涂底膠。按主劑∶固化劑=3∶1(或其他比例)將主劑與固化劑先后置于容器中,用彈簧秤計(jì)量,電動(dòng)攪拌器均勻攪拌,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際氣溫決定用量并嚴(yán)格控制使用時(shí)間。一般情況下1h內(nèi)用完。用滾筒刷將底膠均勻涂刷于混凝土表面,待膠固化后(固化時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)氣溫而定,以指觸干燥為準(zhǔn))再進(jìn)行下一工序施工。一般固化時(shí)間為2~3d。找平?;炷帘砻姘枷莶课粦?yīng)用填平,模板接頭等出現(xiàn)高度差的部位應(yīng)填補(bǔ),盡量減小高度差。轉(zhuǎn)角處也應(yīng)處理成光滑的圓弧,半徑不小于30mm。粘貼碳纖維布。
我公司*承接全國(guó)各地碳纖維布加固,碳纖維板加固,芳綸纖維布加固,鋼結(jié)構(gòu)及土木工程結(jié)構(gòu)加固,是以建筑結(jié)構(gòu)加固為主業(yè),集加固施工、與加固材料開(kāi)發(fā)于一體的高科技綜合性企業(yè)。公司服務(wù)于建筑工程、交通工程及水利工程的加固施工的綜合性企業(yè),公司*承接全國(guó)各地碳纖維布加固,碳纖維板加固,芳綸纖維布加固,鋼結(jié)構(gòu)及土木工程結(jié)構(gòu)加固等工程。
碳纖維加固是一種新型的加固方法,在建筑加固工程中發(fā)揮著重要作用,可以在很多地方使用。在建筑加固行業(yè),碳纖維加固越來(lái)越受歡迎,很多施工單位都會(huì)**考慮碳纖維加固方式。在對(duì)部件表面進(jìn)行相應(yīng)的清潔后,將提前好的碳纖維布與結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行粘合。
手工粘貼過(guò)程中,應(yīng)用手輕輕粘貼在構(gòu)件表面,并用滾筒消除氣泡。這個(gè)過(guò)程要重復(fù)多次,以保證結(jié)構(gòu)膠能與碳纖維布充分結(jié)合。一般時(shí)間為一到兩周。當(dāng)然也可以根據(jù)施工環(huán)境的特點(diǎn)或縮短。根據(jù)當(dāng)時(shí)的溫度,進(jìn)行操作和檢查。
結(jié)構(gòu)膠固化后,根據(jù)實(shí)際需要在碳纖維表面涂刷一層防曬漆或*漆,以保證工程的整體安全。在使用碳纖維布進(jìn)行加固時(shí),材料的選擇也很重要,因?yàn)椴煌奶祭w維加固材料的作用不同,不同品牌的碳纖維材料的加固效果也不同。
碳纖維加固適用范圍
碳纖維加固技術(shù)的應(yīng)用范圍非常廣泛,特別是在建筑結(jié)構(gòu)加固、橋梁、隧道等工程領(lǐng)域。 以下是碳纖維加固的適用范圍:
1建筑物:對(duì)于含鋼筋混凝土(或混凝土)柱、墻、梁、板或其他建筑結(jié)構(gòu)的加固。
2土石結(jié)構(gòu)的加固:如堤防、圍堰、水壩的巖石結(jié)構(gòu)加固。
3鋼結(jié)構(gòu)輪船或其他設(shè)備的加固:如大型船體、油輪和鋼框架船。
4鐵路橋梁維修和加固:如長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的鐵路橋梁及其他跨越水道的橋梁。
5道路橋梁的加固及維修:如高速公路、城市快速路、及其他水泥、石材、駁岸等道路結(jié)構(gòu)。
特點(diǎn): 具有抗彎、抗拉、抗剪、抗壓等特點(diǎn);適用范圍:適用于梁、板正、負(fù)彎矩加固,梁的抗剪承載力加固,可直接提高承載力。粘碳纖維加固:是采用配套粘接材料,將碳纖維材料粘貼到混凝土構(gòu)件表面上的一種加固方法。其特點(diǎn)是不增加結(jié)構(gòu)外形尺寸和荷重,能增強(qiáng)構(gòu)件耐彎曲能力,提高構(gòu)件的耐剪切能力,延長(zhǎng)使用壽命,增加載荷、修補(bǔ)裂-縫。
碳纖維加固一般分為2種,一種是碳纖維布加固,另外一種是碳纖維板加固。較常用的碳纖維布加固。碳纖維布一般采用300g一級(jí)布。碳纖維用于建筑上具有抗拉,抗震,抗剪的特性。現(xiàn)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛,越來(lái)越多的房屋滿足不了現(xiàn)在的使用規(guī)范要求。遂需對(duì)該房屋進(jìn)行加固。根據(jù)房屋驗(yàn)算結(jié)果選擇合適的加固方式,外包鋼加固,截面加大加固以及碳纖維加固。其中,碳纖維加固具有施工周期短,節(jié)省空間等優(yōu)點(diǎn)。
無(wú)錫英肯建筑科技有限公司專注于碳纖維布加固,碳纖維加固,建筑加固,房屋加固等
詞條
詞條說(shuō)明
基本業(yè)務(wù): 1、承接以下工程:建筑結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng):梁柱碳纖維加固、梁柱截面積增大加固、植筋加固、粘鋼加固、芳綸布加固、隧道鋼環(huán)加固、植筋錨固、粘鋼板、粘貼碳纖維布、修補(bǔ)裂縫、防水補(bǔ)漏、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土切割、橋梁*升、更換支座、橋梁維修加固、橋梁貼碳纖維布加固、橋梁托換等工程施工。 2、產(chǎn)品銷售:建筑結(jié)構(gòu)膠、植筋膠(注射式和散裝均有)、粘鋼膠、碳纖維膠、樹(shù)脂、化學(xué)錨栓、碳纖維布、灌注膠、灌縫膠、灌漿料
其施工工藝要害如下:加固的原理:用于修建構(gòu)造加固的碳纖維資料具有良好的力學(xué)性能,其抗拉強(qiáng)度通常為修建用鋼材的十幾倍;碳纖維資料織成碳纖維布后,其間的各碳纖維絲很難一起作業(yè),在接受較低的荷載時(shí),一部分應(yīng)力水平較高的碳纖維絲首要到達(dá)其抗拉強(qiáng)度并退出作業(yè)狀況,以此類推,各碳纖維絲逐漸斷裂,直至整體損壞。而運(yùn)用粘結(jié)劑后,各碳纖維絲能*好地一起作業(yè),大大提高碳纖維布的抗拉強(qiáng)度,故碳纖維加固首要有必要使碳纖
呼和浩特樓板加固施工隊(duì)伍_(kāi)呼和浩特碳纖維加固施工工程
碳纖維布加固施工流程(施工工法詳見(jiàn)本站“技術(shù)專區(qū)”欄目)卸荷→基底處理→涂底膠→找平→粘貼→保護(hù)。卸荷加固前應(yīng)對(duì)所加固的構(gòu)件盡可能卸荷?;滋幚怼;炷帘韺映霈F(xiàn)剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位應(yīng)予以鑿除,對(duì)于較大面積的劣質(zhì)層在鑿除后應(yīng)用砂漿進(jìn)行修復(fù)。裂縫部位應(yīng)首**行封閉處理。用混凝土角機(jī)、砂紙等機(jī)具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質(zhì),構(gòu)件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸起部位要磨平,
碳纖維布加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的加固技術(shù),主要用于混凝土結(jié)構(gòu)的加固與修補(bǔ)工程。碳纖維與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補(bǔ)強(qiáng)相比,具有節(jié)省空間,施工簡(jiǎn)便,不需要現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)施,施工質(zhì)量易*,基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重,耐腐蝕、耐久性能好等特點(diǎn)。另外,采用該工法,可大大提高建筑物的使用壽命,降低加固成本。因此,碳素纖維作為劃時(shí)代的補(bǔ)強(qiáng)材料,而備受青睞和關(guān)注。 地基沉降不均勻也是致使裂縫的常因。房子地
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