輸送帶跑偏怎么辦

    一、輸送機在出廠時,輸送帶都經(jīng)過試機調(diào)整,使用中一般不會出現(xiàn)跑偏問題。但由于種種原因,輸送帶跑偏又是使用中較常見的問題。這里京博橡膠簡單分析一下其原因及排除方法:
    1、輸送帶出現(xiàn)延展,需要張緊。
    2、輸送帶兩側(cè)張緊未調(diào)平衡,需要重新調(diào)校。注意,調(diào)校時只能點動輸送帶并及時觀察調(diào)整效果,防止帶側(cè)在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了,就得把張緊全部松開,人工扳帶到中間位置。
    3、輸送帶帶卡松動或脫落,需要更換。
    4、V型托輥邊支架受意外撞擊移位,需要重新調(diào)校。如選用固定支架的輸送機,則無此可能,但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。
    5、機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發(fā)生,一旦發(fā)生,就需要對輸送帶進行整體重新調(diào)整。
    6、輸送帶嚴重磨損,需要更換。
    二、
    1、調(diào)整張緊機構(gòu)法:膠帶運行時,若在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏,說明膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣,應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律,調(diào)整張緊機構(gòu)的絲桿或配重;如果膠帶左右跑偏且無固定方向,則說明膠帶松弛,應(yīng)調(diào)整張緊機構(gòu)。
    2、調(diào)整滾筒法:如果膠帶在滾筒處跑偏,說明滾筒的安裝欠水平,滾筒軸向竄動,或滾筒的一端在**端在后。此時,應(yīng)校正滾筒的水平度和平行度等。
    3、調(diào)整托輥支架(或機架)法:如果膠帶在空載時總向一邊跑偏,則應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm,或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架(或機架)適當?shù)募痈摺?
    4、清除粘物法:如果滾筒、托輥的局部上粘有物料,將使該處的直徑增大,輸送滾筒導致該處的膠帶拉力增加,從而產(chǎn)生跑偏。應(yīng)及時清理粘附的物料。
    5、調(diào)整重力法:如果膠帶在空載時不跑偏,而重載時總向一側(cè)跑偏,說明膠帶已出現(xiàn)偏載。應(yīng)調(diào)整接料斗或膠帶機的位置,使膠帶均載,以防止其跑偏。
    6、調(diào)整膠帶法:如果膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行,將使膠帶的兩側(cè)拉力不一致。應(yīng)重新修整或更換膠帶。
    7、安裝調(diào)偏托輥法若在輸送機上安裝兩組自動調(diào)心托輥(平輥或槽輥),即能自動糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象。例如:當膠帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦時,應(yīng)使該側(cè)的支架沿膠帶的運行方向前移,另一側(cè)即相對地向后移動,此時膠帶就會朝向后移動的擋輥一側(cè)移動,直至回到正常的位置。
    8、安裝限位托輥法:如果膠帶總向一側(cè)跑偏,可在跑偏側(cè)的機架上安裝限位立輥;這樣,一方面可使膠帶強制復位,另一方面立輥可減少跑偏側(cè)膠帶的拉力,使膠帶向另一側(cè)移動。
    9、安裝自動糾偏裝在輸送機上安裝一自動糾偏裝置,以防止膠帶跑偏。
    補充:可能存在的原因有:
    1、皮帶接頭沒有處理好,造成接頭處與原皮帶不是直線。
    2、檢查滾筒,皮帶兩端的滾筒可能有雜物附著。
    3、檢查滾筒的軸是否彎曲。
    三、輸送帶的跑偏是帶式輸送機的較常見故障,對其及時準確的處理是其安全穩(wěn)定運行的**。跑偏的現(xiàn)象和原因很多,要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法,才能有效地解決問題。本文是京博橡膠根據(jù)多年的現(xiàn)場實踐,從使用者角度出發(fā),利用力學原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。

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  • 詞條

    詞條說明

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