美國海運專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運方式運輸?shù)倪\輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。
美國海運專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運方式運輸?shù)倪\輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。
一般有兩種方式:
整柜海運:工廠裝貨后直接從中國各大港口直發(fā)船到美國全境;
零擔散貨:可發(fā)物流到東莞倉庫進行拼車陸運或拼箱海運。
大多數(shù)美國專線物流公司都可以提供全國各地上門服務,可提供噸車上門提貨、集裝箱拖車裝柜、散貨拼車/拼柜、訂艙、包裝、倉儲、代理采購、進出口報關通關、報關、申請產(chǎn)地證、商檢、雙清關、和派送到門等。
海運散貨重貨一般按重量噸計收運費,輕拋貨按尺碼噸級計收,有些海散貨值高的商來品按 FOB 貨值的一定百分比計收,有的商品按混合辦法計收,例如先按重量噸或尺碼噸計收,然后再加若干從價運費。
美國海運的優(yōu)勢
1、手續(xù)簡單 一般美國海運專線公司都會提供協(xié)助辦理手續(xù)等服務,用戶只需只需提供準確的貨物品名及箱單發(fā)票等信息;
2、安全性高 正規(guī)快件清關,手續(xù)簡單,通達美國,沒有中間環(huán)節(jié),安全**;
3、費用透明 美國海運專線比較成熟,而且國內(nèi)有很多公司都在做,所以費用上比較透明,而且大多都會雙清包稅等服務。
4、速度快 美國海運專線發(fā)船頻次高,甚至能當天收貨當天發(fā)出或次日發(fā)出、 5、通關能力 大多數(shù)美國專線物流公司都熟知美國海關法律法規(guī),能靈活處理貨物,使貨物能順利、快速、安全通關。
注:各公司服務有所差異,上述內(nèi)容以實際情況為準。
一、按重量噸計收,稱為重量噸,表內(nèi)列明“W”,以每公噸或每長噸為計算單位。
二、按貨物體積計收,稱為尺碼噸,表內(nèi)列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作知為計算單位。
三、按體積或重量,F(xiàn)BA海運散貨貨由船方選擇而計算,表內(nèi)列為“W/M”。
四、按商品的FOB**的一定百道分比計收,稱為從價運費(Ad Valorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。
五、按混合標準計收,如W/M plus AV 等。FBA海散貨即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。
詞條
詞條說明
美國海運專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運方式運輸?shù)倪\輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。美國海運專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運方式運輸?shù)倪\輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。一般有兩種方式:整柜海運:工廠裝貨后直接從中國各大港口直發(fā)船到美國全境;零擔散貨:可發(fā)物流到東莞倉庫進行拼車陸運或拼箱海運。大多數(shù)美國專線物流公司都可以提供全國各地上門服務,可提供
1 訂艙委托的注意事項① 目的港、船期、箱型箱量:較基本的三項,不能錯② 貨描、件重尺:貨物是否為危品、一般化工品(危品要提供危書、危包證;一般化工品需要非危證明)* 如果是冷箱,確定溫度、通風度;貨物是否**重**尺寸,對于開頂箱或框架箱要問清長寬高,對于**重貨物確認起運港、目的港港口吊裝的限重③ 分票、轉(zhuǎn)運:客戶是否要分票報關、是否同意轉(zhuǎn)運2 裝箱的注意事項:① 提箱:食品藥品服裝都不能用新箱,新
國際運輸中快遞對包裝的一般規(guī)定:⒈貨物包裝必須堅固、完好、輕便,在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。⒉包裝的形狀應適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并且便于搬運、裝卸和碼放。⒊在特定條件下承運的貨物、動物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應符合對各貨物的特定的要求。⒋對特小快件貨物(如小件樣品),必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝(用填充料襯墊等),包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計不得少于40CM,
大件貨物海運運輸?shù)淖⒁馐马?)、 訂艙委托的注意事項目的港、船期、箱型箱量:較基本的三項,不能錯貨描、件重尺:貨物是否為危品、一般化工品(危品要提供危書、危包證;一般化工品需要非危證明)* 如果是冷箱,確定溫度、通風度;貨物是否**重**尺寸,對于開頂箱或框架箱要問清長寬高,對于**重貨物確認起運港、目的港港口吊裝的限重分票、轉(zhuǎn)運:客戶是否要分票報關、是否同意轉(zhuǎn)運2 )、裝箱的注意事項:提箱:食品藥品服
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