結(jié)構(gòu)復(fù)雜的高硬度部件，如何實現(xiàn)智能打磨？

時間：2017-06-07

——深度解析譽洋內(nèi)燃機排管自動化打磨項目



內(nèi)燃機是人類在動力領(lǐng)域較偉大的發(fā)明之一，是許多交通工具不可或缺的組成部分。隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展，內(nèi)燃機需求數(shù)量和質(zhì)量提升，傳統(tǒng)制造業(yè)采用的人工作業(yè)已經(jīng)不能很好的適應(yīng)市場需求。尤其是內(nèi)燃機排氣管打磨部分，深深考驗著中國制造。

 

以我國一家從事專業(yè)汽車排氣管制造三十多年的內(nèi)燃機排氣管制造廠為例，以往依靠人工打磨，為了產(chǎn)品保質(zhì)保量，需要付出大量的人力成本。即使如此，每人每天的有效工作時間也非常有限。如連續(xù)疲勞作業(yè)，則會影響內(nèi)燃機打磨質(zhì)量，影響工人安全。內(nèi)燃機排氣管打磨依靠人工作業(yè)的優(yōu)勢，正漸漸消減。

 

在《中國制造2025》指引下，有人指出，以往中國制造主要依靠成本優(yōu)勢，未來則要靠智能。該廠也一直在探索和尋找新的生產(chǎn)方式，希望搶占從“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)型先機。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，這一制造廠找到了國內(nèi)**的智能打磨*——大連譽洋工業(yè)智能有限公司，“內(nèi)燃機排氣管自動化打磨”項目由此展開。面對**高硬度材質(zhì)，譽洋將如何實現(xiàn)**打磨？

 

內(nèi)燃機排氣管 打磨難點分析

內(nèi)燃機排氣管的作用主要是將內(nèi)燃機內(nèi)燃料燃燒后的氣體，導(dǎo)入到機器的內(nèi)部，以提供能量。這一傳導(dǎo)的過程用“水深火熱”來形容，一點都不過。汽油、柴油等燃料的燃燒產(chǎn)生的溫度較高，一般材質(zhì)難以抵擋這種高溫的烘烤，所以內(nèi)燃機排氣管都采用耐熱鋼作為鑄造材質(zhì)。

1.jpg

耐熱鋼硬度較高，無疑給自動化打磨提出了新的挑戰(zhàn)。為了能夠?qū)δ蜔徜摬馁|(zhì)的排氣管進(jìn)行**打磨，譽洋設(shè)計團隊采用了金剛石作為磨輪和刀具的材質(zhì)。

 

內(nèi)燃機排氣管的結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，披鋒主要呈現(xiàn)在曲面的主體結(jié)構(gòu)上，一致性很差，打磨難度很大，夾具定位較是困難。設(shè)計團隊經(jīng)過多次調(diào)試，從初始定位、夾緊點、角向鎖緊、氣動夾緊方式四個方面入手，將夾具問題成功解決。

 

同時，通過復(fù)雜的編程程序，經(jīng)過多次樣件試切實驗，仿真了路徑，規(guī)劃了完備的解決方案。加之激光測量系統(tǒng)的引入，讓打磨設(shè)備識別各種偏差，確保了打磨準(zhǔn)確無誤。

  

內(nèi)燃機排氣管 需打磨部位展示

打磨設(shè)備 需達(dá)到的加工功率

打磨效果展示


GS-45智能打磨設(shè)備對比人工的優(yōu)勢

·效率提升·

打磨一件排氣管：人工需20分鐘；GS-45打磨設(shè)備只需2分鐘

 

·產(chǎn)出效率提升 ·

人工生產(chǎn)率：每天工作8小時，其中有效時間為4小時

設(shè)備生產(chǎn)率：每天有效工作效率**，生產(chǎn)效率提升6倍

 

·節(jié)省人工成本·

每臺設(shè)備可替代5-10名工人，按行業(yè)平均工資水平計算，年累計節(jié)省35萬元左右


·環(huán)保高效·

設(shè)備配有自動排屑系統(tǒng)，安全高效，對環(huán)境0污染

 

譽洋主打的GS45智能打磨設(shè)備在內(nèi)燃機排氣管打磨中的成功應(yīng)用，印證了它在工業(yè)智造領(lǐng)域的良好地位和包羅萬象的氣度：不同種類、不同結(jié)構(gòu)的鑄件，都能夠應(yīng)對自如。隨著2017年工業(yè)轉(zhuǎn)型企業(yè)訂單量的爆發(fā)式增長，GS45智能打磨中心定將會繼續(xù)發(fā)揮它的優(yōu)勢和作用。

詞條
詞條說明
人工智能成互聯(lián)網(wǎng)大會焦點一體，中國“智”造迎較重要風(fēng)口
2017年的初冬，*四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會如約而至。大咖云集、面向未來的世界互聯(lián)網(wǎng)大會，是**新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的*。這一次，來自未來世界的脈絡(luò)變得格外清晰，因為各路成員們口中都提到了一個詞——人工智能。正如大會上，百度創(chuàng)始人李彥宏的發(fā)言所講，“我們身處偉大的時代，人工智能正在為世界帶來猶如工業(yè)革命般的產(chǎn)業(yè)巨變！” 回顧人工智能歷史，在經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展之后，直到2016年谷歌“阿爾法狗”讓李世石投
3D視覺已來，你準(zhǔn)備好了嗎？
你的雙眼，你了解嗎？在自然界中，同樣的景物，在不同的動物眼里卻是有所差異的的。某些哺乳動物如牛、馬、羊等，它們的兩眼長在頭的兩側(cè)，因此兩眼的視野完全不重疊，左眼和右眼各自感受不同側(cè)面的光刺激，這些動物僅有單眼視覺（monocular vision）。人和靈長類動物的雙眼都在頭部的前方，兩眼的鼻側(cè)視野相互重疊，因此落在此范圍內(nèi)的任何物體都能同時被兩眼所見，兩眼同時看某一物體時產(chǎn)生的視覺稱為雙目視覺
霧霾下的中國鑄造業(yè)將何去何從？
2016年的冬天，關(guān)鍵字不是寒冷，而是霧霾。如果說往年的霧霾只是集中在中國大陸的幾個典型地區(qū)，但是今年的霧霾可以說席卷了大半個中國。而預(yù)警，爆表等非常嚴(yán)重的字眼，在我們聽起來，都已經(jīng)司空見慣。中國的霧霾到了不得不治的地步，而不是聽天由命，把希望寄托在氣候上。我們可以看到**已經(jīng)加大了整治的力度，大批污染嚴(yán)重的企業(yè)工廠，都被限產(chǎn)甚至于停產(chǎn)。鑄造企業(yè)受到的沖擊亦是如此。很多鑄造企業(yè)在霧霾肆虐的
機器視覺技術(shù)的不斷創(chuàng)新，推動了工業(yè)自動化
導(dǎo)讀：機器視覺技術(shù)的出現(xiàn)，就是為機器設(shè)備安上了感知外界的眼睛，使機器具有像人一樣的視覺功能，從而實現(xiàn)各種檢測、判斷、識別、測量等功能。如今，隨著工業(yè)4.0的到來，機器視覺技術(shù)在工業(yè)自動化中逐漸起著十分重要的地位，機器視覺技術(shù)的不斷創(chuàng)新，推動了工業(yè)自動化、智慧安防以及人工智能等行業(yè)的進(jìn)步，機器視覺技術(shù)的發(fā)展為這項技術(shù)所能應(yīng)用的領(lǐng)域也帶來了更多發(fā)展?jié)摿εc機會。大家都說人類感知外界信息的80%是通過