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時(shí)間：2017-11-05作者：上海機(jī)床回收瀏覽：38

新鄉(xiāng)新鄉(xiāng)數(shù)控車床回收/舊數(shù)控車床回收-歡迎您√13145006657 李華13145006657 李華新鄉(xiāng)數(shù)控車床回收，新鄉(xiāng)舊數(shù)控車床回收，新鄉(xiāng)[二手?jǐn)?shù)控車床回收新鄉(xiāng)收購數(shù)控車床段落1] 較為重要的是，德國的中小企業(yè)不僅是在德國企業(yè)貢獻(xiàn)大，而且在**市場處于良好地位，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2764家中型****企業(yè)中，德國就占席47%我國金屬成形行業(yè)的發(fā)展歷程我國金屬成形行業(yè)的發(fā)展與我國制造業(yè)的發(fā)展水平息息相關(guān)，而我國制造業(yè)的發(fā)展又離不開我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。1949年以前，我國經(jīng)濟(jì)已處于一個(gè)臨近崩潰的邊緣，制造業(yè)幾乎為零，金屬成形行業(yè)基本上以手工業(yè)為主；*人民共和國成立以后的**十年，中國經(jīng)濟(jì)得到了迅速地恢復(fù)和發(fā)展，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，建立起中國自己的制造業(yè)體系，按行業(yè)和產(chǎn)品劃分，形成了各自*獨(dú)立的制造工廠，一些大的工廠甚至形成了相對獨(dú)立的小社會，有自己的學(xué)校、等，金屬成形只是作為總廠的一個(gè)車間，甚至是一個(gè)工部，生產(chǎn)和經(jīng)營全部由總廠統(tǒng)一安排和管理，不需要對外協(xié)作，*是一種“自給自足”的生產(chǎn)組織模式；這種生產(chǎn)模式受工藝的限制，造成了生產(chǎn)能力的浪費(fèi)、限制了技術(shù)的進(jìn)步。 　　本溪東華鑄造有限公司坐落于本溪滿族自治縣草河口鎮(zhèn)，主要生產(chǎn)鐵鑄件產(chǎn)品，以數(shù)控機(jī)床配和數(shù)控加工中心配件為主。這個(gè)只有100多人的鑄造企業(yè)，其年鑄件生產(chǎn)能力達(dá)4萬余噸，產(chǎn)品主要銷往**市場。東華的產(chǎn)品之所以具備征戰(zhàn)**市場的能力，憑的是過硬的產(chǎn)品質(zhì)量?！拔覀兊膹U品率始終控制在2%以下?！惫究偨?jīng)理程春陽認(rèn)為，廢品率低的原因是，一方面企業(yè)在技術(shù)及管理上下了大功夫，另一方面就是原料品質(zhì)好，“本溪的 ‘人參鐵’低磷低硫低雜質(zhì)，韌性較佳，**了產(chǎn)品質(zhì)量。” 　　1360　8=0.00012mm=0.12m.為了避免步進(jìn)電機(jī)低速震動的問題，在加工過程中，控制系統(tǒng)發(fā)送給進(jìn)給電機(jī)和補(bǔ)償電機(jī)的脈沖頻率不同，如進(jìn)給電機(jī)脈沖頻率為2000Hz，補(bǔ)償電機(jī)脈沖頻率為1990Hz，則相當(dāng)于進(jìn)給電機(jī)脈沖頻率變?yōu)榱?0Hz，可以實(shí)現(xiàn)微進(jìn)給。但與國外相比仍有較大差距，我國制造業(yè)急需的精密、復(fù)雜沖壓模具和塑料模具、轎車覆蓋件模具、電子接插件等電子產(chǎn)品模具等，仍然大量依靠進(jìn)口 星火機(jī)床在人才政策上有著清晰的思路，對內(nèi)，不斷培養(yǎng)人才，發(fā)掘人才。對外，引進(jìn)**技術(shù)人員來輔助星火機(jī)床的發(fā)展，幫助培養(yǎng)自身的人才。這種根據(jù)企業(yè)自身**的政策很大程度上促進(jìn)了星火機(jī)床的發(fā)展。煙臺環(huán)球機(jī)床附件集團(tuán)有限公司前身為煙臺機(jī)床附件廠，是一個(gè)擁有50余年**化生產(chǎn)機(jī)床附件歷史的老企業(yè)，是我國機(jī)床附件行業(yè)的*和**企業(yè)，同時(shí)也是全國機(jī)床附件產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和出口基地?，F(xiàn)為中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會機(jī)床附件分會理事長單位。主要產(chǎn)品為“環(huán)球”牌數(shù)控刀架、數(shù)控分度頭、數(shù)控轉(zhuǎn)臺、數(shù)控中心架、機(jī)械分度頭、機(jī)械轉(zhuǎn)臺、立銑頭等100余個(gè)規(guī)格品種的機(jī)床附件及多種規(guī)格的數(shù)控**機(jī)床，年產(chǎn)量3萬余臺?！　〖眲t求變，變則通，市場形勢不等人。要搞新投資，繼續(xù)大而全的套路顯然已經(jīng)不適合，投資大，周期長，風(fēng)險(xiǎn)也高，只能從轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的生產(chǎn)組織模式上打開突破口，通過實(shí)現(xiàn)自身的產(chǎn)業(yè)升級，將一些處在加工鏈條低端的環(huán)節(jié)擴(kuò)散出去，利用社會資源來提高“虛擬制造”能力，有針對性的走出一條生產(chǎn)**化、配套社會化的新路子。思想是行動的先導(dǎo)，盡管受當(dāng)時(shí)社會配套基礎(chǔ)薄弱的限制，外協(xié)工作曾一度持續(xù)低位徘徊、摸索過一段時(shí)間，但隨著整個(gè)社會分工合作氛圍的濃厚和社會配套網(wǎng)絡(luò)的逐步形成，現(xiàn)在已經(jīng)越來越發(fā)揮出它低成本擴(kuò)張的優(yōu)勢，成為生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要部分，有力的推動了整個(gè)生產(chǎn)能力的提升。 沒有做到這一點(diǎn)，從長遠(yuǎn)來看，工廠的管理是不穩(wěn)定的，基本在低水平上徘徊，難上新的臺階，其一般表現(xiàn)為工廠制度不完善，任務(wù)時(shí)常難按時(shí)完成，出問題難找到原因，經(jīng)常推委、扯皮 德國并無高考一說，與其說其現(xiàn)行的是“雙軌制高考”，不如說是“雙軌制教育”（學(xué)術(shù)型與技能型雙軌）較確切，它已成為德國高等教育的主要特點(diǎn) 二、設(shè)計(jì)制造部門與客戶溝通 長期以來，業(yè)務(wù)、設(shè)計(jì)、制造各部門各司其職，一般與客戶打交道的是業(yè)務(wù)部門，客戶的要求和關(guān)切沒有傳遞到設(shè)計(jì)、制造各部門，設(shè)計(jì)部門員工知道按要求設(shè)計(jì)，制造部門員工知道按圖紙加工，這種機(jī)械性的工作，往往有客戶不滿意的地方，特別是不了解業(yè)務(wù)部門爭取訂單的艱苦，努力爭取到的某些訂單因設(shè)計(jì)或制造部門員工的原因耽誤交貨期或質(zhì)量上出問題，又得罪或失去了客戶在激烈競爭中，德國模具行業(yè)多年保持住了在**市場中的強(qiáng)勢地位，出口率一直穩(wěn)定在33%左右。

新鄉(xiāng)新鄉(xiāng)數(shù)控車床回收/舊數(shù)控車床回收-歡迎您√13145006657李華 13145006657 李華新鄉(xiāng)數(shù)控車床回收，新鄉(xiāng)舊數(shù)控車床回收，新鄉(xiāng)[二手?jǐn)?shù)控車床回收新鄉(xiāng)收購[字符1心軸只承受彎矩不承受扭矩。 （3） 傳動軸只承受扭矩不承受彎矩。 按軸線形狀的不同， 可分為兩種： （1） 曲軸通過連桿可以將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動改變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動， 或作相反的運(yùn)動變換。 （2） 直軸又可按外形分為光軸和階梯軸。 本次設(shè)計(jì)的剪板機(jī)采用的是直軸。 5. 1 主動軸設(shè)計(jì) 5. 1. 1 軸的材料 軸的材料主要是碳鋼和合金鋼， 鋼軸的毛坯多數(shù)用軋制圓鋼和鍛件， 有的則直接用圓鋼。 由于碳鋼比合金鋼廉價(jià)， 對應(yīng)力集中的敏感性較低， 同時(shí)也可以用熱處理或化學(xué)處理的辦法提高**性和抗疲勞強(qiáng)度。 在載荷一定的情況下， 好的材料能提高軸的工作性能及壽命， 但同時(shí)要考慮到材料的經(jīng)濟(jì)性， 故采用 45 號鋼， 并做調(diào)質(zhì)處理，查參考文獻(xiàn)[8]得0A =103～126， 取0A =116， ?8?8?8?01 ?8?2?8?2=60MP。 軸的失效形式： 主要有斷裂、 磨損、 **過允許范圍的變形和振動等， 對于軸的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列要求： 1. 足夠的強(qiáng)度。 2. 足夠的剛度。 3. 振動的穩(wěn)定性[4]。 5. 1. 2 軸徑的小許用值 根據(jù)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計(jì)算公式[9] d≥3110nPA (5.1) =116×33079. 4=62.94mm 5. 1. 3 確定軸上的零件的裝配方案 深溝球軸承、 套筒和軸端擋圈從軸的左端依次安裝， 深溝球軸承、 套筒、 齒輪、軸端擋圈從軸的右側(cè)依次安裝。 軸承選擇 6014 型深溝球軸承。 5. 1. 4 軸上的零件定位 1. 軸向定位 軸上的零件是以軸肩、 套筒來**的。 2. 周向定位 限制軸上零件與軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動， 本次設(shè)計(jì)采用鍵來固定。 5. 1. 5 軸各段直徑和長度的確定 類比工廠樣機(jī)， 確定主軸的各段直徑及長度 5. 2 軸的設(shè)計(jì) 5. 2. 1 材料選擇 類比主軸， 選用 45 號鋼， 調(diào)質(zhì)處理。 5. 2. 2 軸徑的小許用值 d≥3110nPA (5.2) =116×324015. 5mm =32.24mm 5. 2. 3 繪制軸上零件的裝配圖及軸的結(jié)構(gòu)圖 5. 2. 4 確定軸上零件的裝配方案 軸承、 套筒、 皮帶輪、 軸端擋圈從左端向右依次安裝。 軸承、 套筒、 　　1.1凸輪杠桿法凸輪杠桿法是軋輥磨床早期廣泛使用的曲線生成方法，它的中高機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)原理如所示。砂輪架拖板變速箱電機(jī)m通過變速齒輪將運(yùn)動傳到z1后分成兩路。一路通過z11、z12直到z13完成拖板縱向移動；另一路通過i直到z9，z10轉(zhuǎn)動凸輪，并推動直角杠桿A、B、C，使砂輪架繞支點(diǎn)D回轉(zhuǎn)，砂輪即在工件長度的不同截面上磨出不同尺寸的直徑，移動機(jī)構(gòu)F用以調(diào)整中高量。　　此外，產(chǎn)品的開發(fā)工作為了適應(yīng)產(chǎn)業(yè)化的要求，及時(shí)調(diào)整科研開發(fā)思路，加快對現(xiàn)有產(chǎn)品的整合力度，逐步形成一套較為成熟的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)開發(fā)模式，除了基礎(chǔ)性、前瞻性的研究外，還針對提高產(chǎn)品的**性、精度等技術(shù)指標(biāo)做深入細(xì)致的工作，不斷提升產(chǎn)品競爭力。如T**……　　2003年底企業(yè)完成產(chǎn)權(quán)制度改革，國有資本全部退出，易幟為內(nèi)部職工持股的民營企業(yè)。公司改制之際，適逢中國機(jī)床工具行業(yè)迎來多年難遇的發(fā)展機(jī)遇，為公司的二次創(chuàng)業(yè)提供了良好環(huán)境。

13145006657 李華新鄉(xiāng)數(shù)控車床回收，新鄉(xiāng)舊數(shù)控車床回收，新鄉(xiāng)[二手?jǐn)?shù)控車床回收新鄉(xiāng)收購[字符1從我國數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)業(yè)格局來看，我國數(shù)控機(jī)床發(fā)展的地域性特點(diǎn)非常明顯。地域性的明顯也反應(yīng)了我國數(shù)控機(jī)床吧發(fā)展的不均衡。如我國一些老工業(yè)生產(chǎn)基地，數(shù)控機(jī)床發(fā)展速度相對發(fā)展還是很緩慢的。希望有了技術(shù)和政策的支持，我國數(shù)控機(jī)床**能力越來越強(qiáng)，企業(yè)自身發(fā)展越來越好2. 2 機(jī)械傳動方案 2. 2. 1 凸輪機(jī)構(gòu)方案 圖 2.2 凸輪機(jī)構(gòu)原理圖 凸輪機(jī)構(gòu)的工作原理如圖 2.2 所示： 主軸的轉(zhuǎn)動帶動凸輪傳動， 凸輪升程時(shí)推動滑塊（即刀片） 作剪切動作。 回程時(shí)， 滑塊在彈簧的作用下上升到開始位置， 準(zhǔn)備下一個(gè)動作循環(huán)。 凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是可以根據(jù)從動件的運(yùn)動規(guī)律來選擇機(jī)構(gòu)的尺寸和確定凸輪輪廓線。 缺點(diǎn)是凸輪機(jī)構(gòu)一般用于控制機(jī)構(gòu)而不是用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)， 因?yàn)槠涔ぷ鲏毫Σ荒芴螅?否則會嚴(yán)重磨損凸輪的輪廓及推桿， 導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)不能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的動作要求， 不能**機(jī)器的穩(wěn)定性， 因此該方案不予采用。 2. 2. 2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)方案 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作原理如圖 2.3 所示： 通過主軸轉(zhuǎn)動帶動曲柄轉(zhuǎn)動， 曲柄通過連桿使滑塊作上下往復(fù)運(yùn)動， 實(shí)現(xiàn)剪切動作。 該機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、 加工容易、 維修方便、 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)， 故采用此方案即曲柄滑塊機(jī)構(gòu)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)比較合適。 2.3 剪板機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)描述 剪切過程如圖所示， 板料在剪板機(jī)的上. 下剪切刀作用下受剪切產(chǎn)生分離變形。 剪切時(shí)下剪刀固定不動， 上剪刀向下運(yùn)動。 開始剪切時(shí)， 上剪刀刀刃壓入板料， 產(chǎn)生一對剪力 F 及相應(yīng)的力矩 Fd， 迫使被剪板料轉(zhuǎn)動。 但在轉(zhuǎn)動過程中受到剪刀側(cè)面的阻擋，在剪刀的另一側(cè)面也產(chǎn)生一對側(cè)推力 Ft 及相應(yīng)的力矩 Ftc， 其方向阻止板料的轉(zhuǎn)動。 開始剪切時(shí)， 板料轉(zhuǎn)角隨壓入深度的增大而增大， 而力矩 Ftc 也隨之增大， 故剪刀壓入一定深度后有 Fd=Ftc， 這時(shí)被剪板料就不再轉(zhuǎn)動， 直至在剪力作用下被剪斷為 止。 這種剪切板料的設(shè)備稱為剪切機(jī)。 圖 2.3 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)原理圖 剪板機(jī)屬于直線剪切機(jī)類型， 主要用于剪切各種尺的金屬板材的直線邊緣。 由于剪板機(jī)上設(shè)有后擋料裝置或前擋料裝置， 顧可以對板料進(jìn)行定尺寸剪切。 剪板機(jī)可以按其工藝用途和結(jié)構(gòu)類型分類如表 2. 4 所示。 剪切過程示意圖 2. 4 剪板機(jī)的技術(shù)參數(shù) 剪板機(jī)可剪板料厚度手剪板機(jī)構(gòu)件強(qiáng)度限制， 終取決于剪切力。 影響剪切力的因素很多， 如刃口間隙， 刃口鋒利程度。 剪切面的寬度等， 而主要的還是被剪材料的強(qiáng)度。 略去一些次要因素則剪切力與其主要因素的關(guān)系為?8蘇州回收剪板機(jī) 蘇州二手剪板機(jī)回收 蘇州收購剪板機(jī) 蘇州數(shù)控剪板機(jī)回收 蘇州收購舊剪板機(jī) 蘇州回收二手剪板機(jī) 剪板機(jī)分類 剪板機(jī)的分類： 機(jī)械剪板機(jī)、 數(shù)控剪板機(jī)、 液壓剪板機(jī)、 數(shù)控?cái)[式剪板機(jī)、數(shù)控前送料擺式剪板機(jī)、 液壓擺式剪板機(jī)、 **厚液壓擺式剪板機(jī)、 液壓閘式剪板機(jī)、 深喉口 剪板機(jī)、 腳踏剪板機(jī)、 精密剪板機(jī)?！?十五” 期間， 液壓剪板機(jī)在結(jié)構(gòu)與配置方面跨越了 各行其道的階段， 逐步向**主流靠攏。 目 前多數(shù)液壓剪板機(jī)， 機(jī)架采用整體焊接結(jié)構(gòu)、 經(jīng)時(shí)效處理、 具有良好的強(qiáng)度、 剛度和精度保持性；采用集成式液壓系統(tǒng)伺服驅(qū)動， 較大提高了 機(jī)床運(yùn)行的**性； 根據(jù)被剪板料的材質(zhì)、 厚度和剪切長度， 自 動完成剪切角度、 剪切行程、 刀片間隙和后擋料的調(diào)整； 可配備前送料系統(tǒng)或后托料裝置， 集送料、 卸料于一體， 有效地提高了 設(shè)備自 動化程度。 在使用金屬板材較多的工業(yè)部門， 都需要根據(jù)尺寸要求對板材進(jìn)行切斷加工， 剪板機(jī)主要用于剪切金屬板材， 是重要的金屬板材加工機(jī)床。 其不僅用于機(jī)械制造業(yè)， 還是金屬板材配送中心**的裝備， 應(yīng)用范圍特別廣泛。 剪板機(jī)是借于運(yùn)動的上刀片和固定的下刀片， 采用合理的刀片間隙， 對各種厚度的金屬板材施加剪切力， 使板材按所需要的尺寸斷裂分離。 常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯， 主要應(yīng)用于金屬加工行業(yè)。 剪板機(jī)按結(jié)構(gòu)分為閘式剪板機(jī)和擺式剪板機(jī)兩類； 按傳動方式分， **械傳動剪板機(jī)和液壓傳動剪板機(jī)兩類。 剪板機(jī)目前主要有以下幾種： 平刃剪板機(jī)： 剪切質(zhì)量較好， 扭曲變形小， 但剪切力大， 耗能大。 機(jī)械傳動的較多， 該剪板機(jī)上下兩刃彼此平行， 常用于軋鋼廠熱剪切初扎方坯和板坯。 斜刃剪板機(jī)： 分閘式剪板機(jī)和擺式剪板機(jī)， 剪切質(zhì)量較前者差， 有扭曲變形， 但力能消耗較前者小， 適用于中大型剪板機(jī)。 多用途剪板機(jī)： 板料折彎剪板機(jī)， 即在同一臺機(jī)器上可完成兩種工藝， 假期下部進(jìn)行板料剪切， 上部進(jìn)行折彎， 也有的機(jī)器前部進(jìn)行剪切， 后部進(jìn)行板料折彎。 **剪板機(jī)： 氣動剪板機(jī)大多用在剪切線上速度快， 剪切次數(shù)高。 數(shù)控剪板機(jī)： 直接對后擋料器進(jìn)行位置編程， 可進(jìn)行位置校正， 具有多工步編程功能， 可實(shí)現(xiàn)多步自動運(yùn)行， 完成多工步零件一次性加工， 提高生產(chǎn)效率。 剪板機(jī)是通過曲柄滑塊機(jī)構(gòu)將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換 滑塊的直線往復(fù)運(yùn)動， 對板料進(jìn)行剪切加工的剪切機(jī)械， 機(jī)械剪板機(jī)是金屬板料剪切的**設(shè)備， 廣泛用于汽車、 造船、 建材、 五金機(jī)械、 金屬結(jié)構(gòu)的薄板剪切下料使用， 被剪切板料以抗拉強(qiáng)度 48公斤/毫米以內(nèi)為基準(zhǔn)， 如需剪切其他高強(qiáng)度板料時(shí)， 應(yīng)相應(yīng)減少剪切板料厚度。 為了提高本機(jī)的整體抗拉強(qiáng)度， 采取鋼板焊接結(jié)構(gòu)， 并具有結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)所以剪板機(jī)就成為各工業(yè)部門使用為廣泛的板料剪斷設(shè)備。 1.2 剪板機(jī)工作原理。 剪板機(jī)是借于運(yùn)動的刀片和固定的刀片， 采用合理的刀片間隙， 對各種厚度的金屬板材施加剪切力， 使板材按所需要的尺寸斷裂分離的設(shè)備。 剪板機(jī)常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。 剪切能**被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求， 并減少板材扭曲， 以獲得高質(zhì)量的工件。 板金行業(yè)的下料剪切工具， 廣泛適用于機(jī)械工業(yè)， 治金工業(yè)， 汽車、 造船、 電器電氣工程設(shè)備、 板金加工、 鋼管焊接、 電子工業(yè)、 航天航空工業(yè)、 農(nóng)業(yè)機(jī)械制造、 餐飲家具各種機(jī)械行業(yè)， 主要作用就是用于金屬剪切在使用金屬板材較多的工業(yè)部門， 都需要根據(jù)尺寸要求對板材進(jìn)行切斷加工， 所以剪板機(jī)就成為各工業(yè)部門使用為廣泛的板料剪斷設(shè)備。 上刀片固定在刀架上， 下刀片固定在下床面上， 床面上安裝有托球， 以便于板料的送進(jìn)移動， 后擋料板用于板料定位， 位置由調(diào)位銷進(jìn)行調(diào)節(jié)。 液壓壓料筒用于壓緊板料， 以防止板料在剪切時(shí)翻轉(zhuǎn)。 棚板是安全裝置， 以防止發(fā)生工傷事故剪板機(jī)剪切后應(yīng)能**被剪板料剪切面的直線度和平行度要求， 并盡量減少板材扭曲， 以獲得高質(zhì)量的工件。 剪板機(jī)的上刀片固定在刀架上， 下刀片固定在工作臺上。 工作臺上安裝有托料球， 以便于板料的在上面滑動時(shí)不被劃傷。 后擋料用于板料定位， 位置由電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 壓料缸用于壓緊板料， 以防止板料在剪切時(shí)移動。 護(hù)欄是安全裝置， 以防止發(fā)生工傷事故。 回程一般靠氮?dú)猓?速度快， 沖擊小。 剪板機(jī)屬于鍛壓機(jī)械中的一種， 主要應(yīng)用在金屬加工行業(yè)。 產(chǎn)品廣泛適用于：輕工、 航空、 船舶、 冶金、 儀表、 電器、 不銹鋼制品、 鋼結(jié)構(gòu)建筑及裝潢行業(yè)。 剪板機(jī)是帶有自 動送料裝置， 可完成板料**、 精密加工的機(jī)械剪板機(jī)，具有自 動、 高速、 精密三個(gè)基本要素隨著中國加入 WTO 以來， 我們回過頭來瞻望中國的制造業(yè)， 就拿剪板機(jī)的成長來看吧剪板機(jī)床的成長越來越成為機(jī)械制造行業(yè)的中流砥柱， 通用型**剪板機(jī)， 廣泛適用于航空、 汽車、 農(nóng)機(jī)、 電機(jī)、電器、 儀器儀表、 醫(yī)療器械、 家電、 五金。 對稱傳動剪板機(jī)是一種典型的對稱傳動的機(jī)械， 主要用于剪裁各種尺寸金屬板材的直線邊緣。 該設(shè)備應(yīng)用廣泛， 具有結(jié)構(gòu)簡單， 維修方便， 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。 本機(jī)器的工作原理： 動力源電動機(jī)通過二級傳動（一級帶輪傳動， 一級齒輪傳動）減速驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)—曲柄滑塊機(jī)構(gòu)， 該機(jī)構(gòu)將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為往復(fù)的直線運(yùn) 動， 在此過程中， 由切刀（固定在滑塊上） 來進(jìn)行對板料的切削。 在這次設(shè)計(jì)中， 針對該剪板機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)—曲柄滑塊機(jī)構(gòu)， 通過數(shù)學(xué)建模， 運(yùn)用Turbor C 強(qiáng)大的編程運(yùn)算能力， 研究了曲柄以勻角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)， 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中滑塊的位移、 速度、 加速度的變化規(guī)律。 * 2 章 選擇方案對比及剪板機(jī)構(gòu)描述 剪板機(jī)主要是通過滑塊上刀片的往復(fù)直線運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)切斷功能， 能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的主要由液壓傳動和機(jī)械傳動兩種。 2.1 液壓傳動方案 剪板機(jī)液壓傳動系統(tǒng)原理圖如圖 2.1 所示， 其原理： 手動換向閥 6 推向左位（即左位接入系統(tǒng)）， 此時(shí)活塞在壓力油的作用下向下運(yùn)動， 對板料進(jìn)行剪切加工， 當(dāng)加工完成后， 將閥 6 手柄推向右位（即右位接入系統(tǒng)）， 活塞向上運(yùn)動， 即刀片上抬， 到了一定位置， 將閥 6 手柄推入中位， 這樣活塞就停留在此位置不動。 然后剪切*二次時(shí)，重復(fù)上述操作。 手動換向閥 6 也可改為電氣控制的換向閥， 從而實(shí)現(xiàn)自動連續(xù)剪切，提**。 圖 2.1 液壓傳動系統(tǒng)原理圖 液壓剪板機(jī)采用液壓傳動， 使機(jī)器工作時(shí)平穩(wěn)， 噪聲小， 安全**， 可以進(jìn)行單次連續(xù)剪切， 剪板厚度也較機(jī)械傳動的厚， 但是液壓系統(tǒng)是利用液體作為中間介質(zhì)來傳遞動力的， 剪切力大時(shí)， 油壓也相應(yīng)的高， 對液壓元件的精度、 強(qiáng)度要求也高， 制造成本也相應(yīng)的較高， 而且液壓系統(tǒng)不可避免的存在， 泄露問題， 會造成污染， 油溫的變化會引起油液粘度變化， 影響液壓傳動工作的平穩(wěn)性， 所以適應(yīng)環(huán)境能力小。 另外， 液壓剪板機(jī)的維修也不方便， 需要掌握一定的**知識， 因此此次設(shè)計(jì)不選用此方案。 2. 2 機(jī)械傳動方案 2. 2. 1 凸輪機(jī)構(gòu)方案 圖 2.2 凸輪機(jī)構(gòu)原理圖 凸輪機(jī)構(gòu)的工作原理如圖 2.2 所示： 主軸的轉(zhuǎn)動帶動凸輪傳動， 凸輪升程時(shí)推動滑塊（即刀片） 作剪切動作。 回程時(shí)， 滑塊在彈簧的作用下上升到開始位置， 準(zhǔn)備下一個(gè)動作循環(huán)。 凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是可以根據(jù)從動件的運(yùn)動規(guī)律來選擇機(jī)構(gòu)的尺寸和確定凸輪輪廓線。 缺點(diǎn)是凸輪機(jī)構(gòu)一般用于控制機(jī)構(gòu)而不是用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)， 因?yàn)槠涔ぷ鲏毫Σ荒芴螅?否則會嚴(yán)重磨損凸輪的輪廓及推桿， 導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)不能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的動作要求， 不能**機(jī)器的穩(wěn)定性， 因此該方案不予采用。 2. 2. 2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)方案 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作原理如圖 2.3 所示： 通過主軸轉(zhuǎn)動帶動曲柄轉(zhuǎn)動， 曲柄通過連桿使滑塊作上下往復(fù)運(yùn)動， 實(shí)現(xiàn)剪切動作。 該機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、 加工容易、 維修方便、 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)， 故采用此方案即曲柄滑塊機(jī)構(gòu)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)比較合適。 2.3 剪板機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)描述 剪切過程如圖所示， 板料在剪板機(jī)的上. 下剪切刀作用下受剪切產(chǎn)生分離變形。 剪切時(shí)下剪刀固定不動， 上剪刀向下運(yùn)動。 開始剪切時(shí)， 上剪刀刀刃壓入板料， 產(chǎn)生一對剪力 F 及相應(yīng)的力矩 Fd， 迫使被剪板料轉(zhuǎn)動。 但在轉(zhuǎn)動過程中受到剪刀側(cè)面的阻擋，在剪刀的另一側(cè)面也產(chǎn)生一對側(cè)推力 Ft 及相應(yīng)的力矩 Ftc， 其方向阻止板料的轉(zhuǎn)動。 開始剪切時(shí)， 板料轉(zhuǎn)角隨壓入深度的增大而增大， 而力矩 Ftc 也隨之增大， 故剪刀壓入一定深度后有 Fd=Ftc， 這時(shí)被剪板料就不再轉(zhuǎn)動， 直至在剪力作用下被剪斷為 止。 這種剪切板料的設(shè)備稱為剪切機(jī)。 圖 2.3 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)原理圖 剪板機(jī)屬于直線剪切機(jī)類型， 主要用于剪切各種尺的金屬板材的直線邊緣。 由于剪板機(jī)上設(shè)有后擋料裝置或前擋料裝置， 顧可以對板料進(jìn)行定尺寸剪切。 剪板機(jī)可以按其工藝用途和結(jié)構(gòu)類型分類如表 2. 4 所示。 剪切過程示意圖 2. 4 剪板機(jī)的技術(shù)參數(shù) 剪板機(jī)可剪板料厚度手剪板機(jī)構(gòu)件強(qiáng)度限制， 終取決于剪切力。 影響剪切力的因素很多， 如刃口間隙， 刃口鋒利程度。 剪切面的寬度等， 而主要的還是被剪材料的強(qiáng)度。 略去一些次要因素則剪切力與其主要因素的關(guān)系為?8?3?8?2Ktan/2tFb?8?8 式中σ 被剪材料抗拉強(qiáng)度值； t 被剪材料厚度； ?8?3 剪切角； k 系數(shù)； 通常剪切強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算值為 500MPa， 在剪切力及其他因素確定的條件下， 可以得到剪板機(jī)剪板料的大厚度。 目前國內(nèi)外剪板機(jī)的大剪切厚度為 32 毫米以下， 厚度過大對設(shè)備利用率和經(jīng)濟(jì)性來說是不可取的。 剪切方式 按剪切要求此類剪板機(jī)通常采用斜刃刀片， 斜刃剪切是采用漸入剪切的方式如圖2. 5 所示， 故瞬間剪切尺寸小于板料寬度。 剪板機(jī)上、 下刃口不平行， 上、 下刃口間的夾角稱為剪切角一般為 0. 5 度到 4 度。 剪切角與剪切力及板料變形有關(guān)， 剪切角不同， 剪切行程隨之改變， 有些液壓剪切機(jī)的剪切角度是可調(diào)的， 以適應(yīng)不同情況。 剪切角減小后， 剪切行程也相應(yīng)減小， 行程次數(shù)即可提高從而提高生產(chǎn)率。 斜刃剪切質(zhì)量不如平刃剪切， 有扭曲變形現(xiàn)象， 但是剪切力和能力消化比平刃要小得多， 故斜刃剪切在中、 大型剪板機(jī)中采用。 圖 2. 4 斜刃剪切 可剪板寬 可剪板寬是指剪板機(jī)剪刃方向， 一次剪切完板料的大尺寸， 它參照鋼板寬度和使用廠家的要求**（可剪切寬度小于剪刃長度）， 這種剪切方式稱為橫切方式。 縱切方式為多次接觸剪切， 只要條料寬度小于剪板機(jī)只要條料寬度小于剪板機(jī)的凹口——喉口， 剪切尺寸不受限制。 隨著工業(yè)的發(fā)展， 要求剪板寬度不斷增大， 目前剪板機(jī)寬度為 0000 毫米的剪板機(jī)已經(jīng)比較普遍， 國外大板寬已達(dá) 10000 毫米。 用剪板機(jī)剪切沖壓加工用的條料， 長度為 2000 以下時(shí)， 剪板機(jī)剪切條料寬度小公差如表格 2. 6 所示。 表 2.6 剪切調(diào)料寬度小公差 厚度 t/mm 剪裁條料寬度/mm ?8?025 25-50 50-100 100-200 寬度小公差 0. 5 一下 0. -1 ?8?4 0. 3 ?8?4 0. 4 ?8?4 0. 3 ?8?4 0. 4 ?8?4 0. 4 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 6 1-2 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 6 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 6 ?8?4 0. 6 ?8?4 0. 7 ?8?4 0. 7 ?8?4 0. 7 2-3 3-4 — ?8?4 0. 8 ?8?4 0. 8 ?8?4 1. 0 4-5 — — ?8?4 1.0 ?8?4 1. 3 5-6 — — ?8?4 1. 3 ?8?4 1. 2 采用縱切方式對剪板機(jī)的喉口深度會有要求， 如圖 2. 7 所示。 目前剪板機(jī)趨勢是減少喉口深度， 以提高機(jī)架的剛度。 行程次數(shù) 行程次數(shù)直接關(guān)系到生產(chǎn)效率， 隨著生產(chǎn)發(fā)展及各種上、 下料裝置的出現(xiàn)， 要求剪板機(jī)應(yīng)該具有較高的行程次數(shù)對于機(jī)械傳動的小型剪板機(jī)， 一般要達(dá)到 50 次每分鐘以上。 圖 2.7 2. 4 本章小結(jié) 本章主要介紹剪板機(jī)的液壓傳動方案和機(jī)械傳動方案， 從中了解凸輪機(jī)構(gòu)和曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和減半機(jī)構(gòu)。 對剪板機(jī)的的技術(shù)參數(shù)、 剪切方式、 可剪板寬、 剪切角度進(jìn)行了確定。 * 3 章 剪板機(jī)總體傳動方案 綜合考慮， 本次剪板機(jī)設(shè)計(jì)的總體方案為電動機(jī)經(jīng)過一級帶輪減速及一級齒輪減速驅(qū)動主軸上的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)， 使滑塊作往復(fù)運(yùn)動， 進(jìn)行剪切動作， 剪板機(jī)的剪切力是 10 噸， 行程為 22mm， 每分鐘剪板 30 次。 設(shè)計(jì)傳動系統(tǒng)圖如圖 3.1 所示。 圖 3.1 系統(tǒng)傳動簡圖 3.1 電動機(jī)的選擇 3.1.1 電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇 本次設(shè)計(jì)所選用的電動機(jī)的類型和機(jī)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)電源種類、 工作條件、 載荷大小和性質(zhì)變化、 啟動性能、 制動、 正反轉(zhuǎn)的頻率程度等條件來選擇。 電動機(jī)分交流電動機(jī)和直流電動機(jī)兩種。 由于生產(chǎn)單位一般多采用三相交流電源,因此,無特殊要求時(shí),均應(yīng)采用三相交流電動機(jī)。 其中異步電動機(jī)是交流電動機(jī)的一種,它是把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種動力機(jī)械,一般以三相異步交流電動機(jī)應(yīng)用廣泛。 Y 系列三相異步電動機(jī)為封閉式三相異步電動機(jī),能防止灰塵、 鐵屑或其它雜物侵入電機(jī)內(nèi)部， **， 耗能少， 性能好， 噪音低， 振動小， 體積小， 重量輕， 運(yùn)行**， 維修方便。 不僅使用于水泵、 鼓風(fēng)機(jī)、 金屬切削機(jī)床及運(yùn)輸機(jī)械,較使用于灰塵較多、 水土飛濺的地方,如碾米機(jī),磨粉機(jī),脫殼機(jī)及其它農(nóng)業(yè)機(jī)械,礦山機(jī)械等。 根據(jù)工作環(huán)境和要求,選用 Y 系列三相異步電動機(jī)。 3.1.2 電動機(jī)功率的選擇 電動機(jī)的容量選擇的是否合適,對電動機(jī)的正常工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。 容量選的過小,不能**工作機(jī)的正常的工作或使電動機(jī)因過載而過早的損壞;而容量選的過大,則電動機(jī)的價(jià)格較高,能力又不能充分利用,而且由于電動機(jī)經(jīng)常不滿載運(yùn)行,其效率和功率因數(shù)都較低,增加電能消耗而造成能源的浪費(fèi)。 該剪板機(jī)的剪切力為 10 噸， 根據(jù)諾沙里公式： P =)σδ1011δ6 . 0α1 (gαtδσ 0.62bxx2xbxytgZh?8?0?8?0?8?0 （3.1） 式中 P ——剪切力 P =10×103×9.8=98000N b σ ——被剪板料強(qiáng)度極限， 實(shí)際中的板料b σ =500N/mm xσ ——被剪板料延伸率，xσ =25% h ——被剪板料厚度 ?8?4 ——上刀刃傾斜?8?4 =2° Z ——被剪部分彎曲力系數(shù)，Z =0.95 y ——前刃側(cè)向間隙相對值，y =0.083 x ——壓具影響系數(shù) x=7.7 把已知數(shù)據(jù)代入式（3.1） )17. 7?8?7083. 0?8?7500252. 0?8?7101125. 0?8?76 . 0295. 01 (?8?3g2t0.25500 0.6 ?8?8980002?8?0?8?0?8?3?8?7?8?0?8?7?8?7?8?7tgh 解得：h =4.63mm 根據(jù)文獻(xiàn)資料得， Q11 型剪板機(jī)技術(shù)參數(shù)， 類比實(shí)習(xí)時(shí)工廠的樣機(jī)， 選取電動機(jī)的功率為 5.5kW。 轉(zhuǎn)速的確定： 由于傳動由皮帶和齒輪組成的。 按**的傳動副傳動比較合理的范圍， 取三角帶傳動比1i =2～4。 二級圓柱齒輪減速器傳動比2i =8～40， 則總傳動比合理范圍為'ai =16～160,則電動機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為： 'di = 'ai ·wn =(16～160)·wn =480～4800r/min 查表 19.1 Y 系列三相異步電動機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù),選取 Y132-M2-6 型電動機(jī)比較合適,其技術(shù)參數(shù)如下:功率為 5.5kW， 級數(shù)為 6， 滿載時(shí)的電流、 轉(zhuǎn)速、 效率分別為 12.6A、960r/min、 85.3%。 3.1.3 計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù) 總傳動比 'di =3230960?8?8?8?8主nnm （3.2） 'di =1i ×2i 式中1i ——三角帶傳動比 2i ——圓柱齒輪傳動比 取1i =4 2i =8432?8?8 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速 1n =24049601?8?8?8?8imn r/min 2n =3084960?8?721?8?8?8?8i inm r/min 計(jì)算各軸的功率 查得[4]各部件傳動效率為： 圓柱齒輪： 0.94～0.96 2?8?1 =0.95 三角帶傳動： 0.94～0.96 1 ?8?1 =0.955 軸承(每對)： 0.97～0.99 3?8?1 =0.98 則總傳遞效率為： 總?8?1 =1 ?8?12?8?123?8?1 =298. 0955. 095. 0?8?7?8?7 =87. 0 1P =01?8?1?8?7d P=31 ?8?1?8?1 ?8?7?8?7d P =98. 0955. 05 . 5?8?7?8?7=5.15kW 2P =0201 ?8?1?8?7?8?1?8?7d P = 2321?8?1?8?7?8?1?8?7?8?1?8?7d P =298. 095. 0955. 05 . 5?8?7?8?7?8?7=4.79kW 各軸轉(zhuǎn)矩 d T = wdnP9550 式中d T ——電動機(jī)轉(zhuǎn)矩； d P ——電動機(jī)功率； wn ——滿載轉(zhuǎn)速[6]； d T = wdnP9550=9605 . 59550?8?7 N·m =71.54N·m 軸1T = 010?8?1 ?8?2?8?2iTd =98. 0955. 0471.54?8?7?8?7?8?7mN?8?2 =81.204 N·m 軸2T=020110?8?1?8?2?8?1?8?2?8?2?8?2iiTd =99. 098. 0955. 08471.54?8?7?8?7?8?7?8?7?8?7 N·m =19.1510 N·m 3. 2 本章小結(jié) 本章主要根據(jù)了對上一章幾個(gè)方案對比確定了剪板機(jī)的總體傳動方案。 從中選擇了電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)， 規(guī)定了電動機(jī)的功率從中進(jìn)行了計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)的計(jì)算。 * 4 章 帶傳動的設(shè)計(jì)及計(jì)算 在同樣的張緊力下， V 帶傳動較平帶傳動能產(chǎn)生較大的摩擦力， V 帶傳動允許的傳動比較大， 結(jié)構(gòu)簡單較緊湊， 造價(jià)低廉， 傳動平穩(wěn)以及緩沖吸振等優(yōu)點(diǎn)。 4.1 確定計(jì)算功率 caP =PKA?8?2 (4.1) =6 . 65 . 52 . 1?8?8?8?7kW 式中 P ——傳動的額定功率（ kW ） AK ——工作情況系數(shù) 查文獻(xiàn)資料， 載荷變動較大， 軟啟動每天工作時(shí)間小于 10 小時(shí)， 取AK =1.2。 4.2 選擇帶型 根據(jù)caP =6. 6kW 和主動帶輪（小帶輪） 轉(zhuǎn)速wnn ?8?81= 960 r/min， 由文獻(xiàn)資料中選定 A型 V 帶。 4.3 確定小帶輪的基準(zhǔn)直徑 4.3.1 初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑 查參考文獻(xiàn)[4]取主動輪基準(zhǔn)直徑 D =125 mm。 4.3.2 驗(yàn)算帶的速度 V =)100060/()(?8?911?8?7?8?2?8?2nD =)100060/()96012514. 3 (?8?7?8?7?8?7 =28. 6m/s 由于V 過小， 表示所選的1D 過小， 這將使所需要的有效拉力e F 過大， 即所需要的跟數(shù) Z 過多， 于是帶輪的寬度， 軸徑及軸承的尺寸都要隨之增大。 取1D =160 mm V =)100060/()(?8?911?8?7?8?2?8?2nD =)100060/()96016014. 3 (?8?7?8?7?8?7m/s =04. 8m/s 4.3.3 計(jì)算從動輪的基準(zhǔn)直徑 2D =1Di?8?2=4160 ?8?7 =640mm 并按照 V 帶輪的基準(zhǔn)直徑系列進(jìn)行圓整,圓整后 2D =640mm 4.4 確定中心距a和帶輪的基準(zhǔn)長度 由于中心距未給出,可根據(jù)傳動的結(jié)構(gòu)需要初步中心距0 a 取 )( 2)( 7 . 021021DDaDD?8?0?8?7?8?7?8?0 代入1D =160 mm , 2D =640 mm 16005600?8?7?8?7 amm 取0 a =600 mm 0 a =600 mm,根據(jù)帶傳動的幾何關(guān)系,按下式計(jì)算所需帶的基準(zhǔn)長度'dL 'dL ≈02a +2?8?91(D + )2D+02124)(aDD ?8?2 (4.2) ≈6004)160640()160640(260022?8?7?8?2?8?0?8?0?8?7?8?0?8?7?8?9mm =2552mm 由參考文獻(xiàn)[7]表 33.1－9 取'd L =2700 mm， 由于 V 帶的中心距一般是可以調(diào)整的,故采用下式進(jìn)行近似計(jì)算 a≈?8?00a2'ddLL ?8?2 =225522700800?8?2?8?0mm =874 mm 考慮安裝調(diào)整和補(bǔ)償預(yù)緊力(如帶伸長而松弛后的緊張)的需要， 中心距的變化范圍為 mina=d La015. 0?8?2=2700015. 0874?8?7?8?2mm＝5 .833 mm maxa=ad L03. 0?8?0=270003. 0874?8?7?8?0mm=5 .914 mm。 4.5 驗(yàn)算主動輪上的包角 根據(jù)對包角的要求， 應(yīng)** 1 ?8?4 ≈?8?8?8?8?8?81206018012?8?6?8?7?8?2a?8?2DD 1 ?8?4 ≈?8?8?8?8?8?8?8?812014760874160640180?8?6?8?8?8?7?8?2?8?2 主動輪上的包角滿足要求。 4.6 確定帶的根數(shù) lcakk?8?4pppZ)(0 ?8?5?8?0?8?8 (4.3)式中 ?8?4 k ——包角系數(shù)， 查得 0.91 lk ——長度系數(shù)， 查得 1.13 0 p ——單根 V 帶的基本額定功率， 查得 0.94kW p?8?5 ——單根 V 帶額定功率的增量,查得 0.5kW[4] 代入數(shù)據(jù)得 Z=13. 1?8?791. 0) 5 . 094. 0 (6 . 6?8?7?8?0=5根 4.7 確定帶的預(yù)緊力 考慮離心力不利的影響， 和包角對所需預(yù)緊力的影響， 單根 V 帶的預(yù)緊力為 0 F =2) 1?8?25 . 2(k500?8?7q?8?7Z?8?4pca?8?0?8?7 (4.4) 式中 q ——V 帶單位長度的質(zhì)量， 查得q =0.10kg/m 0 F =204. 810. 0) 1?8?291. 05 . 2(04. 856 . 6?8?7500?8?7?8?0?8?7=9 .149 N 由于新帶容易松弛， 所以對非自動張緊的帶傳動， 安裝新帶時(shí)的預(yù)緊力應(yīng)為上述 預(yù)緊力的 1.5 倍。 4.8 計(jì)算帶傳動作用在軸上**力 為了設(shè)計(jì)安裝帶輪的軸和軸承， **確定帶傳動作用在軸上的力pF 。 如果不考慮帶的兩邊的拉力差， 則**力可以近似的按帶的預(yù)緊力0 F 的合力來計(jì)算， 即 pF =02ZF 2sin1?8?4 式中： Z——帶的根數(shù) 0 F ——單根帶預(yù)緊力 1 ?8?4 ——主動輪上的包角 pF =02ZF2sin1?8?4 = 2147sin9 .14952?8?8?8?7?8?7?8?7N =1437.3N 4.9 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 4.9.1 小帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1. 材料： HT200 2. 確定帶輪的形式 由參考文獻(xiàn)[6] 得： 電機(jī)軸 D=38mm， 電機(jī)軸伸出長度為 E=80mm， 且已知小帶輪的基準(zhǔn)直徑1 D =160mm， 2.5 D=2.5×38mm=95mm 2.5 D＜1 D ＜300mm 所以小帶輪采用腹板式結(jié)構(gòu)。 帶輪的基準(zhǔn)直徑為 160mm， 外徑a d =168mm。 3. 輪槽的尺寸 查文獻(xiàn)得帶輪的輪槽尺寸如下： 輪槽基準(zhǔn)寬度db =11.0mm 基準(zhǔn)線上槽深minah=2.75mm 基準(zhǔn)線下槽深minf h =8.7mm 槽間距e=15±0.3mm **槽對稱面至端面的距離 f=2110?8?0?8?2mm 小輪緣厚min?8?7=6mm 輪槽角?8?9=38° 輪槽結(jié)構(gòu)如圖 4.1 所示。 圖 4.1 輪槽結(jié)構(gòu) 4. 確定小帶輪外形尺寸 帶輪寬： B =feZ2) 1?8?2(?8?0=(5-1)×15+2×10mm=80mm 帶輪外徑：1 a d =ahD21?8?0=160+2×4mm=168mm 輪緣外徑：1d =(1.8～2) d=(1.8～2)×38mm=(68.4～76)mm， 取1d =70mm 輪轂長度： 因?yàn)?B=80mm＞1.5 D=1.5×38mm=57mm 所以1L =(1.5～2) D=(1.5～2)×38mm=(57～76)mm， 取1L =60mm。 ' C =(1/7-1/4) B=(1/7-1/4)×80mm=(11.43～20)mm 取 ' C =15mm 小帶輪的結(jié)構(gòu)如圖 4.2 圖 4.2 小帶輪結(jié)構(gòu) 4. 9. 2 大帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、 材料： HT200 2、 確定帶輪的結(jié)構(gòu)形式 初選大帶輪的軸徑d=35mm， 已知大帶輪的基準(zhǔn)直徑 D=640mm＞300mm， 所以大帶輪選用輪輻式結(jié)構(gòu)。 3、 輪槽尺寸同小帶輪。 4、 輪緣及輪轂的尺寸： 帶輪寬： B =feZ2) 1?8?2(?8?0=(5-1)×15+2×10mm=80mm 帶輪外徑：aahDd222?8?0?8?8=640+2×4mm=648mm 輪轂外徑：2d =(1.8～2)d=(1.8～2)×35mm=(63～70)mm， 取2d =70mm 輪轂長度： 因?yàn)?B=80mm＞1.5d=1.5×35mm=52.5mm 所以2L =(1.5～2) D=(1.5～2)×38mm=(57～76)mm， 取2L =60mm。 1h =3290anzP (4.5) 式中： P——傳遞的功率， 為 5.15kW n——帶輪的轉(zhuǎn)速， 為 240r/min a Z ——輪輻數(shù)， 取 4 1h =3290anzP=3424015. 5290?8?7mm=50.8mm 2h =0.81h =0.8×50.8mm=40.6mm 1b =0.41h =0.4×50.8mm=20.3mm 2b =0.81b =0.8×20.3mm=16.2mm 1f=0.21h =0.2×50.8mm=10.2mm 2f =0.22h =0.2×40.6mm=8.1mm 大帶輪的結(jié)構(gòu)如圖 4.3 圖 4.3 大齒輪機(jī)構(gòu) 5. 0 本章小結(jié) 本章主要確定了帶傳動設(shè)計(jì)和計(jì)算， 對帶傳動的功率、 選擇帶型和小帶輪的基準(zhǔn)直徑、 中心距、 帶著根數(shù)、 帶著預(yù)緊力、 主動輪上包角進(jìn)行計(jì)算確定。 從而對帶輪結(jié)構(gòu)和傳動作用在軸上**力進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)范。 * 5 章 軸的設(shè)計(jì) 軸是組成機(jī)器的主要零件之一。 一切做回轉(zhuǎn)運(yùn)動的傳動零件， 都**安裝在軸上才能進(jìn)行運(yùn)動及動力的傳遞， 軸主要是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動和動力。 軸按照承受載荷的不同， 可分為以下三類： （1） 轉(zhuǎn)軸既承受彎矩又承受扭矩。 （2） 心軸只承受彎矩不承受扭矩。 （3） 傳動軸只承受扭矩不承受彎矩。 按軸線形狀的不同， 可分為兩種： （1） 曲軸通過連桿可以將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動改變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動， 或作相反的運(yùn)動變換。 （2） 直軸又可按外形分為光軸和階梯軸。 本次設(shè)計(jì)的剪板機(jī)采用的是直軸。 5. 1 主動軸設(shè)計(jì) 5. 1. 1 軸的材料 軸的材料主要是碳鋼和合金鋼， 鋼軸的毛坯多數(shù)用軋制圓鋼和鍛件， 有的則直接用圓鋼。 由于碳鋼比合金鋼廉價(jià)， 對應(yīng)力集中的敏感性較低， 同時(shí)也可以用熱處理或化學(xué)處理的辦法提高**性和抗疲勞強(qiáng)度。 在載荷一定的情況下， 好的材料能提高軸的工作性能及壽命， 但同時(shí)要考慮到材料的經(jīng)濟(jì)性， 故采用 45 號鋼， 并做調(diào)質(zhì)處理，查參考文獻(xiàn)[8]得0A =103～126， 取0A =116， ?8?8?8?01 ?8?2?8?2=60MP。 軸的失效形式： 主要有斷裂、 磨損、 **過允許范圍的變形和振動等， 對于軸的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列要求： 1. 足夠的強(qiáng)度。 2. 足夠的剛度。 3. 振動的穩(wěn)定性[4]。 5. 1. 2 軸徑的小許用值 根據(jù)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計(jì)算公式[9] d≥3110nPA (5.1) =116×33079. 4=62.94mm 5. 1. 3 確定軸上的零件的裝配方案 深溝球軸承、 套筒和軸端擋圈從軸的左端依次安裝， 深溝球軸承、 套筒、 齒輪、軸端擋圈從軸的右側(cè)依次安裝。 軸承選擇 6014 型深溝球軸承。 5. 1. 4 軸上的零件定位 1. 軸向定位 軸上的零件是以軸肩、 套筒來**的。 2. 周向定位 限制軸上零件與軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動， 本次設(shè)計(jì)采用鍵來固定。 5. 1. 5 軸各段直徑和長度的確定 類比工廠樣機(jī)， 確定主軸的各段直徑及長度 5. 2 軸的設(shè)計(jì) 5. 2. 1 材料選擇 類比主軸， 選用 45 號鋼， 調(diào)質(zhì)處理。 5. 2. 2 軸徑的小許用值 d≥3110nPA (5.2) =116×324015. 5mm =32.24mm 5. 2. 3 繪制軸上零件的裝配圖及軸的結(jié)構(gòu)圖 5. 2. 4 確定軸上零件的裝配方案 軸承、 套筒、 皮帶輪、 軸端擋圈從左端向右依次安裝。 軸承、 套筒、 齒輪、 軸端擋圈依次從軸的右端向左安裝，楊浦回收數(shù)控機(jī)床.楊浦?jǐn)?shù)控機(jī)床回收.楊浦?jǐn)?shù)控機(jī)床回收中心機(jī)床是一個(gè)制造業(yè)水平高低的象征，其**就是數(shù)控。我們目前不要說，就豎內(nèi)造的稍微好一點(diǎn)的數(shù)控機(jī)床，所用的**滾珠絲杠，軸承都是進(jìn)口的，主要是買的，我們自產(chǎn)的滾珠絲杠、軸承在精度、壽命方面都有問題。目前國內(nèi)的各大機(jī)床廠，數(shù)控100％外購，各廠家一般都買發(fā)那科、三菱的，占80％以上，也有德國西門子的，但比較少。德國西門子為什么用的少呢？早期，德國不太能適合我們的電網(wǎng)，我們的電網(wǎng)性不夠，西門子的電子伺服模塊容易燒壞。就不同了，他們的就燒不壞。近來西門子改進(jìn)了不少，價(jià)格方霉是略高。德國人很不，所以他們的漢語化近才有，不像，老早就有漢語化版的。楊浦機(jī)床回收楊浦回收機(jī)床 楊浦二手機(jī)床回收楊浦舊機(jī)床回收 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