4.1 機(jī)柜接線問題 在系統(tǒng)測試中曾發(fā)現(xiàn)HS-2000 CAS機(jī)柜內(nèi)部連線有虛接現(xiàn)象,經(jīng)查實(shí)為和利時(shí)公司機(jī)柜出廠前配線作業(yè)不當(dāng)所致,后將所有內(nèi)部配線徹底檢查,問題解決。 4.2 固態(tài)繼電器問題 在設(shè)備傳動(dòng)中發(fā)現(xiàn)作為DO指令輸出的固態(tài)繼電器有*開路或*斷路的情況,懷疑為固態(tài)繼電器損壞,更換固態(tài)繼電器后回路正常。后又多次發(fā)生此類事情,在二次風(fēng)門回路等頻繁操作的設(shè)備中尤其**,只得反復(fù)更換固態(tài)繼電器,較終確定為固態(tài)繼電器本身耐壓能力不夠,導(dǎo)致固態(tài)繼電器損壞。 4.3 控制反應(yīng)時(shí)間問題 調(diào)試初期,在操作畫面上操作設(shè)備時(shí),由發(fā)出指令到看到設(shè)備反饋需很長時(shí)間,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)控制器控制周期設(shè)置過長,將SCS順控站運(yùn)算周期加快至250 ms,節(jié)省了多次中間處理時(shí)間。修改后,回報(bào)總時(shí)間已縮短至2 s,滿足運(yùn)行要求。 4.4 MCS與DAS系統(tǒng)測點(diǎn)安排問題 MCS與DAS系統(tǒng)位于不同控制站中,但由于測點(diǎn)安排不盡合理,部分MCS系統(tǒng)所需的測點(diǎn)被安置于DAS控制站中,當(dāng)DAS系統(tǒng)內(nèi)的測點(diǎn)需要檢修,MCS系統(tǒng)將會(huì)受到不同程度的影響。曾經(jīng)由于此類原因,MCS系統(tǒng)的一子回路發(fā)生異常波動(dòng)并強(qiáng)切到手動(dòng)。 4.5 電磁閥運(yùn)行**時(shí)振蕩問題 所有電磁閥都為單線圈形式,單指令輸出控制。 按照HS-2000CAS控制方式,電磁閥開運(yùn)行**時(shí)后控制指令回零,電磁閥將向關(guān)方向動(dòng)作,到位后,由于開指令仍被記憶,電磁閥又將被打開,如此反復(fù)。解決方案為使用RS觸發(fā)器,排除運(yùn)行**時(shí)、命令記憶情況下的振蕩;同時(shí)適當(dāng)增大運(yùn)行時(shí)間參數(shù)。 4.6 主參數(shù)畫面動(dòng)態(tài)點(diǎn)顯示過小 HS-2000CAS操作畫面中的動(dòng)態(tài)點(diǎn)顯示偏小,不利于運(yùn)行人員監(jiān)視,為此修改圖形文件中數(shù)值型動(dòng)態(tài)點(diǎn),增加“放大”選項(xiàng)修改漢字庫,較新HZK16文件,在線軟件做相應(yīng)處理。 4.7 電流表指示花屏現(xiàn)象 為適應(yīng)運(yùn)行人員的監(jiān)視習(xí)慣,特意在顯示畫面中加入盤裝電流表模擬畫面,由于圖形處理軟件的局部問題,導(dǎo)致顯示出現(xiàn)花屏現(xiàn)象,后經(jīng)修改在線軟件的圖形處理部分,顯示恢復(fù)正常。 4.8 順控F站故障 由于離線組態(tài)軟件在系統(tǒng)鏈接時(shí)錯(cuò)誤地將I/O站內(nèi)目標(biāo)數(shù)據(jù)文件的目標(biāo)代碼的校驗(yàn)位減少了“1”,使站內(nèi)模件不存在且通訊出錯(cuò)。為此重新修改離線編譯軟件,正確生成校驗(yàn)位,問題得到徹底解決。 4.9 操作員站死機(jī) 2號(hào)、3號(hào)操作員站CRT在調(diào)試初期曾出現(xiàn)3次死機(jī)。經(jīng)逐漸檢查發(fā)現(xiàn)2號(hào)、3號(hào)主機(jī)畫面數(shù)量由近400幅刪至160幅后,至今未發(fā)生死機(jī),初步斷定是畫面過多所致。為此清理操作員站畫面,刪去實(shí)際運(yùn)行后不需要的測試圖。 此次改造采用分散控制系統(tǒng),較好地實(shí)現(xiàn)了DEH、CCS、MCS、SCS、DAS多項(xiàng)功能,采用CRT/鼠標(biāo)或鍵盤操作方式,取消絕大部分常規(guī)顯示儀表和手操設(shè)備,增加了協(xié)調(diào)控制、順序控制、電調(diào)等功能,提高了機(jī)組的自動(dòng)化程度Siemens Schütz 3TF50
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人生中有些事是不得不做的,于不得不做中勉強(qiáng)去做,是毀滅,于不得不做中做的好,是勇敢。 2.2 FF總線及其儀表簡述? 現(xiàn)場總線技術(shù)是上個(gè)世紀(jì)8O年代誕生的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),它不僅包含有過程控制信息交換,而且還包含設(shè)備管理信息的交流。通過現(xiàn)場總線,各種智能設(shè)備(智能變送器、調(diào)節(jié)法、分析儀和分布式I/0單元)可以方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,過程控制策略可以完全在現(xiàn)場設(shè)備層次上實(shí)現(xiàn),經(jīng)歷十多年的發(fā)展,國
? 鍋爐汽包的液位控制采用三沖量控制,即汽包進(jìn)水量,汽包的飽和蒸汽量,汽包液位,三個(gè)參數(shù)經(jīng)過計(jì)算后,通過控制汽包進(jìn)水控制閥來控制汽包液位。汽包液位是主控變量,引入蒸汽流量信號(hào),是為了及時(shí)克服蒸汽流量波動(dòng)對(duì)汽包液位的影響,并有效地“假液位”現(xiàn)象引起控制系統(tǒng)的誤動(dòng)作;引入給水流量信號(hào)的目的是將給水流量信號(hào)作為副變量,利用串級(jí)控制系統(tǒng)中副回路克服干擾快速性來及時(shí)地克服給水壓力變化對(duì)汽包液位的影
?分析發(fā)現(xiàn)控制器主板晶振存在問題,聯(lián)系制造廠予以全部免費(fèi)更換。 要重視DCS的FAT工廠測試,派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員參與DCS出廠的性能測試和驗(yàn)收,爭取及早發(fā)現(xiàn)并解決問題,盡量避免在運(yùn)行中發(fā)生問題。 再如某300MW機(jī)組,運(yùn)行中所有磨煤機(jī)跳閘,MFT動(dòng)作,機(jī)組跳閘。分析發(fā)現(xiàn)故障原因是DCS選用集線器上的總通訊板故障,導(dǎo)致與其通信的所有控制器同時(shí)切換至備用。切換過程中,F(xiàn)SSS功能三個(gè)控制器誤
?PLC的數(shù)據(jù)顯示功能一直是困擾PLC使用的難題。在PLC的應(yīng)用中,經(jīng)常要監(jiān)測一些重要數(shù)據(jù),但PLC的數(shù)據(jù)顯示通常是使用外部顯示設(shè)備,如顯示屏或觸摸屏,而這些顯示設(shè)備的價(jià)格一般比較昂貴,對(duì)一些小型系統(tǒng)來說較浪費(fèi)。因此,如何顯示PLC的數(shù)據(jù),并盡可能做到高效率、高穩(wěn)定性、抗干擾能力強(qiáng)、硬件投資少,是許多設(shè)計(jì)中需要考慮的問題。筆者使用的西門子S7-200PLC中有專門的指令控制LED數(shù)碼管顯
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