淺析復(fù)盛Elliott離心式空壓機(jī)維修中冷卻器故障三大關(guān)鍵點(diǎn)，您值得收藏！

時(shí)間：2020-01-05作者：上海迪奈美動(dòng)力科技有限公司瀏覽：253

    目前離心空壓機(jī)被廣泛應(yīng)用在空分、治全、化肥、化工、制藥、動(dòng)力站等領(lǐng)域，離心壓縮機(jī)要實(shí)現(xiàn)等溫壓縮，效率優(yōu)化，保證出口壓力和溫度指標(biāo)，各段間要配置冷卻器。冷卻器有壓縮機(jī)之肺的形象比輸，它的冷卻效果和可靠性直接影響壓縮機(jī)的氣動(dòng)性能和控機(jī)效率。空壓機(jī)冷卻器長時(shí)間使用后，空壓機(jī)冷卻器水中的鈣、鎂等重碳酸鹽類物質(zhì)會(huì)在其中形成水垢，使空壓機(jī)進(jìn)、排氣溫度升高，空氣不能被冷卻到預(yù)定的溫度。另外，水介質(zhì)結(jié)垢導(dǎo)致管道垢下腐蝕的頻率較為常見，水質(zhì)不行，未加處理就當(dāng)做冷卻器循環(huán)冷卻用水，溫度高導(dǎo)致冷卻水在運(yùn)行中結(jié)垢，從而就會(huì)導(dǎo)致冷卻器腐蝕。
     離心式空壓機(jī)冷卻器結(jié)垢將會(huì)引起離心式空壓機(jī)維修故障。冷卻系統(tǒng)結(jié)垢，使冷卻水不能有效地與氣缸進(jìn)行換熱，導(dǎo)致氣缸運(yùn)行溫度升高而引發(fā)事故。我們研究發(fā)現(xiàn)，造成空壓機(jī)冷卻效果不好的原因，一是冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)存在著設(shè)計(jì)制造的缺陷；二是冷卻水質(zhì)差，硬度高且存在雜質(zhì)，結(jié)垢是無法避免的。這是因?yàn)槔鋮s水在運(yùn)行過程中，在設(shè)備受熱表面沉積，形成水垢。 由于水垢的導(dǎo)熱系數(shù)低（僅為鋼材的4.0%左右），隨著垢層的加厚，冷卻水管的水流通徑變小，造成空壓機(jī)冷卻水與氣缸體之間的換熱效率大大降低，進(jìn)一步加劇垢層的生長。而空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)一旦結(jié)垢將會(huì)嚴(yán)重威脅空壓機(jī)的安全運(yùn)行，首先，垢層部分會(huì)形成貧氧區(qū)，與冷卻系統(tǒng)中的金屬產(chǎn)生氧濃差電池效應(yīng)，引起電化學(xué)腐蝕；其次，垢層內(nèi)部造成嫌氧條件，給硫酸鹽還原菌創(chuàng)造生長條件，并加速垢層的生長。垢層的存在將影響空壓機(jī)效率的提高，造成空壓機(jī)能耗的增加，嚴(yán)重者將引起空壓機(jī)著火、爆炸等重大事故，造成人員傷亡及巨大經(jīng)濟(jì)損失。所以，如何解決離心式空壓機(jī)維修中的冷卻器的清洗問題，是空壓機(jī)用戶迫在眉睫的問題。
一、迪奈美動(dòng)力復(fù)盛Elliott離心式空壓機(jī)維修案例
   迪奈美于2017年5月中旬對(duì)廣東造船廠的復(fù)盛離心式空氣壓縮機(jī)設(shè)備進(jìn)行了調(diào)研， 5月底，造船公司設(shè)備處再次邀請(qǐng)迪奈美工程師赴廠，對(duì)船廠模塊廠的復(fù)盛離心式空氣壓縮機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研并拍了圖片。
    發(fā)現(xiàn)該廠使用的復(fù)盛離心式空壓機(jī)，因?yàn)殡x心式空壓機(jī)冷卻器冷卻效能不足，導(dǎo)致冷干機(jī)不能正常使用，所以空壓機(jī)排出的高壓氣體含水量過高，通過現(xiàn)場(chǎng)勘察并采集信息，初步認(rèn)定為是由空壓機(jī)后冷卻器結(jié)垢問題，后冷卻器冷卻效果不佳，導(dǎo)致排出氣體溫度過高，后置的配套設(shè)備無法投入使用，產(chǎn)氣量也受到限制。循環(huán)冷卻水無法流經(jīng)管束間進(jìn)行冷卻，所以經(jīng)過后冷的壓縮空氣溫度居高不下。
    之前使用的傳統(tǒng)化學(xué)酸洗清洗劑清洗冷卻器后，管束間隙仍然堵死，導(dǎo)致清洗效果很不理想。每次化學(xué)酸洗后只能去除冷卻器表層的污垢，清洗后的溫度還是很高，另外表層清洗掉以后，污垢的表面非常的粗糙，循環(huán)水未作水處理，結(jié)垢速度非常迅速，一個(gè)月內(nèi)又將恢復(fù)到清洗前的狀況。長此以往，污垢的累積而產(chǎn)生的垢下腐蝕，會(huì)引發(fā)換熱管束及循環(huán)水管材質(zhì)遭到腐蝕，嚴(yán)重的將造成穿管泄漏等事故。若設(shè)備再不進(jìn)行有效的在線循環(huán)徹底清洗，繼續(xù)長期高溫運(yùn)行，必將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承等機(jī)器重要部件損耗而產(chǎn)生的高額維修費(fèi)用。
二、復(fù)盛Elliott離心式空壓機(jī)設(shè)備現(xiàn)狀參數(shù)：
 機(jī)器類型：離心式空氣壓縮機(jī)。
 機(jī)器品牌：復(fù)盛Elliott
 風(fēng)量：160M3/min，壓力：8.5 公斤。
 油溫：46℃， 三段進(jìn)氣溫度47℃。
 后冷卻器進(jìn)氣氣溫：130℃，冷卻器出氣溫：62℃。
 后冷卻器結(jié)構(gòu)：管板式換熱器，不能抽芯，水走殼程，氣走管程。
 殼程容積：0.2 M3,管程容積：0.255 M3
 冷卻水：自來水，未做水質(zhì)處理，HP=8.5，溫度為27.9℃。
 需要清洗部分：殼程水垢及銹垢。
 設(shè)備初裝時(shí)間：2010年5月。
三、離心式空壓機(jī)設(shè)備原機(jī)參數(shù)： 
 油溫：54℃， 三段進(jìn)氣溫度47℃。
 后冷卻器進(jìn)氣氣溫：130℃，冷卻器出氣溫：50℃。
四、復(fù)盛Elliott離心式空壓機(jī)冷卻器清洗技術(shù)解決方案 
1 .避免空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng) 為防止空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，可在冷卻水出水管線上安裝一個(gè)水表外殼，一時(shí)有空氣串入冷卻系統(tǒng)，就會(huì)在表鏡上看到許多氣泡，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并進(jìn)行處理。
2. 避免冷卻系統(tǒng)結(jié)垢 冷卻系統(tǒng)結(jié)垢是空壓機(jī)故障的主要原因。為了解決這一問題，迪奈美工程師進(jìn)行了大量的研究工作，并**了一些研究成果。主要是：
（1） 加強(qiáng)冷卻水水質(zhì)的監(jiān)控與管理。
（2） 對(duì)冷卻器進(jìn)行技術(shù)改造。有資料表明，使用銅制波紋管冷卻器芯效果較好。
（3）定期對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行清洗（除垢）。除垢方法包括是機(jī)械除垢法和化學(xué)除垢法，由于這兩種方法很難清除干凈，所以，目前的除垢方法以在線清洗方法為主。
根據(jù)我們以上考察及評(píng)估，我們建議采用一種美國進(jìn)口高效環(huán)保生化降解的冷卻器在線水垢清洗劑UltraSublime進(jìn)行清洗，以防止污染及設(shè)備腐蝕。
五、復(fù)盛Elliott離心式空壓機(jī)冷卻器在線水垢清洗劑清洗流程
   清洗方式采用上循環(huán)的方式在系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)清洗。
1.用Subline與水調(diào)配比例約為1：1。加上外部循環(huán)及管內(nèi)容量，清洗每臺(tái)設(shè)備約140L。
2.以水泵加上管路系統(tǒng)，預(yù)計(jì)清洗時(shí)間為4~6小時(shí)左右。
3.在清洗完后，在打入清水至冷卻器當(dāng)中，沖洗冷卻器管壁內(nèi)殘垢及Sublime水溶液直至清洗干凈。
4.完成水冷卻器清洗后裝回法蘭。
5.后續(xù)清洗試溫度監(jiān)測(cè)情況增加或減低清洗頻率。
清洗設(shè)備：1、水泵（功率3kw，揚(yáng)程10m，壓力7～8公斤）
                  2、配管與水泵對(duì)應(yīng)
                  3、清洗槽（材質(zhì)要求為塑料）
                  4、法蘭（需與冷卻器配管）
六、復(fù)盛Elliott離心式空壓機(jī)冷卻器清洗后節(jié)能效益
    該復(fù)盛Elliott離心式空壓機(jī)冷卻器進(jìn)行循環(huán)清洗后，清洗效果好，成本低廉，清洗靈活、工期短，清洗徹底，安全環(huán)保。建議今后該復(fù)盛Elliott離心式空壓機(jī)檢維修方面，定期采用不拆機(jī)循環(huán)清洗，**配管接循環(huán)回路后，后續(xù)的清洗將變得非常簡便，安全。定期清洗才能保持換熱器的良好換熱效率，既能節(jié)省能耗，又能提高產(chǎn)能。

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