尼日利亞拉各斯散雜船

時(shí)間：2019-01-15作者：廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：229

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。成立散雜部門專門負(fù)責(zé)為非洲大件貨客戶服務(wù)。
出口大型機(jī)械汽車散雜船運(yùn)輸，對于貨物交貨日期較為嚴(yán)格，如果相應(yīng)的貨物沒有按時(shí)到達(dá)項(xiàng)目地點(diǎn)，將可能會(huì)延誤工期，造成很大的影響和損失。想要順利的出口貨物，按時(shí)交貨，登凱集團(tuán)一定是您較好的選擇，登凱集團(tuán)海關(guān)授予“五星級(jí)”報(bào)關(guān)行，AEO報(bào)關(guān)資質(zhì)，直接降低海關(guān)查驗(yàn)率，讓您出口項(xiàng)目貨物較加順暢。那么出口各類車輛需要哪些流程呢
簽訂合同：
分別與客戶及貨代簽訂租船確認(rèn)書（難點(diǎn)：必須要仔細(xì)審核租船確認(rèn)書中的各項(xiàng)條款）
定艙：
 根據(jù)客戶提供委托書，制作托單（同海運(yùn)集裝箱托單）。（難點(diǎn)：必須要注明運(yùn)輸條款）
運(yùn)輸條款：
1、LINE TERMS=班輪條款（管裝管卸）
2、F.I.=FREE IN (管卸不管裝)
3、F.O.=FREE OUT（管裝不管卸）
4、F.I.O.=FREE IN AND OUT(不管裝不管卸)
5、F.I.L.O.=FREE IN AND LINE OUT(船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，但負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi))
6、FIOST.= FREE IN AND OUT,STOWED AND TRIMMED(船方不負(fù)擔(dān)裝卸、理艙、平艙費(fèi))
確定船期：
及時(shí)與訂艙單位聯(lián)系，準(zhǔn)確地知道船期，了解船進(jìn)哪個(gè)港區(qū)，和港區(qū)聯(lián)系什么時(shí)間發(fā)貨。
聯(lián)系客戶送貨到港：
告知船期，讓客戶安排發(fā)貨，知道準(zhǔn)確發(fā)貨時(shí)間后，去港區(qū)排計(jì)劃（要提供貨物件數(shù)、重量、車牌號(hào)）安排接貨
報(bào)關(guān)裝船走貨
同海運(yùn)集裝箱報(bào)關(guān)（客戶提供的報(bào)關(guān)單據(jù)+訂艙單位提供的下貨小條）報(bào)關(guān)完畢后，報(bào)關(guān)行將下貨小條送往*的散貨碼頭。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司專注于尼日利亞拉各斯雙清,非洲證書CTN,西非海運(yùn)大莊,西非冷凍柜,OT柜,散雜船,ZIM大莊,布基納法索專線等

• 詞條

  詞條說明

• 承接尼日利亞工程單清關(guān)

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• 塞內(nèi)加爾CTN快速辦理

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• 牽引車、自卸車出口西非尼日利亞拉各斯

  二手車出口非洲 登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。 ? ? ? ?為了較好服務(wù)中國客戶，成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/

• 挖掘機(jī)出口東非肯尼亞市場

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