緩解“氣荒”**供應(yīng) *呼吁完善天然氣儲氣調(diào)峰體系

時間：2018-03-28作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：122

　　儲氣庫工作量與天然氣產(chǎn)業(yè)不匹配、天然氣消費季節(jié)性特征明顯……冬季“氣荒”是個老話題。在日前舉行的中國儲氣庫科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展**高峰論壇上，多位參會*表示，要加快完善天然氣儲氣調(diào)峰體系，**國家能源安全和經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。
　　中國石油學(xué)會理事長趙政璋介紹說，我國自20世紀(jì)70年代開始探索地下儲氣庫建設(shè)，1999年建成**座真正意義上的商業(yè)調(diào)峰儲氣庫。目前已建成地下儲氣庫25座，天然氣年調(diào)峰能力由5.2億立方米接近100億立方米。這較大地彌補了我國天然氣工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的空白，為調(diào)峰保供和**國家能源安全發(fā)揮了重要作用。
　　與此同時，天然氣消費季節(jié)性特征仍較為明顯，全國冬夏季平均峰谷差達(dá)1.71。有業(yè)界人士表示，目前儲氣庫工作量僅占天然氣消費量的3%左右，與我國快速發(fā)展的天然氣產(chǎn)業(yè)不匹配，同國外12%的平均水平比也存在較大差距。
　　“國家清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略推動了天然氣產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，預(yù)計2030年天然氣表觀消費量達(dá)到5500億立方米，占一次能源比例將達(dá)10%以上?！敝袊臀髂嫌蜌馓锕究偨?jīng)理馬新華認(rèn)為，盡快完善天然氣儲氣調(diào)峰體系，已成為國家能源儲備的重要課題。
　　調(diào)峰保供對儲氣庫建設(shè)提出迫切需要，馬新華說，季節(jié)用氣波動大，一些地區(qū)冬季用氣量是夏季的4－10倍；資源與市場距離遠(yuǎn)，氣田在西部、市場在東部，管道長度**過4000千米；進(jìn)口氣量比例高，2017年天然氣進(jìn)口比例達(dá)39.5%。
　　“大規(guī)模天然氣進(jìn)口和非常規(guī)氣產(chǎn)量需要更多的儲氣庫。致密氣、頁巖氣等非常規(guī)氣開發(fā)成本高、單井產(chǎn)量低、穩(wěn)產(chǎn)難度大；進(jìn)口氣受政治、較端天氣、管道安全等影響，突發(fā)減供時有發(fā)生。這給穩(wěn)定供應(yīng)帶來了不確定性，儲氣庫調(diào)峰保供的重要性越發(fā)突顯?！彼f。
　　國家能源局原副局長張玉清表示，**儲氣規(guī)模與其天然氣資源、管網(wǎng)完善程度、用戶消費結(jié)構(gòu)、進(jìn)口依存度密切相關(guān)。對外依存度越高的國家，越重視儲氣庫的建設(shè)。
　　“儲氣庫建設(shè)不足，夏季壓產(chǎn)及冬季壓減用戶用氣量，對上游生產(chǎn)及下游銷售也會造成影響?！睆堄袂褰ㄗh，加強“煤改氣”工作與上游資源供應(yīng)的規(guī)劃銜接，確保新增用氣需求的資源供應(yīng)；制定上游企業(yè)聯(lián)合保供預(yù)案，實現(xiàn)國產(chǎn)氣、進(jìn)口管道氣與LNG接收站協(xié)同**調(diào)配能力；加快推進(jìn)我國居民用氣價格市場化改革的步伐，確保供氣商、運營商和消費者各方利益合理化。
　　馬新華表示，可結(jié)合我國天然氣總體格局和儲氣庫建設(shè)，形成西部天然氣戰(zhàn)略儲備為主、中部天然氣調(diào)峰樞紐、東部消費市場區(qū)域調(diào)峰中心的儲氣庫調(diào)峰大格局。
　　“體制機制有待完善，要提升綜合保供能力。”中國石油勘探開發(fā)研究院副院長鄒才能認(rèn)為，儲氣庫投資、建設(shè)與運營主體尚未實現(xiàn)歸口統(tǒng)一管理，職責(zé)相對分散；天然氣生產(chǎn)、運輸、終端銷售均有調(diào)峰責(zé)任義務(wù)，各方（油氣公司、燃?xì)馄髽I(yè)、地方**）承擔(dān)職責(zé)尚需進(jìn)一步落實。
　　鄒才能建議，國家設(shè)立重大專項資金支持儲氣庫前期評價及建設(shè)工程，提升儲氣庫建設(shè)速度；制定調(diào)峰氣價，減輕企業(yè)的經(jīng)營壓力，提高各方建庫積極性；進(jìn)一步開放交易市場，實施庫容、工作氣量及調(diào)峰能力的靈活交易；推動國家、地方、企業(yè)共建儲氣庫，確保調(diào)峰保供和戰(zhàn)略儲備的中長期目標(biāo)實現(xiàn)。


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• 詞條

  詞條說明

• 火力發(fā)電廠的汽輪機的發(fā)展趨勢

  隨著汽輪機的出現(xiàn)和推廣運用，不僅有效地促進(jìn)了電力行業(yè)的進(jìn)步，也對為未來的電力行業(yè)發(fā)展指引了方向。對于大型汽輪機組的研發(fā)，也是汽輪機今后發(fā)展的一個關(guān)鍵目標(biāo)，而研發(fā)較長的末級葉片是推動大型汽輪機發(fā)展的一個重要因素。其中，對提高熱效率的研究是汽輪機發(fā)展的另一方向目標(biāo)，也就是運用二次再熱和較高蒸汽參數(shù)，研制調(diào)峰機組推廣供熱汽輪機的應(yīng)用，是其發(fā)展的必然趨勢。除此之外，采取新的理論，運用新技術(shù)來提高汽輪機的

• 汽輪機系統(tǒng)故障檢修方案

  針對汽輪機的常見故障基本原因進(jìn)行分析，并且對故障檢修處理的基本對策進(jìn)行探討，可以對汽輪機運行之中相關(guān)故障的應(yīng)急處理措施有著全面的了解。在實踐的設(shè)備運行當(dāng)中，還需要加強系統(tǒng)的檢查和日常維護，確保設(shè)備時刻處于嚴(yán)格的監(jiān)督管理之下，加強內(nèi)部控制，對技術(shù)措施進(jìn)行必要的完善，制定出嚴(yán)格的制度，避免故障的發(fā)生，杜絕不安全生產(chǎn)現(xiàn)象。 首先需要嚴(yán)格的把控設(shè)備安全運行，良好的設(shè)備運行工況是確保經(jīng)濟生產(chǎn)于安全發(fā)電的基

• 由于氣流激振導(dǎo)致汽輪機異常振動的現(xiàn)象

  產(chǎn)生氣流激振現(xiàn)象的特點主要體現(xiàn)在兩個方面，一是在汽輪機的運行過程中，出現(xiàn)大量的低頻電量，它是直接導(dǎo)致汽輪組異常的振動之一。二是振動的增大一般是受到運行參數(shù)的影響，例如，電量的負(fù)荷，振動的時候應(yīng)該呈現(xiàn)突發(fā)性。造成這些現(xiàn)象的原因大概有三點：一是在汽輪機運行發(fā)電的過程中，由于葉片在運轉(zhuǎn)的過程中，受到了不均勻氣流的沖擊直接造成了汽輪激振，從而導(dǎo)致汽輪機故障。二是對于較大的機組來說，由于它的末級比其它的機

• 火電廠汽輪機出現(xiàn)異常振動的原因

  1.轉(zhuǎn)子熱彎曲 機組轉(zhuǎn)子熱彎曲出現(xiàn)的原因有很多種，較常見的就是轉(zhuǎn)子由于自身熱度引發(fā)的應(yīng)力、在運行中氣缸存在著進(jìn)水現(xiàn)象、氣缸中進(jìn)入了冷空氣和氣缸之間動靜摩擦、中心孔進(jìn)油、發(fā)電機轉(zhuǎn)子冷卻存在著差異，這些原因都有可能造成轉(zhuǎn)子出現(xiàn)熱變形。轉(zhuǎn)子的彎曲變化非常容易造成轉(zhuǎn)輪機組振動異常。轉(zhuǎn)子的熱彎曲可能是臨時性的產(chǎn)生危害，也有可能是*性的產(chǎn)生危害，這兩種可能性造成的危害有所不同，但是他們都是由于同轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏