優(yōu)爾鴻信檢測(cè)|工業(yè) CT 掃描檢測(cè)技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用案例

時(shí)間：2024-12-27作者：優(yōu)爾鴻信檢測(cè)技術(shù)(深圳)有限公司瀏覽：21

工業(yè) CT 掃描檢測(cè)技術(shù)在航空航天領(lǐng)域有諸多應(yīng)用案例，以下是一些典型的：



渦輪葉片檢測(cè)：




內(nèi)部缺陷檢測(cè)：渦輪葉片處于發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、高壓環(huán)境中，對(duì)質(zhì)量要求較高。工業(yè) CT 可以檢測(cè)出葉片內(nèi)部的氣孔、疏松、裂紋等缺陷。例如，在葉片鑄造過(guò)程中，可能會(huì)因工藝問(wèn)題產(chǎn)生微小的內(nèi)部缺陷，這些缺陷用傳統(tǒng)檢測(cè)方法難以發(fā)現(xiàn)，但工業(yè) CT 能夠清晰呈現(xiàn)，幫助篩選出不合格的葉片，避免在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障。

尺寸測(cè)量與輪廓檢查：葉片的尺寸精度和輪廓形狀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能至關(guān)重要。工業(yè) CT 可以精確測(cè)量葉片的壁厚、葉型輪廓等關(guān)鍵尺寸參數(shù)，確保葉片符合設(shè)計(jì)要求。并且在葉片經(jīng)過(guò)涂層處理后，工業(yè) CT 還能檢測(cè)涂層的厚度是否均勻，這對(duì)于葉片的耐高溫性能和使用壽命有重要影響。







發(fā)動(dòng)機(jī)部件檢測(cè)：




零部件制造質(zhì)量檢測(cè)：航空發(fā)動(dòng)機(jī)由眾多復(fù)雜的零部件組成，如缸體、活塞、曲軸等。在制造過(guò)程中，工業(yè) CT 可以檢測(cè)零部件的鑄造、鍛造、焊接等工藝中的缺陷和問(wèn)題。例如，檢測(cè)鑄造零部件內(nèi)部的縮孔、氣孔等缺陷，以及焊接部位的焊縫質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)制造過(guò)程中的問(wèn)題，保證發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的質(zhì)量。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢測(cè)：對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的一些內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件，如噴油嘴、燃油泵等，工業(yè) CT 可以在不拆解的情況下，清晰地呈現(xiàn)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，幫助工程師了解其工作原理和內(nèi)部狀態(tài)，以便進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)和故障診斷。







飛機(jī)機(jī)身及機(jī)翼結(jié)構(gòu)檢測(cè)：




多層結(jié)構(gòu)腐蝕檢測(cè)：飛機(jī)的機(jī)身和機(jī)翼通常采用多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，受環(huán)境因素的影響，多層結(jié)構(gòu)的底面或者中間夾層可能會(huì)出現(xiàn)腐蝕損傷。傳統(tǒng)的腐蝕檢測(cè)方法對(duì)于內(nèi)部腐蝕的檢測(cè)效果不佳，而工業(yè) CT 可以清晰地檢測(cè)到內(nèi)部腐蝕的位置、形狀和程度，為飛機(jī)的維護(hù)和修理提供準(zhǔn)確的依據(jù)。

復(fù)合材料結(jié)構(gòu)檢測(cè)：復(fù)合材料因其優(yōu)異的性能在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，如飛機(jī)的機(jī)翼、機(jī)身部分結(jié)構(gòu)件等。工業(yè) CT 可以檢測(cè)復(fù)合材料內(nèi)部的孔隙、分層、脫粘等缺陷，評(píng)估復(fù)合材料的力學(xué)性能和損傷情況，為復(fù)合材料的研發(fā)和應(yīng)用提供支持。







航天器零部件檢測(cè)：




復(fù)雜形狀零部件檢測(cè)：航天器上有許多形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)精細(xì)的零部件，如衛(wèi)星的天線、太陽(yáng)能板支架等。工業(yè) CT 可以對(duì)這些零部件進(jìn)行*的掃描和檢測(cè)，確保其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性和尺寸精度，滿足航天器的高可靠性要求。

裝配質(zhì)量檢測(cè)：在航天器的裝配過(guò)程中，工業(yè) CT 可以檢測(cè)零部件之間的裝配間隙、位置準(zhǔn)確度等裝配質(zhì)量指標(biāo)，保證航天器的整體性能和安全性。







增材制造零部件檢測(cè)：增材制造技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，如制造復(fù)雜的零部件、定制化的結(jié)構(gòu)件等。工業(yè) CT 可以檢測(cè)增材制造零部件內(nèi)部的缺陷，如熔合不良、夾雜、孔隙等，幫助優(yōu)化增材制造工藝，提高零部件的質(zhì)量。


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  詞條說(shuō)明

• 優(yōu)爾鴻信老化測(cè)試|溫度濕度振動(dòng)三綜合試驗(yàn)箱

  三綜合試驗(yàn)需要的設(shè)備有：溫濕度三綜合試驗(yàn)箱三綜合振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)溫濕度振動(dòng)三綜合試驗(yàn)機(jī)三綜合振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)三綜合環(huán)境試驗(yàn)箱深圳龍華富士康華南檢測(cè)中心，有專門的三綜合試驗(yàn)中心，進(jìn)口溫濕度三綜合振動(dòng)試驗(yàn)箱，能滿足高低溫濕熱交變振動(dòng)三綜合試驗(yàn)需求。

• 如何評(píng)估鹽霧腐蝕測(cè)試對(duì)電子電氣產(chǎn)品電氣性能的影響？

  外觀檢查與初步評(píng)估在鹽霧腐蝕測(cè)試后，首先要對(duì)電子電氣產(chǎn)品進(jìn)行外觀檢查。觀察產(chǎn)品表面是否有腐蝕產(chǎn)物，如金屬部件是否出現(xiàn)銹斑、銅綠等。對(duì)于電路板，查看焊點(diǎn)是否變色、引腳是否有腐蝕痕跡。這種外觀上的變化可以初步提示可能存在的電氣性能問(wèn)題。例如，若金屬連接部位出現(xiàn)明顯腐蝕，很可能會(huì)影響其導(dǎo)電性能。同時(shí)，記錄下腐蝕的位置和程度，因?yàn)檫@些區(qū)域通常是電氣性能受影響的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。電氣性能參數(shù)測(cè)量測(cè)量電阻是評(píng)估鹽

• 優(yōu)爾鴻信檢測(cè) PCB板上離子污染的主要來(lái)源有哪些，如何預(yù)防？

  主要來(lái)源制造過(guò)程中的化學(xué)物質(zhì)殘留：在 PCB 板的制造過(guò)程中，會(huì)使用多種化學(xué)試劑。例如，在蝕刻環(huán)節(jié)，使用的蝕刻液可能會(huì)殘留在 PCB 板上。如果蝕刻后的清洗不徹底，蝕刻液中的金屬離子（如銅離子）就會(huì)成為離子污染源。另外，在電鍍過(guò)程中，電鍍液也可能會(huì)有殘留，其中含有的鎳、金等金屬離子也會(huì)造成污染。助焊劑殘留：在焊接電子元件時(shí)，會(huì)使用助焊劑來(lái)提高焊接質(zhì)量。助焊劑通常含有**酸、鹵化物等成分。焊接完成后

• 優(yōu)爾鴻信檢測(cè) 電子電器產(chǎn)品中鎳釋放量的**檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

  電子電器產(chǎn)品中鎳釋放量的**檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾種：EN 1811:2011+A1:2015 是常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)之一。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了與皮膚長(zhǎng)期直接接觸的制品中鎳釋放量的測(cè)試方法，適用于各種金屬制品，包括電子電器產(chǎn)品中的金屬部件。ISO 12870:2019 也對(duì)眼鏡架中鎳釋放量的檢測(cè)提供了規(guī)范。雖然主要針對(duì)眼鏡架，但其中的一些原則和方法在電子電器產(chǎn)品相關(guān)檢測(cè)中也具有一定的參考**。ASTM F2923