煤礦用猴車尾輪導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)輪橡膠聚氨酯K25索道高耐磨襯塊襯墊

    產(chǎn)品用途:
    猴車驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。
    特點(diǎn):
    1,惡劣的條件下也表現(xiàn)出較高的摩擦系數(shù)。
    2,硬度適中,具有良好的繩槽的可車削性。
    3,防水、防油和防礦上腐蝕性液體。
    4,耐磨性能高。
    5,安裝快捷方便,不需要夾板和緊固件。
    6,該產(chǎn)品降低驅(qū)動(dòng)輪自重,減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    7,能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花,有效避免瓦斯爆炸。
    8,能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車驅(qū)動(dòng)輪,增加其使用壽命。
    技術(shù)參數(shù)
    摩擦系數(shù)(干繩)負(fù)荷2Mpa μ=0.4
    摩擦系數(shù)(用N113fs潤(rùn)滑)負(fù)荷2Mpa μ=0.29
    小摩擦系數(shù)(在30℃潤(rùn)滑條件下)負(fù)荷2Mpa μ≥0.25
    允許表面壓力 3Mpa
    抗拉強(qiáng)度 12Mpa
    伸長(zhǎng)率 21%
    彈性模具 117Mpa
    摩擦系數(shù)? ? ? ? ≥0.32
    彈性模量? ? ? ??117 MPa
    允許表面壓力? 4 MPa
    抗拉強(qiáng)度? ? ? ? 11.6 MPa
    延伸率? ? ? ? ? ?21%
    硬度(邵氏D)? ?60~66
    密度? ? ? ? ? ? ? 1.4 g/cm
    硬度邵氏? 58-60HD
    密度 1.20g/cm3
    摩擦系數(shù) 干凈狀態(tài)下達(dá)到0.57,淋水狀態(tài)下達(dá)到0.65
    安裝于猴車驅(qū)動(dòng)輪(或稱摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡(jiǎn)稱襯塊),是提供猴車驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)非常重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。猴車襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。 猴車驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。
    猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊優(yōu)勢(shì)
    1.采用優(yōu)質(zhì)原材料生產(chǎn)。
    2.安裝快捷方便,不需要夾板和緊固件。
    3.在各種工況下,進(jìn)口材料高性能猴車襯塊的摩擦系數(shù)均大于0.28,完全滿足猴車驅(qū)動(dòng)輪的使用要求。
    4.該產(chǎn)品降低驅(qū)動(dòng)輪自重,減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    5.機(jī)械強(qiáng)度高,不含損傷鋼絲繩的物質(zhì),易于現(xiàn)場(chǎng)加工繩槽。
    6.能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花,有效避免瓦斯爆炸。
    7.具有良好的阻燃性能。
    8.低的摩耗和高的機(jī)械性能。
    9.能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車驅(qū)動(dòng)輪,增加其使用壽命。
    10.同時(shí)降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本。適合礦山井巷架空索道上使用。
    
    礦用猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊,襯墊,**耐磨說(shuō)明:??
    為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對(duì)橡膠輪襯的技術(shù)要求,針對(duì)礦山煤礦(煤炭部標(biāo)準(zhǔn))的安全生產(chǎn)特殊要求,我公司采用德國(guó)原材料生產(chǎn)礦用猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊,主要配套年來(lái)國(guó)內(nèi)各大型、中型新型礦山索道(俗稱猴車)以滿足不同用戶的需求。我公司生產(chǎn)的猴車主導(dǎo)輪襯墊的實(shí)測(cè)摩擦系數(shù)遠(yuǎn)**國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。安裝于猴車驅(qū)動(dòng)輪(或稱摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡(jiǎn)稱襯塊),是提供猴車驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)非常重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。猴車襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。?猴車驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車不能正常工作。?鑒于猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。猴車驅(qū)動(dòng)輪襯與其它襯墊相比,主要是在摩擦系數(shù)、耐磨性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有顯著提高,因此它完全可以被信賴。現(xiàn)已被廣大用戶大量采用,均**良好的經(jīng)濟(jì)效益。我公司擁有豐富的摩擦襯墊生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品型號(hào)齊全,模具齊備,并可根據(jù)您的特殊要求生產(chǎn)各種摩擦襯墊,形狀包括各種斷面形狀、楔形或螺形、單繩槽或多繩槽等,可用于猴車驅(qū)動(dòng)滑輪和導(dǎo)向輪、絞車、纜車等。產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異,生產(chǎn)高效,歡迎新老顧客選購(gòu)

    河南展鯤機(jī)械有限公司專注于候車配件,無(wú)極繩絞車配件等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 廠家直售 猴車托繩輪吊架 煤礦猴車吊架加工

    猴車托輪吊架分為可調(diào)式吊架,無(wú)級(jí)可調(diào)式吊架,托壓輪吊架等圓筒式吊架結(jié)構(gòu),托輪可沿吊架上下及左右調(diào)整。 可調(diào)托輪吊架所有邊型單(雙)托輪吊架的裝置吊板均做成四向可調(diào)型。以習(xí)慣巷道橫梁裝置不正時(shí),能修正吊架和托繩輪的偏差??筛鶕?jù)需求具體定制。 矩形吊架型 檔邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪。在變坡點(diǎn)處配合圓孔和腰形孔實(shí)現(xiàn)上下無(wú)級(jí)可調(diào),直線段吊架同樣裝備2/3左右的無(wú)級(jí)可調(diào)吊架,便于現(xiàn)

  • 全國(guó)供應(yīng)猴車配件猴車吊架 金屬吊架 托壓吊架

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  • 索道抱索器襯皮、猴車襯墊皮、猴車抱索器襯墊襯皮?抱索器襯

    用途:安裝于猴車抱索器上,避免鋼絲繩的磨損,延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命,從而大大降低更換鋼絲繩的費(fèi)用和工作量。礦山斜井猴車抱索器上使用的橡膠襯墊襯皮,有利于減少鋼絲繩的磨損,延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。 抱索器襯皮的優(yōu)勢(shì) 1.橡膠制品具有良好的耐磨、耐熱、抗老化、耐酸堿、抗紫外線、抗溶解等等。 2.摩擦系數(shù)高,耐磨性能好。 3.不會(huì)被浸濕,并抗各種油和侵蝕性液體。 4.吸收鋼絲繩振動(dòng)能,防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)。 抱鎖

  • 礦用架空人車配件 L型吊架 托壓吊架 可調(diào)式吊架

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