看譽(yù)洋如何突破汽車打磨缸體難點(diǎn)

時(shí)間：2018-03-09作者：大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司瀏覽：222

近幾年，隨著時(shí)代的進(jìn)步，生活水平的提高，汽車已進(jìn)入千家萬(wàn)戶中，汽車也成為人們出行代步的主要交通工具，人們也給汽車起了一個(gè)好聽(tīng)的名字—私家車。那么，今天小編就和您說(shuō)一說(shuō)私家車。
眾所周知，汽車是由不同的配件構(gòu)成的，汽車的動(dòng)力源泉就是發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力則來(lái)源于氣缸內(nèi)部。發(fā)動(dòng)機(jī)做為汽車的**部件，在生產(chǎn)制造過(guò)程中較是精益求精。在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體時(shí)較難的工藝莫過(guò)于汽車缸體的打磨了。由于缸體位于汽車的心臟中，生產(chǎn)缸體經(jīng)過(guò)多道工序，然而在制作過(guò)程中，缸體自動(dòng)化打磨成為了難題。
據(jù)業(yè)內(nèi)工程師介紹，由于鑄件剛剛出產(chǎn)的時(shí)候都是毛坯件，存在很大的不確定性。而且每個(gè)工件偏差的不同，在加工過(guò)程中有可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)切，或者不能有效切除冒口和飛邊的殘余量等問(wèn)題，都會(huì)對(duì)缸體的打磨質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，也會(huì)使夾具設(shè)計(jì)出現(xiàn)困難，還可能影響到機(jī)器人的軌跡規(guī)劃，從而導(dǎo)致原來(lái)行業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的打磨失準(zhǔn)的情況。因而缸體自動(dòng)化打磨，一直是汽車鑄造企業(yè)需要突破的難點(diǎn)。
針對(duì)缸體自動(dòng)化打磨的難題，大連譽(yù)洋的**科學(xué)家們結(jié)合缸體自動(dòng)化打磨行業(yè)技術(shù)難點(diǎn)，克服種種苦難，*，突破缸體自動(dòng)化難點(diǎn)，采用*的智能打磨機(jī)器人GDT210進(jìn)行缸體打磨。
大連譽(yù)洋智能打磨機(jī)器人GDT210是針對(duì)*型鑄件，利用機(jī)器人帶工具對(duì)鑄件澆冒口及飛邊毛刺打磨而專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。智能打磨設(shè)備是一款集靈活性、高柔性、高效率，低成本為一體的產(chǎn)品?？稍?0分鐘內(nèi)完成夾具與刀具的更換，擁有激光檢測(cè)系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)定位，減少誤差。同時(shí)兩個(gè)機(jī)器人對(duì)同一鑄件進(jìn)行打磨可以大幅度提高打磨效率。
隨著工業(yè)4.0的熱潮日漸增強(qiáng)，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的突破發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人也將較好的集成到工廠自動(dòng)化的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中。譽(yù)洋工業(yè)智能為工業(yè)化轉(zhuǎn)型中的企業(yè)提供工業(yè)智能生產(chǎn)整體解決方案，為更多制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)保駕**，助力工業(yè)4.0。
 


大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司專注于全自動(dòng)鑄件打磨設(shè)備,全自動(dòng)澆冒口切割機(jī),全自動(dòng)去飛邊毛刺設(shè)備,智能打磨拋光機(jī)器人等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 決勝智能制造——柔性生產(chǎn)

  現(xiàn)在制造業(yè)都在提“中國(guó)制造2025”、“智能制造”、“工業(yè)4.0”等高大上的新鮮概念，但真正對(duì)這些詞匯深入了解的人可能少之又少，較有不少人淺顯的理解，所謂智能制造，無(wú)非就是工業(yè)機(jī)器人，在生產(chǎn)加工車間“上下翻騰”替代人工作業(yè)而已。其實(shí)不然，這類**制造設(shè)備的應(yīng)用還只是表象，從今天起，小編將用幾篇文章帶領(lǐng)大家深入了解“智能制造”的關(guān)鍵決勝點(diǎn)。 “柔性”是相對(duì)于“剛性”而言的，傳統(tǒng)的“剛性生產(chǎn)”旨在實(shí)

• 譽(yù)洋工業(yè)智能：邁向**

  工業(yè)智能制造企業(yè)若想從中脫穎而出，不僅要提高產(chǎn)品的適用性，較要拓寬服務(wù)領(lǐng)域，洞察行業(yè)需求，開(kāi)發(fā)新品。 如汽車制造業(yè)，隨著人口紅利的逐漸消失，生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細(xì)轉(zhuǎn)變，對(duì)工業(yè)智能設(shè)備需求量逐漸增大，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求愈發(fā)精益求精。大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司的智能打磨設(shè)備可靈活改裝刀具，打磨曲線多變的零部件，正為汽車制造業(yè)現(xiàn)時(shí)所需，解決用工困難的問(wèn)題，提高產(chǎn)品精度。 譽(yù)洋工業(yè)智能KM-GS45智能

• 環(huán)保風(fēng)暴席卷16?。菏菫?zāi)難還是機(jī)遇？

  “鐵在吼，鋁在叫，配件在咆哮，原料成本發(fā)高燒，環(huán)保也來(lái)湊熱鬧” 一段笑語(yǔ)，成為很多制造企業(yè)當(dāng)下?tīng)顟B(tài)的寫(xiě)照。在這場(chǎng)遍及全國(guó)的環(huán)保整治中，面對(duì)成本的上升和生產(chǎn)方式的淘汰，每一天都有大量企業(yè)在“風(fēng)暴”里飄搖。 環(huán)保風(fēng)暴 是災(zāi)難還是機(jī)遇？ “對(duì)違法違規(guī)企業(yè)，該停產(chǎn)的停產(chǎn)，該治理的治理。”在中國(guó)政法大學(xué)法學(xué)院教授竺效看來(lái)，對(duì)違規(guī)企業(yè)依法依規(guī)處罰，不應(yīng)該有的商量余地。 環(huán)保督查作為國(guó)家為淘汰落后產(chǎn)能而亮劍的

• 譽(yù)洋亮相汽車鑄件年會(huì) 新型工業(yè)者身份受關(guān)注

  2016年9月4號(hào)，中國(guó)(**)汽車輕量化鑄造技術(shù)交流會(huì)（暨中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)汽車鑄件分會(huì)年會(huì)）在陜西省寶雞市召開(kāi)。寶雞是我國(guó)著名的青銅器之鄉(xiāng)，可以說(shuō)在這個(gè)城市，有著幾千年的金屬鍛鑄歷史。舉辦方將此次會(huì)議的地點(diǎn)安排在這個(gè)地方，想必也是看重了這座古城的歷史文化積淀。 此次會(huì)議的主題為“汽車鑄造領(lǐng)域如何實(shí)現(xiàn)輕量化的發(fā)展與創(chuàng)新”。那么什么是輕量化呢？簡(jiǎn)要的說(shuō)就是有關(guān)汽車的鑄造材質(zhì)，要體現(xiàn)出環(huán)保和節(jié)能特色來(lái)。在