濟寧|煤礦用防爆混凝土泵|石子粒徑（2-4）

時間：2024-12-07作者：泰安市晟揚自動化科技有限公司瀏覽：17

 混凝土輸送泵使用條件：工作環(huán)境溫度為0℃～40℃，但24 h平均溫度不35℃。非工作期間環(huán)境溫度不**-40℃?？芍苯佑糜谟蟹辣蟮墓ぷ鲌鏊９ぷ鲿r整機要水平放置，支腿支撐于堅實的地面。電壓波動不±10%，頻率波動不±2%?；炷凉橇狭６确秶郝咽淮笥?0mm，碎石不大于25mm。混凝土坍落度要求：80mm～230mm之間?；炷凛斔凸艿氖褂茫毞螶G/T95-1999的規(guī)定，當(dāng)管壁厚度≤3㎜時須更換新管。

   混凝土泵的結(jié)構(gòu)特征及工作原理：該泵由推送機構(gòu)、料斗及攪拌裝置、混凝土分配閥、機架、機械傳動裝置、機罩及油箱、液壓系統(tǒng)、輸送管路等組成。擺動油缸是S形分配閥換向的動力部件，它的特點是：工作速度快，每次動作時間（下止點止點）約在0.3秒左右。細石泵價格#礦用混凝土輸送泵#電動拖泵#J煤泥輸送泵采用節(jié)能型發(fā)動機/液壓系統(tǒng)/馬達/無級變速裝置/采用智能行車電腦，具有大數(shù)據(jù)分析與存儲功能、及時預(yù)警提示/高驅(qū)動力，使整機具備靈活的脫困能力，讓勁的野性能。


    混凝土輸送泵的推送機構(gòu)是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的動力執(zhí)行機構(gòu)，功能是推送混凝土使其克服管道的阻力而達到澆注部位。推送機構(gòu)由主油缸、混凝土缸、水箱及支承連接件等組成。兩個主油缸后端的無桿腔通過高壓膠管分別與液控換向閥相連，液控換向閥的動作使兩個主油缸油口輪流與主油泵及油箱連通。兩個主油缸**有桿腔通過聯(lián)通管路互相連通，形成閉合回路。
    當(dāng)其中一個混凝土泵的主油缸無桿腔進入壓力油時，該油缸活塞前進并壓送混凝土，與此同時前進中的油缸活塞又推動有桿腔的液壓油，通過聯(lián)通管使另一缸活塞后退，從料斗中吸入混凝土。這樣往復(fù)運動形成對混凝土的連續(xù)輸送?；炷粮椎幕钊蟛砍錆M清潔的水。兩缸的水道經(jīng)由水箱連通。

   小型混凝土輸送泵水箱中的水所起的作用是：清洗作用：清洗混凝土缸壁上每次推送后殘余的灰漿，降低活塞與缸壁的磨損。冷卻潤滑作用：冷卻、潤滑混凝土缸的活塞和主油缸活塞桿的密封部位。當(dāng)氣溫**0℃時，要放掉水箱中的水，防止水箱中的水結(jié)冰后損壞混凝土活塞及油缸活塞*的密封件。
山東泰安煤泥泵廠家應(yīng)市場需求著力開發(fā)的高性價比車載煤泥輸送泵也已經(jīng)全新下線，為進一步拓寬國內(nèi)市場提供了有力砝碼。
從“引進”成功邁向“造”研制國內(nèi)“打樁**混凝土輸送泵”
　　“**混凝土輸送泵”在公司制造完成的國內(nèi)打樁**混凝土輸送泵。這臺設(shè)備長4米、重3噸，設(shè)備前方由機身牽引，緊隨其后的是復(fù)雜的系統(tǒng)集成配套設(shè)備。
耐磨材料在S管上的使用及易磨損部位耐磨合金的鑲嵌，讓S管使用。
　　 簡單有效的水沖洗系統(tǒng)，既能*清除殘留混凝土，又可以實現(xiàn)工地缺水情況下的油路冷卻。電器系統(tǒng)關(guān)鍵元件采用產(chǎn)品，線路布置美觀，遠控、近控、人工控制三種立操作模式，互不干擾，**了電器系統(tǒng)的高性。
煤礦用混凝土泵電器箱內(nèi)設(shè)置風(fēng)冷裝置，以便電器元件的散熱，讓其穩(wěn)定，整個電器箱表面采用噴塑工藝，美觀易清理。
山東煤礦用混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠家將“質(zhì)量配置高”金融入產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，本次HS55小型混凝土輸送泵憑借的攪拌及泵送性能，完成了復(fù)雜工況的挑戰(zhàn)！令現(xiàn)場的施工人員目瞪口呆！“的HS55小型混凝土輸送泵原來！”“山東煤礦用混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠家果然厲害！”他們對HS55小型混凝土輸送泵的表現(xiàn)不已！再一次用事實證明了產(chǎn)品的穩(wěn)定性能！
在本次觀摩總結(jié)會上，項目部指揮長總結(jié)道：”山東泰安煤泥泵廠家的這臺多HS40細石混凝土輸送泵不僅工作效率高，作業(yè)時間還不40分鐘，作業(yè)人員也減少到3人，這不只是簡單的實現(xiàn)了機械化，較重要是解決了施工單位希望的效率高、少人、安全的施工痛點，它具有的實用，！”
HBMG30/10-45S煤礦用混凝土泵傳動系統(tǒng)：采用低轉(zhuǎn)速大扭矩變矩器，行星變速箱，動力匹配好，運動平穩(wěn)，操作簡單；根據(jù)外界阻力的大小自動無級變速，既能利用發(fā)動機的功率，增大整機牽引力，又提高了整機的機動性。


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