新能源汽車(chē)VCU、ECU、MCU、電池BMS圖解

時(shí)間：2024-10-24作者：深圳市駿裕隆智能系統(tǒng)有限公司瀏覽：5

新能源汽車(chē)中的各種控制器主要包括：整車(chē)控制器（VCU）、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器（ECU）、電機(jī)控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）。

新能源汽車(chē)的三電技術(shù)，包括電池、電驅(qū)和電控。電池部分闡述了動(dòng)力電池系統(tǒng)的構(gòu)成；電驅(qū)部分講解了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)和電機(jī)控制器的功能；




一、整車(chē)控制器（VCU）


整車(chē)域控制器（VCU）是整車(chē)控制的**控制器，通過(guò)汽車(chē)總線(xiàn)或者硬線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等的管理，具體包括檔位、加速踏板、制動(dòng)踏板的控制，根據(jù)實(shí)時(shí)的動(dòng)力電池電量，計(jì)算出需要輸出的扭矩控制，整車(chē)的低壓、高壓的上下電、能量回收等控制。




二、電子控制單元（ECU）

Engine Control Unit即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，特指電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)。
后來(lái)隨著電子汽車(chē)的*發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unit，即電子控制單元，泛指汽車(chē)上所有電子控制系統(tǒng)。
1. ECU基本組成
ECU和普通的單片機(jī)一樣，由微控制器（MCU）、存儲(chǔ)器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。

2. ECU的作用
參數(shù)控制
故障自診斷和保護(hù)功能
3. ECU的工作原理
4. 常見(jiàn)的ECU的類(lèi)型
ECU的控制范圍已經(jīng)擴(kuò)張到巡航控制、燈光控制 、安全氣囊控制、懸架控制 、燃油加熱控制、排氣控制、制動(dòng)控制、EGR和增壓壓力控制等。



三、電機(jī)控制器（MCU）

MCU是新能源汽車(chē)特有的**功率電子單元，通過(guò)接受VCU的車(chē)輛行駛控制指令，控制電機(jī)輸出*的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能。
MCU具有電機(jī)系統(tǒng)故障診斷保護(hù)和存儲(chǔ)功能；MCU由外殼及冷卻系統(tǒng)、功率電子單元、控制電路、底層軟件和控制算法軟件組成







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