蒸汽減壓閥的車間的安全問題

時間：2020-01-05作者：上海工開閥門制造有限公司瀏覽：790

車間一般使用蒸汽壓力為0.2MPa-0.4MPa（0.5MPa以上也有，主要用截止閥 控制）之間，而鍋爐過來蒸汽管路壓力視各車間用汽情況大概在0.6-1.0MPa之間不規(guī)則跳動，反應釜設計壓力為0.6MPa， 安全閥安裝在蒸汽減壓閥后，起跳壓力為0.6MPa，安全閥與減壓閥都是在車間進汽總管上（為節(jié)省安全閥個數(shù)，否則每個釜都安太多了），蒸汽減壓閥（已安裝3-4年了）可能是活塞式的吧，彈簧控制，有點老化?，F(xiàn)在情況是：（1）假設在蒸汽管道減壓閥的鍋爐蒸汽減壓前為1.0MPa，把減壓后壓力調(diào)到**0.6MPa，當鍋爐蒸汽跳動到減壓前為0.6MPa時,就可能**不起彈簧，導致出口蒸汽沒壓力了；（2）假設在蒸汽減壓前**1.0MPa時，把減壓后壓力調(diào)到**0.6MPa，當鍋爐蒸汽彈高回到1.0MPa時，減壓后壓力就會**過0.6MPa，導致安全閥起跳。所以減壓閥感覺很難調(diào)節(jié)，上數(shù)情況在調(diào)節(jié)時都出現(xiàn)過。 　　現(xiàn)在車間情況估計就是*2種，以前在**1.0MPa，調(diào)節(jié)到0.6MPa的，所以進汽壓力一高，出口壓力就**起跳壓力了。 　　個別車間用氣壓力都已經(jīng)很接近0.6MPa了（工況**的），那就較加難調(diào)了，假設**種情況減壓前壓力為0.6MPa不出現(xiàn)出口沒蒸汽的話，估計出口壓力（即減壓后壓力）也會大大**工況要求。


上海工開閥門制造有限公司專注于蝶閥等

• 詞條

  詞條說明

• 減壓閥安裝前主要調(diào)試有哪些步驟

  ????減壓閥在選購好之后，我們在使用之前要進行減壓閥的全面檢查，為了在工作中可以較好的體現(xiàn)出減壓閥的功能，減壓閥的使用壽命的長短不僅僅在于減壓閥的質(zhì)量，也關(guān)乎于操作員對減壓閥的維護。 減壓閥安裝前進行調(diào)試的主要步驟： 1．減壓閥在安裝前，檢查合格證是否和所需閥門相符，外表是否有嚴重損傷。充分沖洗管道，并對減壓閥進行沖洗，如果減壓閥存放時間過長，需對減壓閥內(nèi)

• 鍛鋼低溫截止閥產(chǎn)品功能簡介

  鍛鋼低溫截止閥適用于低溫液體貯運設備的管理系統(tǒng)，具有開關(guān)靈活、密封**的特點，也可用于其他低溫和深冷介質(zhì)的管理系統(tǒng).。常溫截止閥是指介質(zhì)的使用溫度-40~+500度之間，閥體的材料也不一樣。低溫截止閥主要是指介質(zhì)使用溫度在-196~-150度的低溫液態(tài)介質(zhì)系統(tǒng)中的截止閥。 鍛鋼低溫截止閥，特別是**低溫閥門，其工作溫度較低。在設計這類閥門時，除了應遵循一般閥門的設計原則外，還有一些特殊的要求。 鍛鋼

• 法蘭截止閥的工作流程及使用特點

  ?法蘭 截止閥屬于強制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時，**向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質(zhì)由閥瓣下方進入閥六時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿**彎的故障。 法蘭 截止閥閥體的結(jié)構(gòu)形式有直通式、直流式和直角式。直通式是較常見的結(jié)構(gòu)，但其流體的阻力較大。直流式流體阻力較小，多用于含

• 蒸汽減壓閥的車間的安全問題

  ?車間一般使用蒸汽壓力為0.2MPa-0.4MPa（0.5MPa以上也有，主要用截止閥 控制）之間，而鍋爐過來蒸汽管路壓力視各車間用汽情況大概在0.6-1.0MPa之間不規(guī)則跳動，反應釜設計壓力為0.6MPa， 安全閥安裝在蒸汽減壓閥后，起跳壓力為0.6MPa，安全閥與減壓閥都是在車間進汽總管上（為節(jié)省安全閥個數(shù)，否則每個釜都安太多了），蒸汽減壓閥（已安裝3-4年了）可能是活塞式的吧，