雙虎輸送帶實用新型**-固液分離輸送帶

時間：2014-03-01作者：青島雙虎橡塑制品有限公司瀏覽：35

     固液分離輸送帶-本實用新型設計固體與液體混合物的分離領(lǐng)域，具體的說是一種用于分離輸送固體的膠帶，目前在固液體的分離行業(yè)主要采用簡易型表面條紋和金屬框架結(jié)構(gòu)膠帶，其缺點是成本高，過濾效率低，本實用新型的目的是，設計一種帶凹槽和擋邊的固液分離膠帶，本實用新型的技術(shù)方案是，一種固液分離膠帶，是有橡膠層和橡膠骨架層構(gòu)成，其特殊之處在于：環(huán)筒膠帶的外表面上有若干條橫向的凹槽，每條凹槽里有多個通孔和半孔，凹槽和凹槽之間形成了膠帶外表面的多條橫向凸筋，膠帶外表面的兩邊各有一條向外**橡膠面的的擋邊，擋邊沿膠帶的橫向波曲，膠帶的內(nèi)表面有縱向凸筋，膠帶內(nèi)有幾層橡膠骨架，橡膠骨架之間有橡膠粘合，膠帶的表面有橡膠封閉，工作室，膠帶在外動力的作用下縱向運動并輸送固態(tài)液體
青島雙虎橡塑制品有限公司專注于輸送帶等

• 詞條

  詞條說明

• 如何正確表示鋼絲繩芯輸送帶的規(guī)格

  鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法： 以ST1000 H 1000 ? 4.0-6.0-6.0 為例: ST1000-表示的是強度規(guī)格 ,為1000N/mm H-表示的是覆蓋膠的性能級別 1000-表示的產(chǎn)品的寬度,單位mm ? 4.0-表示的是鋼絲繩的直徑,單位mm 6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度,單位mm 整芯輸送帶的表示方法： 一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強度級別和帶子的寬度來

• 鋼絲繩輸送帶局部磨損的修復

  ? ??鋼絲繩輸送帶因其承荷量大和較高的運轉(zhuǎn)速度，被大量地應用在煤礦主進運輸上。近年來。隨著地區(qū)越來越重視煤礦安全生產(chǎn)，對輸送帶阻燃性能也提出了較高的要求。但由于技術(shù)上不過關(guān)，輸送帶的**性能下降了。如果輸送帶磨損嚴重，鋼絲繩裸露。不加以及時修復的話，就無法運行。面臨報廢。這樣會給礦上的生產(chǎn)進度造成很大的影響。所以，及時**修補鋼絲繩輸送帶的局部磨損對**正常的生產(chǎn)具

• 輸送帶打滑問題如何解決

  ? ? ?輸送帶正常運轉(zhuǎn)時，帶速不**輥筒轉(zhuǎn)速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。 張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等； 輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶

• 擋邊輸送帶如何適應當今市場

  ? ?輸送帶幾乎**了物料輸送市場。但在發(fā)展如此迅速的當今時代，輸送帶若想長久立于**之地，就**掌握好發(fā)展方向。放眼當今輸送帶市場，輸送帶應該具備什么性能，朝哪個方向發(fā)展才能滿足市場需求呢？ 性能一：加強特種用途輸送帶的研發(fā)。進一步發(fā)展環(huán)形輸送帶、礦用輸送帶、大傾角擋邊輸送帶以及智能型多功能防撕裂輸送帶。性能二：開發(fā)能夠滿足煤礦所需井下用分層織物芯輸送帶及低煙低毒阻燃輸送帶