汽輪機(jī)葉片常時(shí)間運(yùn)行至損壞問(wèn)題

時(shí)間：2018-04-07作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：153

　　汽輪機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間不停的使用，就會(huì)產(chǎn)生摩擦，致使機(jī)器的磨損。下面針對(duì)摩擦振動(dòng)做一系列的分析及故障排除。產(chǎn)生摩擦振動(dòng)的主要特征表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是在**也說(shuō)過(guò)，由于轉(zhuǎn)子遇到高溫就會(huì)產(chǎn)生變形、彎曲，從而產(chǎn)生機(jī)組的振動(dòng)，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生新的不平衡力，因此，振動(dòng)信號(hào)自始至終也沒(méi)發(fā)生任何頻率的變化，仍然還是工頻，但是由于沖擊及外部因數(shù)對(duì)汽輪機(jī)造成的影響，可能會(huì)出現(xiàn)一些分頻、倍頻、高頻等現(xiàn)象，有時(shí)波形也會(huì)造成嚴(yán)重的影響。二是在發(fā)生摩擦的時(shí)候，汽輪機(jī)振動(dòng)的振幅及相位都有一定的波動(dòng)特征，而且它的波動(dòng)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。在機(jī)器摩擦較為嚴(yán)重的時(shí)候，幅值和相位的波動(dòng)將會(huì)完全停止，則振幅就會(huì)急劇的增加。三是在汽輪機(jī)降速時(shí)一般比正常升速時(shí)大，停機(jī)的時(shí)候轉(zhuǎn)子也會(huì)停止，這么以來(lái)測(cè)量大軸的搖晃程度就會(huì)比原來(lái)的值大很多。這三點(diǎn)也是導(dǎo)致汽輪機(jī)故障的原因所在。


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