作為一家專業(yè)的橋梁檢測機(jī)構(gòu),為您提供的橋梁安全檢測和橋梁智能監(jiān)測,包括橋梁質(zhì)量檢測、橋梁常規(guī)定期檢測、橋梁承載力檢測、橋梁震動(dòng)檢測。出報(bào)告時(shí)間方面,我們承諾在7個(gè)工作日內(nèi)提供檢測報(bào)告,確保您能夠及時(shí)了解房屋的安全狀況。
我們的服務(wù)范圍遍布全國各地,無論您的項(xiàng)目位于哪個(gè)城市,都可以享受到我們的專業(yè)服務(wù)。
1.外觀檢查與病害分析
外觀檢查是橋梁檢測中一項(xiàng)非常重要的工作,通常如果產(chǎn)生了病害會(huì)有一些表象,我們通過外觀的檢查可以分析判斷這些病害產(chǎn)生的原因,提出整治措施并且有利于明確接下來工作的重點(diǎn)。
外觀檢查要求做到抓住重點(diǎn),力求。
2.根據(jù)受力特征確定檢測重點(diǎn)
通??梢愿鶕?jù)橋型確定檢測的要點(diǎn),如梁橋的檢查要點(diǎn)有:跨中區(qū)域的裂縫、撓度;端部的剪力縫;主梁連接部位的狀況;構(gòu)件的外觀質(zhì)量等等。又比如拱的檢查要點(diǎn)有:拱圈拱**下緣與拱腳上緣裂縫;拱軸線的坐標(biāo);墩的位移等等。而索結(jié)構(gòu)則還有索、錨的質(zhì)量狀況等等。
3.按照部位逐一檢查
橋梁從總體上可以分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)在梁式橋中主要是指主梁,在拱中則還包括主拱肋、拱波、拉索、風(fēng)撐等等,根據(jù)結(jié)構(gòu)形式有所區(qū)別;下部結(jié)構(gòu)則包括橋墩、橋臺、基礎(chǔ)與承臺、樁等;附屬結(jié)構(gòu)則有橋面鋪裝、人行道、緣石、欄桿、伸縮縫等。
我國采用的外觀檢測方法是根據(jù)交通部頒布的《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2015)所規(guī)定的內(nèi)容,對在役橋梁進(jìn)行檢測,通常分為經(jīng)常性檢查、定期性檢查以及特殊檢查。
通過對在役橋梁詳細(xì)的外觀檢查和無損傷測試,根據(jù)我國頒布的《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH-2011)對在役橋梁進(jìn)行評判標(biāo)度。
該評定標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)橋的現(xiàn)有狀態(tài)劃為5類等級--整體完好(1類)、輕微病害(2類)、部分損壞(3類)、主體結(jié)構(gòu)損傷(4類)、承載力喪失(5類)。并將橋梁整體劃為多個(gè)部件,根據(jù)橋梁部件當(dāng)前的損壞程度,服務(wù)性能及潛在病害等方面的狀況,對橋梁各類部件分別進(jìn)行鑒定,其分?jǐn)?shù)閾值在0~5之間。
然后根據(jù)橋梁構(gòu)件的評分情況確定其對應(yīng)的等級。針對評測之后的橋梁狀況,分別采取不同措施的養(yǎng)護(hù)維修:1類進(jìn)行正常保養(yǎng);2類采取小修;3類則實(shí)施交通限制并進(jìn)行中修;4類要對其大修或改造,情況嚴(yán)重時(shí)需關(guān)閉交通;5類必須通過結(jié)構(gòu)加固或拆除新建,并立即封閉交通。
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詞條說明
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?辦公樓樓面承重鑒定-一般的樓板承重承載力檢測多少?在住宅設(shè)計(jì)的規(guī)范中,樓板的荷載量是150KN,也就是相當(dāng)每平方米150公斤.一般的高層住宅的承重是每平方米400公斤,按照120平方米裝修產(chǎn)生重量3000公斤計(jì)算,每平方米負(fù)重25公斤,樓板承重能力計(jì)算公式是什么設(shè)計(jì)時(shí)考慮樓板重400KG/M2,還要考慮額外的活荷載,一般為200KG/M2,真正計(jì)算時(shí),分別需要乘以系數(shù)1.2和1.4,實(shí)
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一、關(guān)于房屋質(zhì)量問題中樓板能承受多大集中荷載的計(jì)算 集中荷載等效均布荷載,這是局部與整體、滿布與分布的關(guān)系。局部分布折算為均勻滿布。如果整個(gè)樓面都堆積膩?zhàn)?那就可能出問題。如果是一個(gè)人站著,雖然物理方法計(jì)算得到的壓強(qiáng)**過設(shè)計(jì)值,但是,真實(shí)的情況是,一平米的樓板站了百來斤的人,假設(shè)此人80公斤。 照你的計(jì)算方法,你算一下,自己的體重除以兩只腳的占地面積,結(jié)果是不是2kn/m2好幾倍了,樓板早塌了。
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