密封圈橡膠硅膠材料密度 - 貝洛新材

    密封圈橡膠硅膠材料密度


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    廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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  • 博世為商用車提供多樣化動力總成方案 - 貝洛新材

    在近日開幕的上海車展上,博世動力總成中國攜多款創(chuàng)新氣候中立技術(shù)解決方案亮相,并**展示了190千瓦氫動力模塊。這是博世繼75千瓦和134千瓦后又推出的一款全新的氫動力模塊。這款單系統(tǒng)、大功率氫動力模塊適用于49噸重型卡車,額定輸出功率高達(dá)190千瓦,產(chǎn)品配備的網(wǎng)聯(lián)控制單元能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)與零部件的健康監(jiān)測和預(yù)診斷功能,還可通過云計算、數(shù)字孿生以及人工智能技術(shù)實時優(yōu)化氫耗。目前,面向下一代重卡的250千

  • 汽車懸架襯套,廣東汽車懸架襯套,定制汽車懸架襯套 - 貝洛新材

    一般墊片的泄漏現(xiàn)象有四種形式:界面泄漏、滲透泄漏、擴(kuò)散泄漏、破壞泄漏。界面泄露:界面由于墊片壓緊不夠、法蘭結(jié)合面光潔度不當(dāng)、法蘭變形等均會在密封界面上產(chǎn)生泄漏。對于界面泄漏,采用軟墊料夾緊在法蘭面中可防。滲透泄露:由于軟材料的材質(zhì)大都是纖維,容易被介質(zhì)浸濕,特別是壓力作用。由于毛細(xì)現(xiàn)象,介質(zhì)會滲透到低壓側(cè)來,形成滲透。擴(kuò)散泄露:在濃度差的推動下,介質(zhì)通過密封間隙或密封材料的毛細(xì)管產(chǎn)生的物質(zhì)傳遞而產(chǎn)

  • 控制臂襯套,硅橡膠控制臂襯套,控制臂襯套廠商 - 貝洛新材

    1、拉伸強(qiáng)度:又稱扯斷強(qiáng)度、抗張強(qiáng)度,指試片拉伸至斷裂時單位斷面上所承受的負(fù)荷,單位為兆帕(MPa),以往為公斤力/平方厘米(kgf/cm2)。2、定伸應(yīng)力:舊稱定伸強(qiáng)度,指試樣被拉伸到一定長度時單位面積所承受的負(fù)荷,計量單位同拉伸強(qiáng)度,常用的有**、300%和500%定伸應(yīng)力,它反映的是橡膠抵抗外力變形能力的高低。3、撕裂強(qiáng)度:將特殊試片(帶有割口或直角形)撕裂時單位厚度所承受的負(fù)荷,表示材

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    公司占地面積30余畝,現(xiàn)有職員工500余人,生產(chǎn)設(shè)備200余套,十萬級無塵車間,各項**百余項,已通過IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001及社會責(zé)任管理體系等,系全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化**氣門嘴標(biāo)準(zhǔn)審查企業(yè)之一,榮獲中國橡膠行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的較具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)和較具影響力企業(yè)稱號。貝洛新材,定制汽車波紋管15年。公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,耗資數(shù)百萬打造了CNAS國家的實驗中心,

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