新型內(nèi)錐套聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)與研究

時(shí)間：2017-06-19作者：泊頭市鑫程機(jī)械有限公司瀏覽：106

   針對(duì)傳統(tǒng)聯(lián)軸器在中、大型設(shè)備上較難安裝或拆卻的問題，以傳統(tǒng)聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了一種新型內(nèi)   錐套聯(lián)軸器，增加了一個(gè)關(guān)鍵部件內(nèi)錐套，有效解決了聯(lián)軸器較難安裝或拆卻的問題，提高了聯(lián)軸器的裝拆效率和安裝可靠性，降低-了維修及更換的難度和成本，為聯(lián)軸器在中、大型設(shè)備上快速拆裝提供保證
    聯(lián)軸器是用來連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件.聯(lián)軸器與軸的裝配大多是通過有鍵連接，其配合方式根據(jù)不同場(chǎng)合有間隙配合、過渡配合和過盈配合三種。對(duì)于小型設(shè)備上的聯(lián)軸器，使用過渡配合或過艘配合效果較好，裝配或拆卸也較為容易。對(duì)于中型或大型設(shè)備上使用的聯(lián)軸器，其與軸的裝配或拆卸難度卻大大增加，一般在裝配時(shí)，需要借助輔助工具或采用溫差法才能進(jìn)行裝配，尤其是對(duì)十裝配精度要求較高時(shí)，由于裝配方法不當(dāng)或裝配不到位，需要反復(fù)拆卸敢裝，很容易造成零件損傷、在拆卸時(shí)，對(duì)于過渡配合或過盈量較小的連接，一般采用簡(jiǎn)單的輔助I幾具即可拆卸，但是對(duì)一于過盈量較大或因摩擦腐蝕作用發(fā)生咬死、卡死的連接，其拆卸難度較大，在拆卸過程中較易對(duì)軸和聯(lián)軸器造成損傷，甚至致使軸或聯(lián)軸器直接報(bào)廢對(duì)于一些特殊場(chǎng)合，如煤礦井下不允許明火加熱(溫差法拆卸)，在拆卸時(shí)需要將被拆件移至地面進(jìn)行操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，這些都較大提高了一維修及更換的難度和成本。
  針對(duì)上述問題，本文設(shè)計(jì)了一種新型內(nèi)錐套聯(lián)軸器，這種新i型聯(lián)軸器不僅提高了聯(lián)軸器的裝拆效率，降低了裝拆難度，而且有效防止了軸與聯(lián)軸器因裝拆造成的損傷，同時(shí)這種聯(lián)軸器可以代替大多數(shù)傳統(tǒng)類型的聯(lián)軸器，適用面廣一，具有較大的應(yīng)用**，
1.技術(shù)分析
1.1結(jié)構(gòu)分析
    本文研究的新型內(nèi)錐套聯(lián)軸器，特點(diǎn)是在傳統(tǒng)聯(lián)軸器的基礎(chǔ)L增加了一個(gè)內(nèi)錐套和相關(guān)附件，這種聯(lián)軸器可以代替大多數(shù)傳統(tǒng)聯(lián)軸器，以下以梅花形彈性聯(lián)軸器為例進(jìn)行分析說明.為新型內(nèi)錐套聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖，該聯(lián)軸器主要由內(nèi)錐套、內(nèi)螺紋圓柱銷、拉緊螺丁、卡簧、調(diào)整墊片、半聯(lián)軸器主動(dòng)盤、半聯(lián)軸器從動(dòng)盤、梅花形彈性元件等組成。其中內(nèi)錐套、內(nèi)螺紋圓相銷、拉緊螺釘、卡簧、調(diào)整墊片為新型內(nèi)錐套聯(lián)軸器的關(guān)鍵部件;半聯(lián)軸器主動(dòng)盤、半聯(lián)軸器從動(dòng)盤和梅花形彈'性元件等為傳統(tǒng)聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)部件。
     內(nèi)錐套是新型聯(lián)軸器能夠快速裝配和拆卸的關(guān)鍵部件，也是連接傳動(dòng)軸與聯(lián)軸器的中間部件，起到扭矩傳遞的作用。新型聯(lián)軸器能否可靠工作，內(nèi)錐套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝起到至關(guān)重要的作用。由于內(nèi)錐套的結(jié)構(gòu)造成其發(fā)生應(yīng)力集中的部位較多，主要有二處:鍵槽處、螺紋孔處和騎縫銷孔處，因此需要滿足零件強(qiáng)度要過程是:主動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)扭矩通過軸上的鍵直接傳遞到半聯(lián)軸器的主動(dòng)盤上，再通過半聯(lián)軸器的主動(dòng)盤傳遞到半聯(lián)軸器的從動(dòng)盤上，同樣再通過從動(dòng)軸上的鍵將半聯(lián)軸器從動(dòng)盤上的扭矩傳遞到從動(dòng)軸上。而本文研究的新型內(nèi)錐套聯(lián)軸器，其扭矩的傳遞過程是:主動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)扭矩通過軸上的鍵直接傳遞到內(nèi)錐套上，內(nèi)錐套上的扭矩又通過圓柱銷傳遞到半聯(lián)軸器的主動(dòng)盤上，再通過半聯(lián)軸器的主動(dòng)盤傳遞到半聯(lián)軸器的從動(dòng)盤上，同樣再通過圓柱銷將半聯(lián)軸器從動(dòng)盤上的扭矩傳遞到內(nèi)錐套上，內(nèi)錐套上的扭矩再通過鍵傳遞到從動(dòng)軸上。從上述分析中可以看到，相比傳統(tǒng)類型的聯(lián)軸器，本文研究的新型聯(lián)軸器，其在扭矩傳遞過程中增加了一個(gè)內(nèi)錐套的傳遞過程，這個(gè)內(nèi)錐套雖然使扭矩傳遞過程變得復(fù)雜，但是由于內(nèi)錐套外錐面與半聯(lián)軸器主/從動(dòng)盤為過盈配合，并且扭矩是通過騎縫銷進(jìn)行傳遞的.因此這個(gè)過程并不會(huì)影響聯(lián)軸器的使用。
2關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)
2.1內(nèi)錐套設(shè)計(jì)
內(nèi)錐套為開縫錐套并開有鍵槽，在內(nèi)錐套開縫一側(cè)惚平臺(tái)并開有安裝**絲螺釘?shù)穆菁y孔，同時(shí)在內(nèi)錐套小端開有安裝拉緊螺釘?shù)穆菁y孔和安裝內(nèi)螺紋圓柱銷的騎縫銷孔。開縫錐套的作用是在安裝或拆卸聯(lián)軸器時(shí)，通過**絲螺釘?shù)臄Q人作用可以將開縫錐套撐開，以方便內(nèi)錐套與軸的快速安裝或拆卸。內(nèi)錐套小端的螺紋孔用于安裝拉緊螺釘，拉緊螺釘產(chǎn)生的拉緊力不僅可以調(diào)節(jié)錐套內(nèi)壁面與軸的配合方式，而且可以保證內(nèi)錐套與半聯(lián)軸器主/從動(dòng)盤之間產(chǎn)生較大的抱緊力，從而使聯(lián)軸器、錐套及軸緊密地組裝在一起。騎縫銷孔用于安裝內(nèi)螺紋圓柱銷，內(nèi)螺紋圓柱銷起定位和傳遞扭矩的作用。
2.2半聯(lián)軸器主/從動(dòng)盤設(shè)計(jì)
    新型內(nèi)錐套聯(lián)軸器的半聯(lián)軸器主/從動(dòng)盤與傳統(tǒng)類型聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式基本上一樣.只是將傳統(tǒng)類型聯(lián)軸器的聯(lián)軸器盤內(nèi)孔改為與內(nèi)錐套配合的錐孔，并與內(nèi)錐套配作銷孔，同時(shí)開有安裝卡簧的環(huán)形槽，半聯(lián)軸器主/從動(dòng)盤的作用與傳統(tǒng)類型聯(lián)軸器的作用一樣，較終也是將主動(dòng)軸的扭矩傳遞到半聯(lián)軸器主/從動(dòng)盤上，再從半聯(lián)軸器的從動(dòng)盤上將扭矩傳遞到從動(dòng)軸上。
3安裝及拆卸方法
半聯(lián)軸器主動(dòng)盤和半聯(lián)軸器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)基本相同，其安裝及拆卸方法也基本相同，因此僅介紹半聯(lián)軸器主動(dòng)盤的安裝及拆卸方法。安裝時(shí)，先將**絲螺釘擰人到**絲螺紋孔中，將內(nèi)錐套撐開，然后將內(nèi)錐套推人到主動(dòng)軸上的合適位置，再將**絲螺釘擰出。當(dāng)內(nèi)錐套安裝好后，將半聯(lián)軸器主動(dòng)盤裝到內(nèi)錐套上，確定好位置后，打入內(nèi)螺紋圓柱銷進(jìn)行定位.同時(shí)根據(jù)需要選擇合適的調(diào)整墊片并用力矩扳手?jǐn)Q緊拉緊螺釘，最后再將卡簧裝人到半聯(lián)軸器主動(dòng)盤中的環(huán)形槽中，以保證拉緊螺釘和圓柱銷不發(fā)生松動(dòng)和軸向竄動(dòng)，由此完成了聯(lián)軸器的安裝.拆卸時(shí)，先將卡簧卸下，再將拉緊螺釘擰出，圓柱銷退出，即可將半聯(lián)軸器主動(dòng)盤從內(nèi)錐套上拆下，然后再將**絲螺釘擰人到**絲孔中，撐開內(nèi)錐套，即可將內(nèi)錐套從軸上拆下，這樣就完成了聯(lián)軸器的拆卸。該新型聯(lián)軸器在陜煤集團(tuán)澄合王村斜井已試驗(yàn)使用了1年多，在使用過程中沒有出現(xiàn)任何問題。它將會(huì)在礦山機(jī)械、石油機(jī)械、化工機(jī)械、起重機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等行業(yè)中具有較大的應(yīng)用**和推廣**。


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  詞條說明

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  3.1宏觀斷口形貌分析 十字軸的斷裂發(fā)生在圓弧過渡段，其宏觀斷口照所示斷口裂源區(qū)、裂紋擴(kuò)展區(qū)b和瞬間斷裂區(qū)C三個(gè)區(qū)域組成裂紋擴(kuò)展區(qū)B有明顯的’.貝殼狀”條紋，屬于典型的疲勞斷裂貝殼狀”條紋表示裂紋*在間歇擴(kuò)展時(shí)的依次位置，為軋輥在咬鋼和拋鋼時(shí)因載荷變動(dòng)較大所造成的，在裂源區(qū)，其磨平區(qū)域從表面開始，表明斷裂起始于表面裂紋裂紋擴(kuò)展區(qū)K.“貝殼狀”條紋擴(kuò)一展速度不同，中間的擴(kuò)展速度大于兩側(cè)，表明軸頭以

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