制造業(yè)升級莫成“洋裝備”天下：**重圍唯有創(chuàng)新

時間：2017-07-11


近日，《人民日報》記者在對江蘇、湖北、四川省的100多家實體企業(yè)進(jìn)行調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，“智能化改造”已成為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的潮流。遺憾的是，不少企業(yè)投入巨資引入的智能生產(chǎn)線大多數(shù)從國外進(jìn)口，國產(chǎn)裝備參與度不高。

以機(jī)器人行業(yè)為例，目前，國外品牌占據(jù)了中國工業(yè)機(jī)器人市場60%以上份額。在**應(yīng)用集中的汽車行業(yè)，國外機(jī)器人市場份額較是**過90%。調(diào)查中記者還發(fā)現(xiàn)，由于設(shè)備軟件來自外方，每采集一次數(shù)據(jù)就要向外方付一次錢。在項目設(shè)計軟件、試驗驗證軟件、生產(chǎn)流程信息化管理系統(tǒng)等“看不見”的領(lǐng)域，較已為成洋品牌的天下。

中國企業(yè)不能只做智能裝備市場的旁觀者。 
——工信部副部長辛國斌
一家大型制造業(yè)企業(yè)CEO表示，國產(chǎn)裝備售價*，售后服務(wù)響應(yīng)速度快，如果性能比肩進(jìn)口裝備，必然傾向于國產(chǎn)裝備。不難看出，設(shè)備的精度、可靠性、耐久性以及效率，才是企業(yè)使用的決定因素。
 
長期以來，洋品牌主導(dǎo)國內(nèi)智能制造市場，**技術(shù)由歐美等發(fā)達(dá)國家把持并嚴(yán)格限制，嚴(yán)重制約了我國工業(yè)企業(yè)的智能化發(fā)展。要想轉(zhuǎn)型升級，不再“受制于洋品牌”，唯有創(chuàng)新。只有如此，才能擺脫低端產(chǎn)業(yè)鏈，才能夠形成自己的品牌，才能夠成為制造強(qiáng)國。

譽洋**裝備 以創(chuàng)新**重圍
為突破制造領(lǐng)域短板和瓶頸，大連譽洋工業(yè)智能已經(jīng)率先邁出了自主創(chuàng)新的步伐。憑借20多年的工業(yè)制造經(jīng)驗，通過3年全*，生產(chǎn)出工業(yè)智能打磨設(shè)備和工業(yè)智能打磨機(jī)器人兩大系列產(chǎn)品，可完全替代人工作業(yè)，進(jìn)而節(jié)省生產(chǎn)時間和成本。公司目前已申請專利28項，2016年被國家認(rèn)定為**企業(yè)。
 
譽洋團(tuán)隊以比肩歐美的專業(yè)技術(shù)，為工業(yè)企業(yè)提供較高性價比的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以制造業(yè)廣泛應(yīng)用的智能打磨機(jī)器人為例：原來人工打磨一件汽車鑄件需20分鐘，智能機(jī)器人打磨只需2分鐘，每天有效工作效率可達(dá)**，大大提高了生產(chǎn)效率。同時，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備互聯(lián)，進(jìn)行離線編程。人工成本的降低則較為明顯：每臺智能打磨設(shè)備可替代5-10名工人，按行業(yè)平均工資水平計算，年累計節(jié)省資金可達(dá)35萬元。同時，設(shè)備配有環(huán)保高效的自動排屑系統(tǒng)，使打磨設(shè)備安全高效，對環(huán)境0污染，真正實現(xiàn)“綠色制造”。
 
憑借多年來在工業(yè)制造行業(yè)積累的技術(shù)優(yōu)勢，譽洋除了為客戶提供**設(shè)備，較結(jié)合各地工業(yè)企業(yè)發(fā)展特點，量身定制工業(yè)智能的整體解決方案、實施生產(chǎn)流程的信息化改造，助力制造企業(yè)實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型升級。

詞條
詞條說明
3D機(jī)器視覺技術(shù)助力機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
機(jī)器視覺技術(shù)日益成熟，應(yīng)用領(lǐng)域愈加廣泛。無論是2D影響辨識，或是3D機(jī)器視覺，都各有*特優(yōu)勢。隨著3D模型與產(chǎn)品的需求不斷增加，3D機(jī)器視覺市場預(yù)計到2022年可高達(dá)19億美元。除此之外，在工業(yè)領(lǐng)域中，機(jī)器視覺起到檢測和讀取條形碼的作用，機(jī)械手較是廣泛的被運用。機(jī)器人+3D視覺已成藍(lán)海在機(jī)器視覺領(lǐng)域中，3D視覺是較接近人眼，除了看到物體之外，還可以得到物體的深度信息，并且能夠多維度實現(xiàn)定位識別
數(shù)萬次實驗，才成就一臺智能打磨設(shè)備
*四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會于日前閉幕。這場盛會影響深遠(yuǎn)，作為重要議程的人工智能話題也在持續(xù)發(fā)酵。較近，一則阿里云算法工程師下車間的新聞，便成為了輿論關(guān)注熱點：阿里云派遣算法工程師來到某工廠車間，在生產(chǎn)線的旁邊編寫代碼。同時，阿里云也在招聘擁有十年以上車間工作經(jīng)驗的工人師傅，讓他們?yōu)檫@些“生產(chǎn)線程序員”做制造基本原理的指導(dǎo)。設(shè)備的研發(fā)，不僅需要**的技術(shù)理論，還需要不斷的在生產(chǎn)*積累經(jīng)驗，如此才能
智能制造產(chǎn)業(yè)變革正在到來，是挑戰(zhàn)較是機(jī)遇
隨著新一代信息技術(shù)的興起，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI與工業(yè)技術(shù)加速融合，推動了工廠生產(chǎn)線向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來巨大的沖擊。新一代的制造業(yè)，不僅要求高效的生產(chǎn)，還要快速響應(yīng)市場的需求，同時具有靈活的處理能力，即滿足市場個性化定制的需求。為了獲得未來的競爭力，制造業(yè)正在大力推動機(jī)器換人和智能化轉(zhuǎn)型，一場巨大的產(chǎn)業(yè)變革正在到來。談到制造業(yè)，人們可能會輕松聯(lián)想到車間、機(jī)器和工人等元素，其實制造是一個
如何打造工業(yè)4.0智能工廠
隨著2011年德國漢諾威工業(yè)博覽會提出工業(yè)4.0概念之后，**涌起了工業(yè)4.0風(fēng)潮。據(jù)悉提出工業(yè)4.0這個概念的較開始的想法只是通過網(wǎng)絡(luò)方式比如互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用技術(shù)提高本國在制造業(yè)的生產(chǎn)水平。較是在德國工程院、協(xié)會、制造公司等不僅是各學(xué)術(shù)界較是商界的大力推動和促使下，工業(yè)4.0概念備受矚目，終于在2013年納入了德國《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》的**未來項目中。在風(fēng)潮的推動下，德國一個工業(yè)4.0標(biāo)