紐扣電池運(yùn)輸鑒定報(bào)告申請(qǐng)條件

時(shí)間：2024-01-17作者：深圳市環(huán)測(cè)威檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：19

紐扣電池運(yùn)輸鑒定報(bào)告申請(qǐng)條件，隨著手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等含鋰電池貨物的運(yùn)輸日益增長(zhǎng)，給公司的安全運(yùn)行帶來的隱患也日益增加。為確保運(yùn)輸安全，并滿足對(duì)含鋰電池貨物安全運(yùn)輸?shù)囊?，運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）《危險(xiǎn)物品規(guī)則》（DGR）的規(guī)定，所有交付空運(yùn)的鋰電池（不限于鋰電池單獨(dú)運(yùn)輸、與設(shè)備包裝一起、或安裝在設(shè)備中）都必須通過UN38.3安全測(cè)試。未通過UN38.3安全測(cè)試的鋰電池不允許運(yùn)輸。
 通常所說的UN38.3認(rèn)證，其實(shí)是指鋰電池經(jīng)過UN38.3條款測(cè)試報(bào)告，并且申請(qǐng)民航總局授權(quán)的13家認(rèn)證公司，進(jìn)行安全鑒定書的發(fā)放。因此UN38.3認(rèn)證通常包含：UN38.3報(bào)告以及安全鑒定書。


 根據(jù)民航規(guī)章要求，公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，較重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸.



 
判定un38.3認(rèn)證測(cè)試合格的標(biāo)準(zhǔn)。1、 T.1 - T.4 無滲漏，無排氣，無解體，無破裂，無著火，開路電壓不**測(cè)試前的90%。2、T.5 – T.6 表面溫度不**過170℃，測(cè)試6小時(shí)內(nèi)無解體，無破裂，無著火。3、T.7 – T.8 測(cè)試后7天內(nèi)無解體，無著火。

為什么要做UN38.3？因手機(jī)、筆記本電腦等含鋰池是在運(yùn)輸過程中存在一定危險(xiǎn)，所以貨運(yùn)有限公司公布了作為非危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)目沙潆娦弯囯姵氐牟僮饕?guī)范，規(guī)范中明確指出每個(gè)類型的原電池及電池，需測(cè)試證明符合聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》*3部份38.3款，即UN38.3。
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