淮南剪板回收剪板機(jī)15962125829淮南剪板機(jī)回收13145006657 李華13145006657 李華淮南剪板機(jī)回收,淮南舊剪板機(jī)回收,淮南[二手剪板機(jī)回收淮南收購(gòu)剪板機(jī)段落1] 產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)資料顯示機(jī)床工具行業(yè)由金屬切削機(jī)床、金屬成形機(jī)床、鑄造機(jī)械、木工機(jī)床、量刃具、磨料磨具、機(jī)床附件(含滾動(dòng)功能部件)、機(jī)床電器(含數(shù)控系統(tǒng))八個(gè)小行業(yè)組成,是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域提供工作母機(jī)的基礎(chǔ)裝備產(chǎn)業(yè),是***現(xiàn)代化建設(shè)急需的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的重要標(biāo)志。數(shù)控機(jī)床屬于**制造裝備,是地區(qū)培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域。**的機(jī)床制造是**裝備制造的一個(gè)重要組成部分,因此行業(yè)能夠從*和地方**獲得補(bǔ)貼從而進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)。銷售**機(jī)床也能從關(guān)稅政策中受益,從而提高本土產(chǎn)品的銷售額?!? **零部件國(guó)產(chǎn)化瓶頸難破,嚴(yán)重制約著中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的崛起 凸輪杠桿法的優(yōu)點(diǎn):組成部分都是傳統(tǒng)部件,成本小,在精度要求不高,軋輥曲線種類較少時(shí)可以使用。在繼續(xù)開(kāi)拓美國(guó)、日本等地區(qū)市場(chǎng)的同時(shí),在東南亞、中東、俄羅斯、歐洲、非洲等也全面開(kāi)花。據(jù)了解,當(dāng)前金屬切割數(shù)控機(jī)床行業(yè)運(yùn)行具有以下幾個(gè)特點(diǎn):一是外銷企業(yè)困難較大。從規(guī)模以上企業(yè)來(lái)看,以內(nèi)銷為主的**企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭較好。沒(méi)有**的中小企業(yè)發(fā)展比較困難。二是各地區(qū)發(fā)展不夠均衡,浙江、山東、河北 、北京以及發(fā)展比較快的民營(yíng)企業(yè)發(fā)展也較快。針對(duì)目前中國(guó)的二手設(shè)備市場(chǎng)容量大、問(wèn)題多的現(xiàn)狀,*建議應(yīng)建立以**推動(dòng)、市場(chǎng)引導(dǎo)、企業(yè)參與并具的商品集散、交易結(jié)算、登記、廠家示、產(chǎn)權(quán)變更、 產(chǎn)權(quán)查詢、檢、維修、信息發(fā)布功能的交易市場(chǎng)為基礎(chǔ),同時(shí)配套會(huì)展中心、研發(fā)中心、設(shè)備鑒定評(píng)估中心、售后服務(wù)、電子商務(wù)等機(jī)構(gòu)設(shè)施的適 合中國(guó)特色的二手設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展模式。二手設(shè)備市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化需要**、協(xié)會(huì)以及個(gè)人的共同努力,只有市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)了、規(guī)范了,賣方得到利益的同時(shí),買方 的權(quán)益才能得到較大化的**。我國(guó)是世界制造大國(guó),亦是機(jī)床大國(guó),目前國(guó)內(nèi)機(jī)床保有量約有800萬(wàn)臺(tái),已連續(xù)7年機(jī)床消費(fèi)世界**。按**上3%的淘汰率,每年接近24萬(wàn)臺(tái)機(jī)床進(jìn)入淘汰程序,占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)新機(jī)床的一半左右。如果二手機(jī)床回收充分利用廢舊機(jī)床的床身、立柱等錨點(diǎn)鑄件,二手機(jī)床回收并對(duì)其進(jìn)行修復(fù)改造,可節(jié)約60%左右的能耗,節(jié)約70%的成本,降低污染物排放達(dá)80%以上,從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)生產(chǎn)。 在這些環(huán)節(jié)上,雖然聽(tīng)起來(lái)有些像是在進(jìn)行翻新工作,但這個(gè)翻新是在進(jìn)行全面整修的情況下進(jìn)行,并不是只是為外表翻新下。美國(guó)**高度注重?cái)?shù)控機(jī)床的開(kāi)展。美國(guó)*部等有些不斷提出機(jī)床的開(kāi)展方向、科研任務(wù)并供給足夠的經(jīng)費(fèi),且收羅**人才,格外考究“功率”和“立異”,注重根底科研,因而在數(shù)控機(jī)床技術(shù)上不斷有立異作用。美國(guó)以宇航**、轎車出產(chǎn)為要點(diǎn),因而需要較多高功用、**數(shù)控機(jī)床,幾家**機(jī)床公司如辛辛那提(Cincinnati,現(xiàn)為MAG部屬公司)、Giddings & Lewis(MAG部屬公司)、哈挺(Hardinge)、格里森(Gleason)、哈斯(Haas)等公司長(zhǎng)期以來(lái)均出產(chǎn)高精、*、高自動(dòng)化數(shù)控機(jī)床供給美國(guó)商場(chǎng)需要。因?yàn)槊绹?guó)聯(lián)系轎車和軸承出產(chǎn)需要,充分開(kāi)展了很多大批出產(chǎn)自動(dòng)化所需的自動(dòng)線,并且電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)在**上搶先,重型深孔鉆鏜床對(duì)大型反轉(zhuǎn)類零件進(jìn)行深孔加工時(shí)的多見(jiàn)疑問(wèn),要從工件體系和鉆削體系兩大方面進(jìn)行剖析。 從工件體系進(jìn)行剖析 根據(jù)深孔加工特色,反轉(zhuǎn)類工件在工件床身上的裝卡方法只能是一卡一拖或兩拖方法。一卡一拖方法為花盤卡持工件一端既傳遞扭矩又承載工件分量,一個(gè)基地架支持工件的另一端。兩拖方法為兩個(gè)基地架別離支持工件的左右兩頭,花盤只用于傳遞扭矩,不承載工件分量。 對(duì)于分量大、長(zhǎng)度較長(zhǎng)的工件,都客觀存在因?yàn)樽陨矸至慷l(fā)作的撓度變形。無(wú)論采納哪種裝卡方法,都避免不了撓度變形,所以實(shí)踐操作時(shí),雖然操作者水平很高,也不行能將工件的反轉(zhuǎn)軸線調(diào)成一條直線,這樣就會(huì)經(jīng)常發(fā)作工件在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中花盤卡爪有響聲、基地架滾輪損壞等表象。 剖析花盤卡爪有響聲的首要緣由:卡爪與卡持的工件外表是剛性觸摸,工件因自重發(fā)作撓度變形,致使卡爪外表在軸向方向受力不均。在停止?fàn)顟B(tài)下,較上方的卡爪和較下方的卡爪在軸向方向受力巨細(xì)相反。當(dāng)花盤通過(guò)卡爪帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)時(shí),卡爪遭到交變載荷的作用,工件越重,長(zhǎng)度越長(zhǎng),工件撓度變形就越大,卡爪遭到的交變載荷也就越大,越易發(fā)作花盤卡爪有響聲的表象。 在實(shí)踐處理時(shí)經(jīng)常選用卡爪和工件之間墊銅皮的方法。當(dāng)卡爪遭到較大的交變載荷時(shí),銅皮被壓變形,從而使卡爪外表在軸向方向遭到的不均勻力得以開(kāi)釋,有較好的作用。此方法已在重型臥式車床上廣泛使用。 剖析基地架滾輪損壞的首要緣由:實(shí)踐操作時(shí),操作者較力將基地架滾輪反轉(zhuǎn)軸線與工件反轉(zhuǎn)軸線調(diào)成平行,期望基地架滾輪與工件之間的觸摸線與工件的反轉(zhuǎn)軸線平行??墒且?yàn)楣ぜ蜃灾匕l(fā)作撓度變形,致使基地架滾輪在軸向方向受力不均、偏載。工件越重,長(zhǎng)度越長(zhǎng),工件撓度變形就越大,基地架滾輪外表在軸向方向的偏載就越嚴(yán)峻。當(dāng)部分載荷大于基地架滾輪資料的許用應(yīng)力時(shí),基地架滾輪被壓變形,嚴(yán)峻時(shí)端面法蘭盤螺釘崩出,內(nèi)部軸承損壞,無(wú)法持續(xù)運(yùn)用。 為此研發(fā)的特別曲面滾輪軸承,軸承作為滾輪直接支持工件。因?yàn)檩S承的資料為軸承鋼并通過(guò)熱處理,整體有很高的硬度,不易被壓變形,軸承外表在軸向方向?yàn)橹睆胶艽蟮那妫@樣使觸摸線盡量增大,緩當(dāng)解部分偏載,在實(shí)踐使用中獲得**作用。工件的加工精度需求很高時(shí),應(yīng)選用兩個(gè)基地架支持工件分量,與工件觸摸為支持瓦的構(gòu)造方法。 從鉆削體系進(jìn)行剖析 多見(jiàn)的疑問(wèn)如受油器封不住油、排屑不暢等。 剖析受油器封不住油的首要緣由:當(dāng)選用內(nèi)排屑深孔加工方法時(shí),需要受油器組織的旋轉(zhuǎn)套端面**緊工件端面并隨工件一起旋轉(zhuǎn),端面密封呈現(xiàn)疑問(wèn)時(shí),便會(huì)漏油,乃**壓油俄然從受油器的旋轉(zhuǎn)套端面處噴濺出來(lái),無(wú)法正常鉆削。形成這種表象的緣由有三點(diǎn): (1)受油器的**緊力小。當(dāng)**緊力小于高壓油發(fā)作的推力時(shí),高壓油將受油器推開(kāi),高壓油霎時(shí)間噴濺而出; ?。?)工件端面偏斜。工件端面與受油器組織旋轉(zhuǎn)套端面的密封通常選用較硬橡膠原料的零件進(jìn)行密封,工件端面偏斜會(huì)使密封零件在軸向方向受力不均,軸向方向受力小的部分密封作用差,易呈現(xiàn)滲油表象,嚴(yán)峻時(shí)油像水流樣從工件端面淌出; ?。?)堵屑。因?yàn)榍邢鲄?shù)調(diào)整不當(dāng),鉆削時(shí)斷屑作用差,呈現(xiàn)長(zhǎng)屑,不能從鉆桿內(nèi)孔及時(shí)排出,形成體系壓力越來(lái)越高,當(dāng)體系壓力追趕受油器的**緊力時(shí),高壓油將受油器推開(kāi),高壓油霎時(shí)間噴濺而出。 處理辦法有: 不一樣的線切割機(jī)床標(biāo)示的較大加工功率不一樣,用戶通常會(huì)墮入一個(gè)誤區(qū):以為標(biāo)示數(shù)據(jù)越大的機(jī)床加工速度較快。事實(shí)上,較大加工功率首要與機(jī)床的較大加工電流有關(guān),機(jī)床的加工電流越大,較大加工功率就越高。 在較大加工功率的加工情況下,反映的是粗加工功率,加工后的表面很粗糙。而實(shí)踐加工中,很少需求用到這種大電流加工。因而可以說(shuō)這種所謂的較大加工功率關(guān)于評(píng)估機(jī)床的加工功率意義不大。 通常來(lái)講,線切割機(jī)床的粗加工功率相差都不大,加工功率的區(qū)別首要體現(xiàn)在精加工。精加工需求運(yùn)用多段加工條件,其加工功率與加工條件、加工余量、技術(shù)等很多雜亂因素有關(guān)。各種不一樣的加工類型,其功率會(huì)有較大區(qū)別,所以很難用詳細(xì)的目標(biāo)對(duì)精加工功率做出**評(píng)估。 咱們通常用多個(gè)詳細(xì)的運(yùn)用實(shí)例去作比照,也就是在同等的加工條件下,加工需求一樣,終究比照加工的總時(shí)刻。值得一提的是,這種對(duì)比只要在客觀的情況下,運(yùn)用線切割機(jī)床自身的技術(shù)方法與電參數(shù)進(jìn)行加工,不能有人為的干涉,這樣才干反映機(jī)床加工功率的區(qū)別。由于加工功率與人為調(diào)整有很大的聯(lián)系。 比如說(shuō)加工一個(gè)型腔,運(yùn)用機(jī)床默許的程序進(jìn)行加工需用時(shí)20h,而經(jīng)過(guò)調(diào)整程序能將加工時(shí)刻操控到8h,這是很多見(jiàn)的。但越是**的機(jī)床,這種可調(diào)整的空間就越小,其加工的適應(yīng)性就較強(qiáng)。對(duì)雜亂多變的加工類型,其整體的加工功率就會(huì)體現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢(shì)?!拜^大加工功率”這個(gè)目標(biāo)只能用于評(píng)估機(jī)床的較大粗加工功率。實(shí)踐生產(chǎn)中,加工功率的凹凸通常取決于機(jī)床的精加工功率,精加工功率可經(jīng)過(guò)客觀的運(yùn)用比照來(lái)評(píng)測(cè)。 機(jī)床的氣動(dòng)系統(tǒng)有必要守時(shí)進(jìn)行維護(hù)和維護(hù),這樣做的目的是為了**供給系統(tǒng)的空氣老是清洗單調(diào)的;氣動(dòng)系統(tǒng)總能堅(jiān)持**的氣密性;**油霧潤(rùn)滑元件總堅(jiān)持必要的潤(rùn)滑以及**氣動(dòng)系統(tǒng)按照預(yù)定的工作需要和條件(如壓力、電壓等)工作。假設(shè)維護(hù)不及時(shí),就或許形成系統(tǒng)缺點(diǎn),縮短其使用壽命。按照維護(hù)工作的施行頻率由高到低,氣動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)可分為平常維護(hù)、每周維護(hù)、每月維護(hù)和季度維護(hù)四大類。 1系統(tǒng)平常維護(hù)工作 平常維護(hù)首要包括三個(gè)任務(wù):冷凝水排放、查看潤(rùn)滑油和空壓機(jī)系統(tǒng)辦理。 ? 冷凝水是設(shè)備內(nèi)部工作發(fā)生的高溫水蒸氣,遇到低溫設(shè)備凝集而成的,假設(shè)不排放掉,會(huì)越積越多,甚至在夜晚溫度**零度時(shí)結(jié)冰。冷凝水排放涉及到包括空壓機(jī)、氣罐、冷卻器、過(guò)濾器、單調(diào)器、管道等元件在內(nèi)的悉數(shù)氣動(dòng)系統(tǒng)。排水時(shí)要留神調(diào)查排水器是不是正常工作,以及水杯內(nèi)的存水是不是過(guò)多。不只要在每天工作結(jié)束后進(jìn)行排水,由于夜間氣動(dòng)系統(tǒng)溫度進(jìn)一步降低,也有或許發(fā)生冷凝水,所以白日初步工作之前也要進(jìn)行排水。 ? 每天需要查看一次潤(rùn)滑設(shè)備,看看油霧器的地油量和油色是不是正常,潤(rùn)滑油中有沒(méi)有混入水或塵土。 ? 每天還有留神一下空壓機(jī)是不是可以正常地向后冷卻器供給冷卻水;工作時(shí)有沒(méi)有宣告失常的動(dòng)靜或熱量發(fā)生;還有油位是不是正常。 ? 2系統(tǒng)每周維護(hù)工作 在白日車間空閑時(shí),或剛剛下班后,可以進(jìn)行漏氣查看,由于此時(shí)管內(nèi)還有殘留的壓力,而車間內(nèi)噪音較小,可以通過(guò)聽(tīng)覺(jué)區(qū)分是不是漏氣以及漏氣的方位。根據(jù)發(fā)生漏氣的不一樣方位,可以判定缺點(diǎn)所在。如減壓閥閥體部位漏氣,說(shuō)明緊固螺釘發(fā)生了松動(dòng);減壓閥溢流孔部位漏氣,說(shuō)明有塵土嵌入溢流閥,致使閥桿動(dòng)作呈現(xiàn)失常、膜片發(fā)生分裂;安全閥出口一側(cè)漏氣,說(shuō)明壓力沒(méi)有按照需要進(jìn)行調(diào)整,繃簧折斷、密封圈受損。假設(shè)發(fā)現(xiàn)氣壓系統(tǒng)因軟管分裂、聯(lián)接頭松動(dòng)等緣由,發(fā)生了嚴(yán)重漏氣,一定要馬上進(jìn)行處理。 ? 每周還要進(jìn)行油霧器的查看工作,留神其油量的削減狀況,油量缺乏的要補(bǔ)油。假設(shè)發(fā)現(xiàn)油霧器發(fā)生不滴油的狀況,要查看是不是發(fā)生了油道堵塞。 ? 除了以上兩項(xiàng)以外,每周還要守時(shí)進(jìn)行空壓機(jī)油量、單調(diào)器露點(diǎn)狀況、傳送帶以及實(shí)行元件的健壯程度等項(xiàng)目的查看,如有疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)批改。 ?盡管中國(guó)接連9年****金屬加工機(jī)床**花費(fèi)大國(guó)和**進(jìn)口大國(guó),但從全體來(lái)說(shuō)主機(jī)大而不強(qiáng)、數(shù)控體系和要害功用部件開(kāi)展滯后等疑問(wèn)顯著制約著職業(yè)的可持續(xù)開(kāi)展。 在商品類型上,多年來(lái)主機(jī)整體水平與國(guó)外良好水平比較,尚有較大距離。能夠?yàn)橛脩艄┙o成套、成線效勞的公司很少,缺少供給全套解決方案或承當(dāng)較為雜亂的工程總承包項(xiàng)目才能,商場(chǎng)急需的中**數(shù)控機(jī)床主要依托進(jìn)口。進(jìn)口量較大的主機(jī)商品有:加工中心、數(shù)控車床、精細(xì)磨床和特種加工機(jī)床等。數(shù)控體系和功用部件開(kāi)展滯后已成為制約職業(yè)開(kāi)展的瓶頸。國(guó)產(chǎn)中檔數(shù)控體系國(guó)內(nèi)商場(chǎng)占有率只要35%,而**數(shù)控體系95%以上依托進(jìn)口。功用部件國(guó)內(nèi)商場(chǎng)整體占有率約為30%,其間**功用部件商場(chǎng)占有率較低。閩臺(tái)地區(qū)**功用部件約占國(guó)內(nèi)商場(chǎng)的50%,其他20%為歐盟、日本等**商品。 而以高速、高精、復(fù)合、智能等為特征的**數(shù)控機(jī)床要害技能盡管現(xiàn)已**顯著進(jìn)步,一批共性、根底技能和新商品研制也有了新的開(kāi)展,但與**良好水平比較,還存在較大距離。有些要害技能,如:高速高精運(yùn)動(dòng)控制技能、動(dòng)態(tài)歸納抵償技能、多軸聯(lián)動(dòng)和復(fù)合加工技能、智能化技能、**直驅(qū)技能、**性技能等尚需進(jìn)一步打破,有些嚴(yán)重技能離產(chǎn)業(yè)化還有一段旅程。以公司為主體、以商場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的研制體系沒(méi)有真實(shí)建立,職業(yè)的自立立異開(kāi)展缺少高新技能支持。 以科學(xué)開(kāi)展為主題,以加速改變開(kāi)展方式為主線,以構(gòu)造戰(zhàn)略性調(diào)整為主攻方向,走“兩化融合”新式工業(yè)化路途。捉住職業(yè)開(kāi)展的重要戰(zhàn)略機(jī)緣,以開(kāi)展數(shù)控機(jī)床為主導(dǎo)、主機(jī)為**、完善配套為根底,要點(diǎn)打破數(shù)控體系和功用部件薄弱環(huán)節(jié),加速**數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化。依托科技嚴(yán)重專項(xiàng),堅(jiān)持科技進(jìn)步和自立立異。加強(qiáng)立異人才隊(duì)伍建設(shè),進(jìn)步公司中心競(jìng)爭(zhēng)力,推進(jìn)中國(guó)由機(jī)床東西出產(chǎn)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)改變。 《計(jì)劃》清晰表明,中國(guó)在“十二五”期間要點(diǎn)開(kāi)展的商品包含: 四大主機(jī)(金屬切削機(jī)床、金屬成型機(jī)床、鍛造機(jī)械、木匠機(jī)床):為**、航空航天、動(dòng)力、汽車、軌道交通等地區(qū)要點(diǎn)開(kāi)展范疇和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)供給的**數(shù)控機(jī)床(高速、精細(xì)、智能、復(fù)合數(shù)控金屬切削機(jī)床,*、精細(xì)電加工和激光加工等特種加工機(jī)床,金屬成形機(jī)床等);為機(jī)床制作公司供給的**、高**性工作母機(jī);為**功用部件、東西體系批量制作供給的**數(shù)控機(jī)床和**設(shè)備;為地區(qū)要點(diǎn)開(kāi)展范疇供給急需的其他**機(jī)床、鍛造機(jī)械、木匠機(jī)床等良好加工機(jī)械、成套成線商品及應(yīng)用軟件;鼓舞開(kāi)展表現(xiàn)“綠色制作”的商品。 功用部件和機(jī)床附件:中**數(shù)控機(jī)床急需的高速、*、**、高**性功用部件和機(jī)床附件(雙擺角數(shù)控**銑頭、滾珠絲杠副、滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副、主軸單元、刀庫(kù)及主動(dòng)換刀設(shè)備、數(shù)控刀架、數(shù)控反轉(zhuǎn)工作臺(tái)、數(shù)控平旋盤、動(dòng)力卡盤、電永磁吸盤、高速防護(hù)設(shè)備、液壓配套件等)。 這種改動(dòng),需要具有較高柔性的出產(chǎn)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的柔性出產(chǎn),是在同一途徑,即工件大小標(biāo)準(zhǔn)和定位辦法不發(fā)生改動(dòng),只是在單個(gè)加工標(biāo)準(zhǔn)上有點(diǎn)小的改動(dòng),較典型的做法便是改動(dòng)缸孔直徑和改動(dòng)曲軸曲拐標(biāo)準(zhǔn),來(lái)結(jié)束排量的改動(dòng),但這種辦法只能在很小的范圍內(nèi)改動(dòng),現(xiàn)已不能習(xí)氣當(dāng)今商場(chǎng)的需要。傳統(tǒng)的單一途徑系列出產(chǎn)將逐一改換為多品種多途徑系列混線出產(chǎn)方式。A公司建議機(jī)一廠機(jī)加工車間是某轎車****采用多途徑的建議機(jī)3C件共線出產(chǎn)制造方式的初度檢驗(yàn),在全部爬坡進(jìn)程中也遇到了很多疑問(wèn),并通過(guò)對(duì)疑問(wèn)的總結(jié)和分析,提出了機(jī)加工柔性制造的改進(jìn)方案。 2 柔性制造戰(zhàn)略研討 為習(xí)氣國(guó)內(nèi)外轎車商場(chǎng)需要,建議機(jī)出產(chǎn)車間有必要滿足紛歧樣建議機(jī)的制造需要,各大型車企分別選用了紛歧樣的制造戰(zhàn)略,當(dāng)時(shí)首要有4種紛歧樣的柔性制造戰(zhàn)略。 方案一:異地配送3C件零件總成,主機(jī)廠設(shè)備建議機(jī)。這種辦法一次性出資本錢低,特別是在同一公司內(nèi)的異地配送,在降低出資的一同,可以充分發(fā)揮現(xiàn)有的機(jī)加工產(chǎn)能。但存在零件運(yùn)送、包裝、防銹、配送到主機(jī)廠零件的清潔度控制、加工件質(zhì)量疑問(wèn)分析、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量等疑問(wèn)。當(dāng)時(shí)B公司轎車所配GEN3建議機(jī),由于該公司機(jī)加工才華受限和收買整機(jī)的本錢過(guò)高,采用了從匈牙利收買機(jī)加工件,在主機(jī)廠設(shè)備建議機(jī)的辦法。 方案二:異地配送建議機(jī)總成,在整車廠進(jìn)行裝車。這種辦法首要也是出資低,可是單臺(tái)制造本錢就將無(wú)形中添加很多。按每年整車需要35萬(wàn)臺(tái),單臺(tái)運(yùn)送本錢為180元,則每年公司將6300萬(wàn)元花費(fèi)在建議機(jī)運(yùn)送上。假設(shè)整車需要不高,可以考慮選用這種辦法,來(lái)滿足紛歧樣品種途徑建議機(jī)的需要。當(dāng)時(shí)該辦法也是干流轎車公司或集團(tuán)采用的首要辦法之一,如:B公司GSV的建議機(jī)均來(lái)自于A公司建議機(jī)一廠;C公司I-VTEC VCM 3.5L 、DOHCI-VTEC 2.4/2.0L建議機(jī)配送至廣州本田進(jìn)行設(shè)備等。 方案三:通過(guò)有些更改建議機(jī)缸孔直徑和曲軸曲拐的辦法,來(lái)結(jié)束建議機(jī)柔性出產(chǎn)。這種辦法,結(jié)束起來(lái)相對(duì)較為簡(jiǎn)略,方案改動(dòng)及設(shè)備改動(dòng)相對(duì)較小,出資本錢低。但只能局限于排量較小區(qū)其他柔性需要,對(duì)于區(qū)別較大的建議機(jī)無(wú)法結(jié)束。該辦法是當(dāng)時(shí)**選用較為廣泛的辦法。如:A公司建議機(jī)二廠B12/B11/B10建議機(jī)等。 方案四:兩種*紛歧樣系列建議機(jī)機(jī)加工共線出產(chǎn)的方式。這種辦法,能結(jié)束當(dāng)時(shí)商場(chǎng)對(duì)紛歧樣建議機(jī)的需要,且不必出資其他的機(jī)加工出產(chǎn)線。由于該制造方式,需要從方案前期初步考慮,并在制造進(jìn)程中的設(shè)備及加工技術(shù)安頓有較高的需要,一同需要一再地進(jìn)行出產(chǎn)線切換,具有較大的換型丟失和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)由于其具有較高的出產(chǎn)柔性和出資本錢低的優(yōu)勢(shì),近兩年來(lái)各大首要的轎車集團(tuán)現(xiàn)已初步采用這種辦法。如某轎車****初度檢驗(yàn),在某公司建議機(jī)一廠就采用紛歧樣系列建議機(jī)機(jī)加工共線出產(chǎn);神龍轎車公司在缸蓋線初步檢驗(yàn),TU5JP4和EW10J4二種缸蓋分屬二個(gè)紛歧樣的產(chǎn)品系列,大小紛歧樣,加工內(nèi)容紛歧樣大,加工定位基準(zhǔn)紛歧樣。某公司本著出資省,**的原則,新建了一條既能出產(chǎn)TU5JP4又能出產(chǎn)EW10J4這二種缸蓋的共線的柔性出產(chǎn)線。跟著商場(chǎng)的不斷改動(dòng),紛歧樣系列建議機(jī)機(jī)加工共線出產(chǎn)的柔性制造方式,被不斷添加的轎車制造公司選用,也是將來(lái)建議機(jī)制造業(yè)的展開(kāi)趨勢(shì)。如:B公司的B/C建議機(jī)項(xiàng)目、A公司二廠二期、三期項(xiàng)目和乘用車項(xiàng)目、印度建議機(jī)項(xiàng)目、匈牙利建議機(jī)項(xiàng)目等。3柔性制造技術(shù)分析及處理方案 3.1 ?加工技術(shù) 對(duì)于建議機(jī)機(jī)加工出產(chǎn)制造而言,柔性出產(chǎn)的較高政策是不需要更換任何硬件,且每次換型后加工的首件都是合格的。要結(jié)束實(shí)在機(jī)加工柔性出產(chǎn)或共線出產(chǎn),就有必要運(yùn)用形狀標(biāo)準(zhǔn)大小*紛歧樣的毛坯工件,定位夾具和定位辦法也需要根據(jù)狀況而從頭方案,可是這樣方案就必定帶來(lái)工裝夾具需要更換,定位改動(dòng),對(duì)于微米級(jí)的機(jī)加工而言,是很難結(jié)束的。但通過(guò)前期產(chǎn)品詳盡的方案,和詳盡的設(shè)備與技術(shù)方案也是可以結(jié)束的。 怎么滿足不切換硬件來(lái)滿足毛坯件之間和加工要素區(qū)其他無(wú)窮改動(dòng)呢? (1)產(chǎn)品工程師在方案建議機(jī)時(shí),就有必要考慮將來(lái)出產(chǎn)制造的柔性出產(chǎn),即盡量**兩種加工件的機(jī)床加工定位孔、定位基準(zhǔn)和夾緊點(diǎn)的方案一同。如圖1、圖2所示,假設(shè)兩種產(chǎn)品定位銷孔方位紛歧樣,致使工作后只能通過(guò)更換定位銷的辦法,才華結(jié)束兩種紛歧樣系列建議機(jī)的柔性出產(chǎn)。這樣不但添加了車間換型的時(shí)間丟失,一再的更換定位,對(duì)于以μ級(jí)的加工標(biāo)準(zhǔn)需要而言,一同添加了機(jī)加工的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。 (2)減少基準(zhǔn)的改換,假設(shè)方案容許全線較好只用同一基準(zhǔn)。假設(shè)加工定位基準(zhǔn)紛歧同,將會(huì)出現(xiàn)由于基準(zhǔn)改動(dòng)致使公差累積的標(biāo)準(zhǔn)疑問(wèn)。包括三坐標(biāo)測(cè)量基準(zhǔn)也是相同,盡量堅(jiān)持該標(biāo)準(zhǔn)的加工基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)一同,這樣既可減少由于標(biāo)準(zhǔn)之間的改換而致使的差錯(cuò),一同也較簡(jiǎn)略發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)發(fā)生的工序,有利于質(zhì)量疑問(wèn)的**處理。如:缸體C14,從OP30工序加工好401/402孔后,后工序全部運(yùn)用該定位孔進(jìn)行相應(yīng)的加工(圖3)。 (3)重要加工部位、有彼此方位聯(lián)絡(luò)的加工特征和標(biāo)準(zhǔn)加工基準(zhǔn)應(yīng)堅(jiān)持一同,并在兩種紛歧樣建議機(jī)機(jī)型中盡量采用相同的加工技術(shù)。典型的疑問(wèn)便是青島曲軸偏磨的質(zhì)量疑問(wèn)。如圖4所示,我們通過(guò)對(duì)比一廠和二廠技術(shù)可以發(fā)現(xiàn),二廠加工OP80是根據(jù)銷孔為基準(zhǔn),而銷孔和連桿頸初加工又都是根據(jù)PAD面加工出來(lái)的,所以說(shuō)柳州相對(duì)于OP30\\OP60\\OP80而言是一同的加工基準(zhǔn)為PAD面。而一廠在OP10工序加工定位銷孔,一同加工曲軸PAD定位面,而在OP30工序卻以PAD面定位加工連桿頸,到OP80磨床精磨連桿頸時(shí),卻又以O(shè)P10加工的定位銷孔定位,一旦銷孔偏上差或下差,而連桿頸在OP30相同偏上差或下差的時(shí)分,就會(huì)出如今OP80連桿頸偏磨的疑問(wèn)。只有當(dāng)驅(qū)動(dòng)銷的磨損才會(huì)出現(xiàn)偏磨,而偏磨件首要由于PAD面作為基地改換定位基準(zhǔn),就會(huì)出現(xiàn)由于PAD面與銷孔聯(lián)絡(luò)欠好致使的偏磨。其他,在技術(shù)方案前期考慮到C14曲軸加工技術(shù),在磨床采用以機(jī)床在線測(cè)量連桿頸基地方位來(lái)加工,則在技術(shù)上就現(xiàn)已*避免了偏磨的疑問(wèn)(就算有偏磨的疑問(wèn),也是由于設(shè)備本身缺陷所構(gòu)成的)。在B12曲軸加工技術(shù),相同可以采用類似C14的磨床的加工技術(shù)來(lái)處理偏磨的疑問(wèn)。 相同加工C14時(shí),還有缸體的曲軸孔、缸孔、399面加工基準(zhǔn),缸蓋的氣門導(dǎo)管精加工、凸輪軸孔、缸蓋F1000面加工基準(zhǔn)等疑問(wèn)。 (4)紛歧樣建議機(jī)類型,假設(shè)功用相同則標(biāo)準(zhǔn)公差需要有必要**一同。如A公司一廠同一條出產(chǎn)線加工B15和C14,這兩品種型的建議機(jī)除缸孔直徑和曲軸曲拐有較大區(qū)別外,其他特征底子相同,但由于B15圖紙需要與C14圖紙需要有很多的紛歧樣,致使質(zhì)量控制和標(biāo)準(zhǔn)不能共同構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)工作無(wú)窮失調(diào),以B15與C14工序OP100為例,如鉆攻絲缸蓋設(shè)備孔技術(shù),B15鉆孔直徑為φ8.8±0.1mm、深度為44±0.25mm,而C14相同的設(shè)備孔需要直徑為φ8.8±0.1mm、深度為48.5±0.25mm等等。這樣就致使B15和C14相同的設(shè)備、刀具及加工技術(shù),且該加工特征用于相同的設(shè)備零件,但卻由于圖紙定義紛歧樣而致使在出產(chǎn)時(shí),不能運(yùn)用相同的加工程序,添加了不必要的換型工作和測(cè)量時(shí)間,大大降低了出產(chǎn)功率的一同添加了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。 3.2 ?設(shè)備技術(shù) 建議機(jī)的設(shè)備首要分為內(nèi)裝、外裝及部件分裝的底子技術(shù),自動(dòng)化設(shè)備首要有自動(dòng)打號(hào)機(jī)、多軸擰緊機(jī)、氣門空隙測(cè)量機(jī)以及其它**設(shè)備設(shè)備等。根據(jù)商場(chǎng)產(chǎn)品的多樣化,建議機(jī)的設(shè)備線也應(yīng)具有出色的柔性及拓展空間。如建議機(jī)的托盤方案、**及自動(dòng)設(shè)備的柔性方案、技術(shù)方案的方案對(duì)后期的拓展起到了至關(guān)重要的作用。 下面以A公司一廠一期設(shè)備線項(xiàng)目為例進(jìn)行描寫: (1)技術(shù)方案立異方案,如圖5所示。將設(shè)備線首要分為3個(gè)環(huán)線,分別為缸蓋分裝線、主線1、主線2及活塞連桿、進(jìn)氣歧管等分裝線。在出產(chǎn)進(jìn)程中,主線1和2不受設(shè)備缺陷等疑問(wèn)互相制約而影響概括產(chǎn)出疑問(wèn)。 (2)托盤立異方案,如圖6、圖7所示。為習(xí)氣1.2L/1.5L/Gen1/Gen2紛歧樣結(jié)構(gòu)建議機(jī)的設(shè)備,主線1的托盤選用翻轉(zhuǎn)支架,建議機(jī)固定在托盤的翻轉(zhuǎn)架上,整線取消了翻起色的方案,此方案柔性高,可習(xí)氣多種機(jī)型的共線出產(chǎn)。 (3)機(jī)器人擰緊、涂膠機(jī)立異方案,如圖8、圖9所示。因出產(chǎn)的機(jī)型區(qū)別性較大,如選用專機(jī)進(jìn)行凸輪軸罩蓋擰緊、油底殼及機(jī)油泵涂膠,則須方案多臺(tái)專機(jī),本錢較高,也不利于后期改造拓展,故為習(xí)氣紛歧樣結(jié)構(gòu)建議機(jī)的設(shè)備,選用機(jī)器人設(shè)備。 3.3 ?檢驗(yàn)技術(shù) 3.3.1 ?熱試 建議機(jī)的熱試為建議機(jī)制造進(jìn)程中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),如圖10所示。首要對(duì)建議機(jī)的功用、排放、**性及耐久性等方面進(jìn)行檢驗(yàn)。在試驗(yàn)臺(tái)上結(jié)束**對(duì)接排氣、燃油、進(jìn)氣、機(jī)油壓力、節(jié)氣門、燃燒模塊等全部管路、電氣線路等,然后按磨合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建議機(jī)的各項(xiàng)出廠試驗(yàn)(各試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括:轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力、進(jìn)氣負(fù)壓、燃燒提前角、尾氣排放分析值、發(fā)電機(jī)電壓及電流等,進(jìn)行搜集處理,較終區(qū)別建議機(jī)是不是檢驗(yàn)合格。 磨合試驗(yàn)臺(tái)首要由臺(tái)架本體、液壓控制設(shè)備、排氣設(shè)備、建議機(jī)裝夾設(shè)備、冷卻水供給循環(huán)設(shè)備、測(cè)量設(shè)備、燃油供給設(shè)備、試驗(yàn)小車、電氣控制系統(tǒng)(含直流電供給設(shè)備、起動(dòng)燃燒設(shè)備、電控柜)等構(gòu)成。 當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)各大型建議機(jī)出產(chǎn)公司的零件質(zhì)量控制、設(shè)備進(jìn)程質(zhì)量控制在國(guó)外良好的技術(shù)支持下已展開(kāi)到了較高的水平,加上汽油建議機(jī)出產(chǎn)值不斷的攀升,熱試所需的節(jié)拍較長(zhǎng),逐漸被冷試技術(shù)所替代,但仍有有些建議機(jī)制造公司選用熱試技術(shù),不利于產(chǎn)品的柔性拓展及產(chǎn)能進(jìn)步級(jí)。 3.3.2 ?冷試 冷試是一種對(duì)建議機(jī)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行概括檢查的技術(shù),如圖11、圖12所示。它由外界動(dòng)力拖動(dòng)飛輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn),在建議機(jī)不燃燒的狀況下,通過(guò)冷試試驗(yàn)設(shè)備上設(shè)備的各種傳感器搜集有關(guān)信號(hào),經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后,同標(biāo)準(zhǔn)模板進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比和分析,進(jìn)而對(duì)建議機(jī)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行判定。冷試試驗(yàn)設(shè)備一般設(shè)備在建議機(jī)設(shè)備線尾部,當(dāng)建議機(jī)結(jié)束試驗(yàn)前必要的設(shè)備后,托盤載著建議機(jī)抵達(dá)檢驗(yàn)工位,試驗(yàn)設(shè)備自動(dòng)與建議機(jī)對(duì)接并初步試驗(yàn)。冷試試驗(yàn)?zāi)芴崆鞍l(fā)現(xiàn)建議機(jī)設(shè)備進(jìn)程中的疑問(wèn)和缺陷,把缺陷控制在出產(chǎn)線內(nèi),然后到達(dá)進(jìn)步建議機(jī)設(shè)備質(zhì)量的目的。 冷試技術(shù)的檢驗(yàn)項(xiàng)目首要有:扭矩檢驗(yàn)、進(jìn)氣真空度、排氣壓力、機(jī)油壓力和溫度、建議機(jī)正時(shí)、燃燒檢驗(yàn)、電氣檢驗(yàn)、顫動(dòng)檢驗(yàn)等,技術(shù)節(jié)拍在80~100s間,檢驗(yàn)精度高,能**辨認(rèn)建議機(jī)存在的各類缺陷,大大縮短了檢驗(yàn)節(jié)拍。 冷試設(shè)備的柔性首要體如今如下幾點(diǎn): (1)機(jī)械結(jié)構(gòu)兼容性好。因出產(chǎn)的機(jī)型B12&B15系列的建議機(jī)缸體區(qū)別性較大,主軸是機(jī)床的要害零部件,而主軸軸承則是主軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件,當(dāng)機(jī)床長(zhǎng)時(shí)刻處于工作狀況時(shí),很簡(jiǎn)單造成軸承的損壞乃至燒瓦、停機(jī)的惡性事故.軸承的使用壽命遵循典型的浴盆曲線規(guī)則,實(shí)習(xí)工作中,常選用人工守時(shí)巡檢和守時(shí)維修的辦法來(lái)確保運(yùn)轉(zhuǎn)的**性,對(duì)于一些直接影響到機(jī)床安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要軸承,通常報(bào)價(jià)很高,選用傳統(tǒng)的人工巡檢無(wú)法滿意機(jī)床長(zhǎng)時(shí)刻安全運(yùn)轉(zhuǎn)的需求,因而只有對(duì)主軸軸承溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測(cè)才干確保主軸的正常運(yùn)轉(zhuǎn),然后可進(jìn)一步進(jìn)步機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的**性,機(jī)床主軸軸承溫度的在線監(jiān)測(cè)體系就是通過(guò)在線收集軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度數(shù)據(jù),通過(guò)處理器進(jìn)行對(duì)比和剖析,及時(shí)把握軸承運(yùn)轉(zhuǎn)工況。 2.機(jī)床主軸軸承溫度升高緣由及約束? 機(jī)床主軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,因?yàn)橹鬏S轉(zhuǎn)速較高、主軸潤(rùn)滑缺乏、潤(rùn)滑油太粘稠、以及主軸加工、裝置如主軸曲折或裝置與尾架不同心等要素,都會(huì)致使主軸軸承溫度升高,致使機(jī)械空隙變小而呈現(xiàn)噪音和機(jī)械損害,軸承溫度通常約束在溫度升高不追趕45℃,監(jiān)測(cè)中若發(fā)現(xiàn)軸承的溫度追趕70-80℃,應(yīng)立即停機(jī)查看。? 3.總體規(guī)劃思路? 該體系規(guī)劃首要是由MCS-51單片機(jī)構(gòu)成的機(jī)床主軸溫度丈量體系。其選用的**技術(shù)是使用V/F變換收集溫度信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)床主軸溫度丈量精度操控,并使用相對(duì)差值核算技術(shù),通過(guò)軟件調(diào)整守時(shí)計(jì)數(shù)時(shí)刻來(lái)準(zhǔn)確操控丈量精度,然后使得體系測(cè)溫精度與電路元件參數(shù)無(wú)關(guān)。? 測(cè)溫體系首要由溫度變送器、測(cè)溫電路和軟件3有些構(gòu)成。其間測(cè)溫電路首要由MCS-51系列中80C51單片機(jī)電路和LM331V/F變換電路構(gòu)成。測(cè)溫體系原理框圖如圖1所示,溫度變送器輸出的0~5V電壓信號(hào)對(duì)應(yīng)于0~+100℃的機(jī)床主軸實(shí)習(xí)溫度。這個(gè)信號(hào)經(jīng)具有屏蔽辦法的傳輸線送至測(cè)溫電路,通過(guò)低通濾波器濾除高頻攪擾。而后經(jīng)LM331V/F變換電路變換為頻率信號(hào)輸入至80C51單片機(jī)。體系對(duì)頻率脈沖進(jìn)行守時(shí)計(jì)數(shù),再依據(jù)0℃時(shí)對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)數(shù)進(jìn)行相對(duì)差值核算,得到0~10000的相對(duì)數(shù),這個(gè)相對(duì)數(shù)即代表0~+100℃的機(jī)床主軸溫度信號(hào),由此核算出溫度值。一起還要進(jìn)行溫度批改,批改值是在測(cè)溫標(biāo)守時(shí)由用戶輸入的。丈量值存于80C51 RAM中,可供溫度計(jì)量核算調(diào)用,一起經(jīng)MC14489驅(qū)動(dòng)顯現(xiàn)電路送至LED顯現(xiàn)其時(shí)的機(jī)床主軸溫度。? 4.硬件規(guī)劃? 本規(guī)劃的硬件有些首要包括六大有些,它們是溫度收集電路、低通濾波電路、V/F變換電路、單片機(jī)接口電路、晶體管顯現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電路、溫度顯現(xiàn)電路。? 限于篇幅詳細(xì)各有些電路在此不進(jìn)行臚陳。? 5.軟件規(guī)劃? 本規(guī)劃項(xiàng)意圖硬件思路是通過(guò)溫度傳感器來(lái)丈量機(jī)床主軸溫度,由溫度變送器輸出電壓信號(hào),將電壓信號(hào)送人測(cè)溫電路的取樣有些,將電壓信號(hào)經(jīng)低通濾波電路濾除高頻攪擾。再經(jīng)V/F變換電路將其變換為頻率信號(hào)送入80C51單片機(jī)接口。經(jīng)單片機(jī)核算處理后輸出的數(shù)值存儲(chǔ)在單片機(jī)的RAM中供溫度計(jì)量核算調(diào)用,一起輸出信號(hào)再經(jīng)MC14489驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管顯現(xiàn)。? 軟件思路是使用模塊規(guī)劃辦法,選用C語(yǔ)言編程。全部軟件有些需求完結(jié)三大塊的規(guī)劃,它們是:溫度核算模塊,精度操控模塊和數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)模塊。? 本次規(guī)劃的難點(diǎn)是被測(cè)溫度的精度操控,通常的測(cè)溫體系中是將V/F變換電路輸出的頻率脈沖數(shù)規(guī)模對(duì)應(yīng)于被測(cè)溫度規(guī)模,但在溫度丈量中要進(jìn)步丈量體系的較低分辨率就**增大頻率脈沖規(guī)模。國(guó)內(nèi)大有些此類體系是通過(guò)元件的選取和硬件的合理來(lái)增大頻率脈沖的規(guī)模,此辦法雜亂且作用不是很好。本規(guī)劃采納的辦法使用軟件辦法來(lái)增大頻率脈沖規(guī)模。通過(guò)體系對(duì)頻率脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù),再依據(jù)給定的基準(zhǔn)數(shù)進(jìn)行相對(duì)差核算,得到丈量溫度。? 6.精度操控? 在本方案中用于進(jìn)步溫度丈量精度的首要辦法是通過(guò)對(duì)溫度傳感器收集的模仿信號(hào)進(jìn)行了V/F變換,然后用單片機(jī)對(duì)變換后的頻率計(jì)數(shù).以此來(lái)到達(dá)進(jìn)步丈量精度。? 本規(guī)劃中選用由美國(guó)NS公司生產(chǎn)的LM331性價(jià)對(duì)比高的集成芯片,可用作精細(xì)頻率電壓變換器、A/D變換器、線性頻率調(diào)制解調(diào)器,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖如圖4所示。 f0=(Vi×RS)/(2.09×Rt×RL×Ct)? (1-1)? 如以頻率信號(hào)直接核算溫度值,且確保測(cè)溫的較小分辨率為0.02℃,由式(1-1)可知,當(dāng)V在0~5V之間改變時(shí),需求F的改變量為5000Hz,即在0~+100℃間相差5000個(gè)頻率脈沖,每個(gè)頻率脈沖對(duì)應(yīng)0.02℃。實(shí)現(xiàn)這一方針是適當(dāng)艱難的,需求準(zhǔn)確調(diào)整、調(diào)配各電路元件的參數(shù)值,也就是說(shuō)測(cè)溫精度及分辨率將**依賴于電路元件參數(shù)**值的準(zhǔn)確度,采納守時(shí)計(jì)數(shù)的辦法能夠處理這個(gè)疑問(wèn)。在守時(shí)時(shí)刻τ內(nèi)對(duì)頻率脈沖計(jì)數(shù),得到數(shù)字信號(hào)N,以N值作為較終的溫度信號(hào),也能夠說(shuō)對(duì)溫度信號(hào)又進(jìn)行了一次F/N變換,N與F之間的聯(lián)系由下式核算:? N=2πf (1-2)? 式中,乘2的緣由是1個(gè)頻率脈沖計(jì)2個(gè)數(shù),要確保0.02℃的分辨率,則應(yīng)滿意下式:? N100-N0=10000 (1-3)? 式中,N100對(duì)應(yīng)軸溫在+100℃時(shí)的計(jì)數(shù)值,N0對(duì)應(yīng)軸溫在0℃時(shí)的計(jì)數(shù)值.依據(jù)式(1-2)的聯(lián)系將(1-3)式變換為: 2πF100-2πF0=10000? π(F100-F0)=5000 (1-4)? 式中,F(xiàn)100對(duì)應(yīng)軸溫在+100℃時(shí)的頻率數(shù),F(xiàn)0對(duì)應(yīng)軸溫在0℃時(shí)的頻率數(shù)。在電路元件參數(shù)值斷定之后,F(xiàn)100及F0即為斷定值,兩者的頻率差值也為斷定數(shù),此刻不用嚴(yán)格需求電路元件參數(shù)的準(zhǔn)確值,即不用嚴(yán)格需求頻率信號(hào)差值為5000Hz,只要在某一合適的規(guī)模即可。通過(guò)軟件調(diào)整計(jì)數(shù)守時(shí)時(shí)刻τ,就能滿意式(1-3)的條件,確保在0~+100℃的溫度改變規(guī)模內(nèi),信號(hào)相差5000個(gè)頻率脈沖,則較小測(cè)溫分辨率為0.02℃,足以滿意測(cè)溫精度的需求。選用此辦法將調(diào)整電路元件參數(shù)(即振蕩電路中電阻、電容)的準(zhǔn)確值來(lái)確保頻率差值轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖{(diào)整計(jì)數(shù)守時(shí)時(shí)刻τ,隨著機(jī)床職業(yè)的開(kāi)展和劇烈的競(jìng)賽升級(jí),進(jìn)步商品技能含量,具有自立的**、設(shè)計(jì),重視**的打造和推廣才是公司長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)展的較好挑選。我國(guó)機(jī)床工業(yè)的開(kāi)展需要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以開(kāi)展數(shù)控機(jī)床為主導(dǎo)、主機(jī)為**、完善配套為基礎(chǔ),力求早日完成數(shù)控機(jī)床商品從低端到**、從初級(jí)商品加工到**商品制作的改變。 當(dāng)前、**機(jī)床的技能水平,是以出產(chǎn)推動(dòng)數(shù)控機(jī)床單機(jī)為干流,往后20年內(nèi)的開(kāi)展,也仍將如此,2014年,在地區(qū)方針的鼓舞和支持下,機(jī)床公司應(yīng)加強(qiáng)差異化競(jìng)賽優(yōu)勢(shì),以此來(lái)穩(wěn)固現(xiàn)已獲得的市場(chǎng)份額,才能在將來(lái)趨于劇烈的市場(chǎng)競(jìng)賽中占有優(yōu)勢(shì)位置。 隨著機(jī)床應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,與之對(duì)應(yīng)的機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)也較加重要??墒钱?dāng)前我國(guó)機(jī)床職業(yè)的不標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)秩序?qū)C(jī)床開(kāi)展造成了一定的影響。因而,地區(qū)出臺(tái)了一系列方針,成為了推進(jìn)機(jī)床制作業(yè)轉(zhuǎn)型的推動(dòng)力。 2004年,地區(qū)發(fā)布《地區(qū)中長(zhǎng)時(shí)間科學(xué)和技能開(kāi)展規(guī)劃大綱(2006~2020年)》?!洞缶V》提出:“環(huán)繞地區(qū)方針,進(jìn)一步****,篩選出若干嚴(yán)重戰(zhàn)略商品、要害共性技能或嚴(yán)重工程作為嚴(yán)重專項(xiàng),充分發(fā)揮社會(huì)主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)機(jī)制的作用,力求獲得打破,努力完成以科技開(kāi)展的部分躍升帶動(dòng)出產(chǎn)力的跨過(guò)開(kāi)展,并添補(bǔ)地區(qū)戰(zhàn)略空白。” 2010年12月的***會(huì)議明確提出以加速改變經(jīng)濟(jì)開(kāi)展方法為主線,施行活躍的財(cái)政方針和穩(wěn)健的貨幣方針,增強(qiáng)宏觀調(diào)控的針對(duì)性、靈活性、有效性,加速推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力加強(qiáng)自立立異,實(shí)在抓好節(jié)能減排,不斷深化**,著力**和改進(jìn)民生,穩(wěn)固和擴(kuò)展應(yīng)對(duì)**金融危機(jī)沖擊效果,堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快開(kāi)展,推動(dòng)社會(huì)調(diào)和穩(wěn)定。 2012年末,我國(guó)*、**、*、地區(qū)*總局聯(lián)合發(fā)布《國(guó)內(nèi)出資項(xiàng)目不予免稅的進(jìn)口商品目錄(2012年調(diào)整)》,調(diào)整后的新目錄自2013年1月1日起履行,我國(guó)國(guó)內(nèi)出資項(xiàng)目下進(jìn)口的多種嚴(yán)重技能裝備包含多款數(shù)控機(jī)床,不再享用免稅方針。機(jī)床行業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異,新技術(shù)的推廣意味著老技術(shù)被摒棄,新技術(shù)的發(fā)展會(huì)不會(huì)對(duì)相關(guān)行業(yè)造成龍卷風(fēng)式的影響? ? 孫中山先生在觀看著名的錢江大潮之后,寫下了千古名句:歷史潮流,浩浩蕩蕩;順之則昌,逆之則亡。歷史潮流有其發(fā)展規(guī)律,預(yù)見(jiàn)趨勢(shì),意味著找到了發(fā)展方向,可以合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),順風(fēng)順?biāo)淖吆米约旱穆贰?? 機(jī)床行業(yè)一直往高速、*、高精、柔性化、環(huán)保方面**發(fā)展,勢(shì)頭之猛、技術(shù)較新之快堪比新世紀(jì)之初的IT產(chǎn)業(yè)。不過(guò),科技是把劍,在它給人們帶來(lái)**便利的同時(shí),也對(duì)許多行業(yè)造成了沖擊,沖擊的烈度甚至是毀滅性的。 ? 每一款機(jī)床都猶如一個(gè)平臺(tái),在這款機(jī)床上發(fā)展衍生的技術(shù)只和這個(gè)平臺(tái)息息相關(guān)。機(jī)床被淘汰了,相關(guān)的技術(shù)便失去了用武之地,如果不能及時(shí)找到適用的領(lǐng)域就會(huì)化作過(guò)眼煙云;機(jī)床的技術(shù)升級(jí)了,能隨之升級(jí)換代的技術(shù)也就擁有了新的生命力,不能與時(shí)俱進(jìn)的相關(guān)技術(shù)只能被遺忘在風(fēng)化的故紙堆中。 ? 機(jī)床行業(yè)中,車、銑、刨、磨這四類較常用的金屬切削機(jī)床中,刨床因?yàn)樾实拖?,基本已?jīng)退出了歷史舞臺(tái),和車、銑、磨相比,產(chǎn)**幾乎可以忽略不計(jì)。迄今為止,以銑代刨工藝讓刨床歇停了,數(shù)控雕銑機(jī)將模具刻字機(jī)踢進(jìn)歷史博物館了,手扳儀表車床逐步被數(shù)控儀表車床和自動(dòng)車床聯(lián)手給趕盡殺絕了,普通車床占車床總保有量的比例越來(lái)越小,數(shù)控機(jī)床的占比越來(lái)越高,這是現(xiàn)狀,也是歷史發(fā)展的必然。 ? 科技的發(fā)展可以科學(xué)的去預(yù)見(jiàn),機(jī)床行業(yè)的發(fā)展也可以根據(jù)新技術(shù)的涌現(xiàn)來(lái)判斷方向。未來(lái)的十年,機(jī)床技術(shù)可能會(huì)有哪些變化呢?這些變化又會(huì)影響哪些與之關(guān)系緊密的關(guān)聯(lián)產(chǎn)品呢? ? 直線導(dǎo)軌的普及如同星火燎原 ? 常見(jiàn)的機(jī)床淬火導(dǎo)軌有山型導(dǎo)軌、V型導(dǎo)軌、矩形導(dǎo)軌、燕尾槽導(dǎo)軌等形式,曾經(jīng)因?yàn)橹圃斐杀镜土傂院?,是機(jī)床導(dǎo)軌的主流選擇。隨著直線導(dǎo)軌技術(shù)的**進(jìn)步和價(jià)格的飛速下跌,成本已經(jīng)接近淬火導(dǎo)軌,滾柱直線導(dǎo)軌的剛性也可以和淬火導(dǎo)軌抗衡,再加上裝配簡(jiǎn)單、維修容易、**性較佳等優(yōu)勢(shì),連很多原先使用靜壓導(dǎo)軌的重型機(jī)床和磨床都開(kāi)始使用直線導(dǎo)軌,直線導(dǎo)軌取代淬火導(dǎo)軌的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。 ? 直線導(dǎo)軌普及使用的較大輸家會(huì)是導(dǎo)軌淬火機(jī)床和導(dǎo)軌磨床,導(dǎo)軌淬火機(jī)床、導(dǎo)軌磨床**的下降已經(jīng)成為了事實(shí),這兩個(gè)細(xì)分行業(yè)的廠家需要未雨綢繆。與淬火導(dǎo)軌配合面上貼的聚四氟乙烯**片的銷售也受到了一定的影響,不過(guò)聚四氟乙烯的用途非常廣泛,受到的影響是輕微的。 ? 此外,導(dǎo)軌鏟刮技工改行做裝配鉗工的消息已經(jīng)不再是新聞。培養(yǎng)一個(gè)合格的導(dǎo)軌鏟刮技工非常難,曾經(jīng)有一把鏟刀走天下之說(shuō)。隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展,機(jī)床上需要人工鏟刮的部分和鏟刮的余量越來(lái)越少,身懷絕技的技工可能較終只能黯然改行,慘狀足以讓人唏噓不已。 ? 直線導(dǎo)軌也是直線電機(jī)的組成部分之一,未來(lái)不可估量。目前國(guó)內(nèi)直線導(dǎo)軌的**市場(chǎng)被瑞士施耐博格、德國(guó)INA、力士樂(lè)、日本NSK、THK等**瓜分,中端市場(chǎng)則是閩臺(tái)上銀和銀泰的天下,國(guó)內(nèi)僅有南工藝、凱特等不多的幾個(gè)直線導(dǎo)軌**在夾縫中艱難求生。直線導(dǎo)軌市場(chǎng)遠(yuǎn)大,且看國(guó)內(nèi)有多少弄潮兒敢于激流勇進(jìn)! ? 伺服主軸電機(jī)即將一枝*秀 ? 機(jī)床主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)從普通電機(jī)到多較電機(jī),發(fā)展到變頻電機(jī),到剛剛開(kāi)始普及的伺服電機(jī),經(jīng)歷了相當(dāng)漫長(zhǎng)的一段歷史。 ? 普通電機(jī)沒(méi)有變速能力,要通過(guò)變速箱的配合實(shí)現(xiàn)機(jī)床的不同速度應(yīng)用,應(yīng)用在普通機(jī)床上居多;多較電機(jī)有固定的幾個(gè)轉(zhuǎn)速,應(yīng)用在早期的數(shù)控機(jī)床上較多;變頻電機(jī)配合變頻器,使機(jī)床*變速箱即可實(shí)現(xiàn)速度范圍內(nèi)的任意轉(zhuǎn)換,是近年來(lái)數(shù)控車床的主要選擇。但是變頻電機(jī)變頻器的組合有致命的缺點(diǎn),低轉(zhuǎn)速下輸出扭矩?。ㄋ追Q沒(méi)力道),設(shè)計(jì)師給出的解決方法是用齒輪變速箱來(lái)實(shí)現(xiàn)檔內(nèi)無(wú)級(jí)變速,這個(gè)方案解決了低速無(wú)力的問(wèn)題,可是按下葫蘆浮起瓢,又出現(xiàn)了齒輪變速箱無(wú)法支持高轉(zhuǎn)速的新問(wèn)題。 ? 當(dāng)前的良好解決方案是使用伺服主電機(jī),同時(shí)解決了低速扭矩和高轉(zhuǎn)速的問(wèn)題,還可以實(shí)現(xiàn)主軸分度的功能,這可是車銑復(fù)合機(jī)床*的高大上的功能! ? 普通電機(jī)、變頻電機(jī)、變頻器、齒輪箱,這四個(gè)名詞必將和機(jī)床行業(yè)漸行漸遠(yuǎn)??纯礄C(jī)床直線進(jìn)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域,伺服電機(jī)一家*大的現(xiàn)狀,就可以看到機(jī)床主軸電機(jī)的明天。 ? 機(jī)床是工作母機(jī),新技術(shù)的應(yīng)用是比較**前的,被機(jī)床業(yè)逐步淘汰的普通電機(jī)、變頻電機(jī)、變頻器、齒輪箱依然能應(yīng)用在很多的行業(yè)之上,它們繼續(xù)頑強(qiáng)的堅(jiān)守在自己的舞臺(tái)上,拒絕謝幕。 ? 國(guó)內(nèi)伺服主電機(jī)技術(shù)雖說(shuō)落后于西門子和發(fā)那科,廣州數(shù)控、**同步、華大等國(guó)產(chǎn)伺服主電機(jī)卻牢牢占
詞條
詞條說(shuō)明
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阜陽(yáng)機(jī)床回收回收阜陽(yáng)機(jī)床回收阜陽(yáng)機(jī)床回收中心13145006657 李華 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、哈佛大學(xué)電子工程師MichaelRubestein介紹道:“我們打造了一群機(jī)器人版的蜂群,它專門以大*的形式工作阜陽(yáng)機(jī)床回收回收阜陽(yáng)機(jī)床回收阜陽(yáng)機(jī)床回收中心13145006657 李華[字符1][字符1][字符1][字符1][字符1][字符1][字符1] 2、由于機(jī)床行業(yè)面對(duì)的是千差萬(wàn)別的制造業(yè)的不同的個(gè)性化需
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