鵝頸欄板式半掛車側(cè)翻半掛車制造廠

時(shí)間：2018-12-07作者：梁山翔耀汽車貿(mào)易有限公司瀏覽：24

通用平板式半掛車，包括前擋板(8)、插樁(3)、集裝箱角鎖(5)及側(cè)欄桿(2)，所述半掛車設(shè)有與所述側(cè)欄桿連接的圍攔架(1)，該圍攔架包括前、后豎梁(9、10)、連接所述前后豎梁的上、下橫梁(11、12)、所述下橫梁與后豎梁之間設(shè)有鎖架(13)，下橫梁的腹板上設(shè)有供集裝箱角鎖旋入的方孔(6)，所述前豎梁插入半掛車的插樁槽內(nèi)，所述側(cè)欄桿分別穿入兩前豎梁的側(cè)邊，兩后豎梁之間還設(shè)有后欄桿(4)。本實(shí)用新型擴(kuò)大了集裝箱平板式半掛車的適用范圍，以較低的成本方便地實(shí)現(xiàn)了圍攔在半掛車上的安裝和拆卸，使得集裝箱平板式半掛車可以運(yùn)載很小的貨物，又可以運(yùn)載較大體積的貨物及普通非散裝類商業(yè)物資。            分段式半掛車，包括：半掛車大梁、懸臂橋、支腿安裝鞍座、行走系組成。其特征在于：半掛車大梁由鵝頸段、過(guò)渡段、承載段通過(guò)法蘭連接結(jié)構(gòu)對(duì)接而成，半掛車大梁截面為箱式矩形截面結(jié)構(gòu)，懸臂橋位于鵝頸段下方，行走系位于承載段下方，鵝頸段和過(guò)渡段、過(guò)渡段和承載段分別通過(guò)法蘭連接結(jié)構(gòu)機(jī)械連接，鵝頸段通過(guò)牽引銷與牽引車連接。采用本發(fā)明半掛車技術(shù)方案后，可以有效解決半掛車的長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。        我們公司的宗旨是：同樣的價(jià)格比質(zhì)量，同樣的質(zhì)量比，我們不進(jìn)行無(wú)謂的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，這是對(duì)我們產(chǎn)品的質(zhì)量及從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的一種執(zhí)著。公司銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地省市直轄市及俄羅斯、越南等出口業(yè)務(wù)，并嚴(yán)格秉承，以客戶為中心，讓客戶滿意的服務(wù)思想，以較好較快的為客戶做好誠(chéng)信服務(wù)。


梁山翔耀汽車貿(mào)易有限公司專注于倉(cāng)柵半掛車,廂式半掛車,低平板半掛車等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鵝頸欄板式半掛車側(cè)翻半掛車制造廠

  通用平板式半掛車，包括前擋板(8)、插樁(3)、集裝箱角鎖(5)及側(cè)欄桿(2)，所述半掛車設(shè)有與所述側(cè)欄桿連接的圍攔架(1)，該圍攔架包括前、后豎梁(9、10)、連接所述前后豎梁的上、下橫梁(11、12)、所述下橫梁與后豎梁之間設(shè)有鎖架(13)，下橫梁的腹板上設(shè)有供集裝箱角鎖旋入的方孔(6)，所述前豎梁插入半掛車的插樁槽內(nèi)，所述側(cè)欄桿分別穿入兩前豎梁的側(cè)邊，兩后豎梁之間還設(shè)有后欄桿(4)。本實(shí)用新