橋梁美容材料

時間：2019-03-09作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：207

脫模劑污染
工地使用的脫模劑種類很多，質(zhì)量也高低不一。
常用的油質(zhì)脫模劑，都具有一定的染色，也就是污染問題。如采用柴油作脫模劑，混凝土表面顏色多發(fā)暗；采用機油(一般較粘稠，不易刷開)作脫模劑，表面顏色多發(fā)白。施工經(jīng)驗證明使用液壓油是油質(zhì)脫模劑中對混凝土表面顏色污染小的品種。

混凝土建筑易出現(xiàn)的問題：

1.下雨后顏色變深：清水混凝土在生活中到處可見，常見的就是**道路設(shè)施，如橋梁、路基、道路隔離墩等。給人印象深的是這種形式的建筑物在下雨中和剛剛下雨后，表面濕濕的，有些表面甚至是很污濁的。這是因為混凝土屬于多孔物質(zhì)，表面吸水率高，自潔性差，很*吸收水份,吸水后就會顏色變深、變臟。

2.混凝土的強度在經(jīng)過幾十年后的變化：混凝土屬于堿性物質(zhì)，只有保持混凝土的這種堿性，才能維持混凝土原有的強度和耐久性。而裸露的混凝土在自然界中會遭受雨水、紫外線、油污等的侵蝕，通常雨水為弱酸性，會使混凝土逐漸失去堿性，日趨中性化，長時間混凝土就會變得疏松、強度降低。從而縮短使用壽命。同時雨水會逐漸滲透至混凝土內(nèi)部造成鋼筋銹蝕，表面銹跡斑斑，影響美觀。嚴(yán)重的鋼筋銹漲造成混凝土開裂、脫落，對車輛和行人形成安全隱患。




針對脫模劑的污染，通常的辦法有（僅供參考）：
(1)采用優(yōu)質(zhì)脫模劑。目前工地上使用的優(yōu)質(zhì)脫模劑主要為環(huán)氧樹脂型脫模劑，不污染混凝土，表面光潔，色澤均勻，并且可多次倒用。當(dāng)使用液壓油作脫模劑時，盡量選用質(zhì)量好的品種。
(2)按比例配合使用。由于柴油和機油作脫模劑，各自出現(xiàn)不同程度的顏色差異，在使用過程中，如沒有合適優(yōu)質(zhì)的脫模劑，可采用一定比例來摻配以調(diào)和其顏色，通常柴油和機油按1∶4的比例進(jìn)行摻配， 也可收到較好的顏色效果。
(3)由于低質(zhì)脫模劑污染面積通常較大，表面處理的難度大。小面積顏色較深可用磷酸配成溶液，對混凝土表面進(jìn)行擦洗，再用鋼刷刷除，使其先變成白色，后恢復(fù)混凝土本色。





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