機(jī)車H.265視頻監(jiān)控系統(tǒng)

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：341

本系統(tǒng)是一款顛覆創(chuàng)新型的機(jī)車智能輔助系統(tǒng)，從傳統(tǒng)被動式的視頻分析到機(jī)車主動預(yù)防為主，從復(fù)雜的視頻分析變?yōu)楹唵蔚?，有用的視頻，管理人員只需要拔出U盤就可以直觀的進(jìn)行分析與考核，無須從硬盤大數(shù)據(jù)里面觀看所有的視頻。
1：H.265視頻壓縮格式，相當(dāng)于H.264壓縮的一半，可以省去40%存儲空間
2：路況智能攝像機(jī)，可識別信號燈的顏色，鐵軌上的人，障礙物等，自動預(yù)警
3：司機(jī)室智能攝像機(jī)，可識別司乘人員的駕駛行為動作，打手機(jī)，抽煙，離位，了望不集中等，自動預(yù)警
4：弓網(wǎng)智能攝像機(jī)，可識別受電弓的導(dǎo)高與拉出值，溫度等信息，自動預(yù)警
5：車鉤智能攝像機(jī)，可識別車鉤連掛動作，連接處的距離，自動預(yù)警
6：機(jī)械間與電器間智能攝像機(jī)，可識別所有部件的高溫，平均溫，低溫，自動預(yù)警
本系統(tǒng)與監(jiān)控記錄裝置實時通訊，裝置的公里標(biāo)，時間，速度，車次，機(jī)車號等信息實時疊加圖像畫面，結(jié)合所有智能攝像機(jī)采集的預(yù)警內(nèi)容信息進(jìn)行視頻疊加，輔助司乘人員預(yù)防事故的發(fā)生，堅決把事故扼殺在萌芽狀態(tài)，好的管理是無人管理.而不是依靠傳統(tǒng)的視頻去分析已經(jīng)發(fā)生的事故，去分析是誰的責(zé)任，龍鐵高科致力于在機(jī)車行車領(lǐng)域精耕，深度挖掘用戶所想，依靠強(qiáng)大的研發(fā)實力與十多年的現(xiàn)場維護(hù)經(jīng)驗，做一家永遠(yuǎn)讓人尊敬的公司。
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• 鐵路機(jī)車智能駕駛系統(tǒng)

  ?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則：??鐵路無小事，龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴(yán)重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發(fā)現(xiàn)大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進(jìn)行提前預(yù)知，而非事后分析，把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機(jī)車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護(hù)，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所

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