ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)廠家

時(shí)間：2018-09-08作者：濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：121

ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)關(guān)量式缺口監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，價(jià)格低廉、安裝方便、而且與溫濕度等環(huán)境無(wú)關(guān)，但是它只能定性檢測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示缺口狀態(tài)，不能把缺口的變化狀態(tài)完全量化，已慢慢被市場(chǎng)淘汰。ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，先用鑰匙翻開(kāi)遮斷器蓋，露出手搖把插孔，刺進(jìn)手搖把，搖晃規(guī)矩圈數(shù)使道岔改換至所需方位,當(dāng)因故不能到位時(shí)，泵從油箱經(jīng)右邊單向閥吸入油，泵出的油經(jīng)左面的濾油器和溢流閥回到油箱。

 

檢測(cè)和鎖閉安排首要由檢測(cè)桿、叉形接頭、速動(dòng)開(kāi)關(guān)組、鎖閉塊和鎖舌、指示標(biāo)等組成。ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)*二代缺口監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，以位移傳感器監(jiān)測(cè)缺口大小，并將缺口大小以數(shù)字形式進(jìn)行顯示和保存為主要特征,機(jī)械鎖閉是當(dāng)?shù)啦砀膿Q到位后，運(yùn)用轉(zhuǎn)轍機(jī)的內(nèi)鎖閉或外鎖閉設(shè)備自動(dòng)結(jié)束的，用于保證列車(chē)工作時(shí)尖軌與根柢軌堅(jiān)持密貼。

 

在所述外表示桿與所述轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)箱的箱壁對(duì)應(yīng)處的圓形截面的外側(cè)壁上設(shè)有密封圈,轉(zhuǎn)轍機(jī)是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中重要的根底設(shè)備之一，用于改換道岔尖軌或心軌，控制列車(chē)作業(yè)路程，其能否可靠、安全、高效地作業(yè)直接影響列車(chē)作業(yè)安全和鐵路運(yùn)送功率。ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)常常需要檢修維護(hù)，或者在停電情況下手動(dòng)扳動(dòng)尖軌或心軌,或者，所述低位接。


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  ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉道岔的方法**械鎖閉和電氣鎖閉兩種方法,當(dāng)?shù)啦砑廛壟c基本軌之間沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的密貼程度時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行鎖閉，不鎖閉不能使道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程終了；一旦鎖閉，應(yīng)保證道岔不致因列車(chē)通過(guò)時(shí)的震動(dòng)而解鎖移位,電機(jī)模仿單元用來(lái)模仿380V溝通電機(jī)滾動(dòng)并到規(guī)則方位，三相電源相序 查看設(shè)備用于查看定、反位操作時(shí)，送去的三相溝通電是否缺相、斷相及相位是否正確，以 到達(dá)查看室內(nèi)電路的實(shí)驗(yàn)意圖。 聯(lián)系電話：

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  ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)它還包括調(diào)整螺母，所述的左旋直拉桿和右旋直拉桿中含有關(guān)節(jié)軸承，二者通過(guò)調(diào)整螺母的聯(lián)接組成的雙關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)能夠習(xí)氣尖軌的爬行和上下跳動(dòng)；所述的調(diào)整螺母兩端別離旋入左旋直拉桿和右旋直拉桿，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母來(lái)結(jié)束無(wú)極調(diào)整轉(zhuǎn)轍機(jī)標(biāo)明桿和道岔尖軌的方位。ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由拉桿撥動(dòng)活動(dòng)軌條以導(dǎo)向反位，移動(dòng)時(shí)由操作機(jī)一起移動(dòng)兩個(gè)活動(dòng)軌條以堅(jiān)持固定距離。 動(dòng)作桿組件和液壓總成之間設(shè)置齒輪齒

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