蘇州進(jìn)口報(bào)關(guān)公司 三分鐘 三種方案
蘇州進(jìn)口報(bào)關(guān)公司 三分鐘 三種方案
鸞翔進(jìn)口物流重視對(duì)物流園區(qū)的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā),畢竟,制造業(yè)工業(yè)的上升階段,企業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)集群,都促成物流園區(qū)服務(wù)的高效功能。國(guó)內(nèi)主要工業(yè)城市的物流園區(qū)建設(shè),具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點(diǎn),有利于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化和規(guī)?;?,發(fā)揮它們的整體優(yōu)勢(shì)和互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。鸞翔進(jìn)口物流,重視、監(jiān)管區(qū)、保稅物流園的進(jìn)口業(yè)務(wù)技術(shù)和案例累積,主要是尊重企業(yè)的海外采購(gòu)中轉(zhuǎn)物流園區(qū)的市場(chǎng)訴求。鸞翔進(jìn)口物流研究,鑒于出口國(guó)際貨運(yùn),訂艙權(quán)掌握在FOB交易條款下的外商手里,而外商能夠通過(guò)把持貨源來(lái)增加與**船東的運(yùn)價(jià)談判權(quán)
一、什么叫報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程,包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單據(jù)證件,并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。
二、什么叫清關(guān)
清關(guān)也叫結(jié)關(guān),是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國(guó)關(guān)境時(shí),依照各項(xiàng)法律和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。
是不是特別不知所云,我們簡(jiǎn)單地說(shuō),當(dāng)你通過(guò)一些平臺(tái),例如海淘平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)了國(guó)外的產(chǎn)品,下單后,購(gòu)物平臺(tái)等通過(guò)國(guó)際快遞或中轉(zhuǎn)公司發(fā)貨,直接飛到深圳(以中國(guó)深圳海淘為例),貨物到達(dá)機(jī)場(chǎng)。單純的你,以為這樣就能守株待兔,貨物直接送到你身邊嗎?不,到達(dá)機(jī)場(chǎng)后,海關(guān)早已嚴(yán)陣以待,需要對(duì)貨物核對(duì)盤(pán)查。海關(guān)對(duì)貨物核對(duì)盤(pán)查的過(guò)程就是海淘進(jìn)口清關(guān)。
三、報(bào)關(guān)和清關(guān)的區(qū)別
報(bào)關(guān)和清關(guān)的定義,是很難看出報(bào)關(guān)和清關(guān)有什么區(qū)別的。其實(shí),現(xiàn)在清關(guān)和報(bào)關(guān)基本都被混為一談了,很多人直接將報(bào)關(guān)等于清關(guān),所以大家在說(shuō)清關(guān),也可能說(shuō)的是報(bào)關(guān),說(shuō)的是報(bào)關(guān),也可能說(shuō)的是清關(guān)。很少有人將他們明確區(qū)別開(kāi)來(lái)了。
其實(shí)兩者是有區(qū)別的,一般來(lái)說(shuō), 報(bào)關(guān)較準(zhǔn)確是指,是指出口時(shí)候向海關(guān)申報(bào)的過(guò)程;清關(guān)較準(zhǔn)確是指,貨物進(jìn)口時(shí)向海關(guān)申報(bào)的過(guò)程。
換一種說(shuō)法,把出口的商品或貨物的相關(guān)資料向海關(guān)申報(bào),海關(guān)審核同時(shí)檢驗(yàn)商品或貨物后,放行條給國(guó)快遞公司,國(guó)際快遞公司收到放行條才有資格把運(yùn)輸貨物出境,出去的時(shí)候才有報(bào)關(guān),反而,進(jìn)來(lái)的時(shí)候叫清關(guān)。
1、什么時(shí)候需要清關(guān)或報(bào)關(guān)
當(dāng)你的貨物從廣東廣州運(yùn)到北京,不需要一一準(zhǔn)備好資料,向相關(guān)機(jī)構(gòu)或海關(guān)申報(bào),你想運(yùn)什么就運(yùn)什么,如果你喜歡,你運(yùn)空氣都沒(méi)有問(wèn)題。
但當(dāng)你想將貨物運(yùn)送到國(guó)外,你就需要過(guò)中國(guó)海關(guān)這一關(guān),需要告訴海關(guān),你運(yùn)的是什么,根據(jù)海關(guān)相關(guān)規(guī)定,繳納相關(guān)費(fèi)用,該征稅就得征稅,該商檢就得商檢。只有貨物是符合要求和交了相關(guān)的費(fèi)用后,你才能將你的貨物送出**。
2、我自己海淘時(shí)候,怎么沒(méi)有經(jīng)過(guò)清關(guān)這一大關(guān)
因?yàn)槟慊蚰闼?gòu)物的海淘平臺(tái)找了國(guó)外快遞,快遞公司的送運(yùn)中已經(jīng)幫你清關(guān)了,如果是特殊物品,還是需要自己提供相關(guān)資料,自己進(jìn)行清關(guān)的。
3、什么叫轉(zhuǎn)關(guān)
轉(zhuǎn)關(guān)是一種報(bào)關(guān)形式,就是發(fā)貨人在一個(gè)關(guān)區(qū)報(bào)好關(guān)之后直接運(yùn)往另外一個(gè)關(guān)境進(jìn)口或出口叫轉(zhuǎn)關(guān)
4、總而言之
總而言之,清關(guān)和報(bào)關(guān)其實(shí)算是不一樣,一個(gè)針對(duì)的是進(jìn)口,一個(gè)針對(duì)的是出口,不過(guò)現(xiàn)在很多人以訛傳訛,已經(jīng)將兩者等同化了。
詞條
詞條說(shuō)明
暫時(shí)進(jìn)出口報(bào)關(guān)和一般報(bào)關(guān)區(qū)別
暫時(shí)進(jìn)出口報(bào)關(guān)和一般報(bào)關(guān)區(qū)別在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,除了一般的正常貿(mào)易,還存在著一些特殊要求的貨物。如果有一批貨物在從中國(guó)出口之后,還需要運(yùn)回國(guó)內(nèi)的,為了避免關(guān)稅以及正常進(jìn)出海關(guān),就需要按照暫時(shí)進(jìn)出口申報(bào)。下面小編就來(lái)和大家來(lái)聊聊暫時(shí)進(jìn)出口報(bào)關(guān)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),希望能對(duì)大家有所幫助。一、暫時(shí)進(jìn)出口適用情況不只是出口方面,進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的有些貨物也需要按照暫時(shí)進(jìn)出口報(bào)關(guān),如貨物到國(guó)外/國(guó)內(nèi)參加展覽,貨物出口修理,共
近日,濟(jì)南海關(guān)隸屬濰坊海關(guān)為一批來(lái)自比利時(shí)的720箱、39萬(wàn)頭進(jìn)口授粉熊蜂實(shí)施取樣送檢和檢疫隔離,確保該批進(jìn)口授粉熊蜂能夠趕在當(dāng)?shù)胤?、茄子等農(nóng)產(chǎn)品花期前“上崗”工作。 據(jù)悉,熊蜂授粉在農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已作為一項(xiàng)常規(guī)技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中。利用熊蜂為溫室果蔬作物授粉不僅成本低效益高,而且無(wú)污染利環(huán)保。果菜開(kāi)花期,將蜂箱放置在蔬菜大棚內(nèi)**作物**部的位置,每箱熊蜂約50頭,授粉面積1-1.5畝。授粉
進(jìn)口涂料備案注意事項(xiàng):? ?1.備案申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)在涂料進(jìn)口至少2個(gè)月前向備案機(jī)構(gòu)提出。? ?2.《進(jìn)口涂料備案書(shū)》有效期為2年,當(dāng)有重大事項(xiàng)發(fā)生,可能影響涂料性能時(shí),應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)備案。? ?3.已備案的涂料,在辦理進(jìn)口報(bào)檢時(shí),報(bào)檢申請(qǐng)人應(yīng)同時(shí)提交《進(jìn)口涂料備案書(shū)》復(fù)印件。并且要求所進(jìn)涂料的品牌、型號(hào)、生產(chǎn)廠商、產(chǎn)地均應(yīng)與《進(jìn)口涂料備案書(shū)》內(nèi)
3月12日,由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲**大型自航絞吸挖泥船——“天鯤號(hào)”完成通關(guān)監(jiān)管手續(xù),緩緩駛離連云港錨,開(kāi)啟**之旅。 “天鯤號(hào)”是“天鯨號(hào)”的升級(jí)版,是目前亞洲較大、較**的絞吸挖泥船,也是目前世界上智能化水平較高的自航絞吸船。2019年1月該船剛剛完成最后塢檢,此次航行也是**投產(chǎn)。 “這樣的‘大國(guó)重器’**,我們既興奮又緊張”,連云港振華船代王丹說(shuō),“為了避免延誤船期,連云港海關(guān)主動(dòng)了解
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