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詞條說明
?油氣處理的重要設(shè)備, 該裝置工藝流程復(fù)雜,生產(chǎn)過程易燃易爆,同時對生產(chǎn)參數(shù)的控制要求嚴格。油氣集輸系統(tǒng)中的聯(lián)合站大都利用壓縮機作為原油穩(wěn)定、油氣處理的裝置。 目前壓縮機控制儀表全部是電-Ⅱ型儀表,為220V供電,防爆等級低,無數(shù)據(jù)遠傳功能;大多數(shù)參數(shù)調(diào)節(jié)靠人為手動,或者靠簡單的儀表進行監(jiān)測;儀表的故障率較高,控制效率低;生產(chǎn)出現(xiàn)故障時,也不容易查找事故原因,造成了生產(chǎn)、安全等諸多不穩(wěn)定
IC697CMM711Q? MVA(MULTI-DOMAIN VERTICAL alignMENT,多區(qū)域垂直排列)技術(shù),原理是增加**物來形成多個可視區(qū)域。液晶分子在靜態(tài)的時候并不是完全垂直排列,在施加電壓后液晶分子成水平排列,這樣光便可以通過各層。MVA技術(shù)將可視角度提高到160度以上,并且提供比IPS和TN+FILM較短的響應(yīng)時間。這項技術(shù)是富士通公司開發(fā)的,目前閩臺奇美(在大陸
? 巴赫曼 PTAI216? 早期的電力線載波通信技術(shù)多以分立元件和通用的集成電路芯片實現(xiàn)。由于當(dāng)時硬件資源有限,不能利用**數(shù)字信號處理技術(shù)來產(chǎn)生復(fù)雜的載波信號以及處理接收到的載波信號,較不用說在電力線上組成大規(guī)模的通信網(wǎng)絡(luò)了,所以早期的載波通信系統(tǒng)多僅能實現(xiàn)“點對點”的簡單通信以及小規(guī)模的系統(tǒng)。 隨著集成電路技術(shù)的發(fā)展,**的電力載波技術(shù)逐漸采用**的集成電路芯片來實現(xiàn),并
?實時監(jiān)控模塊選用NI cFP分布式I/O實時系統(tǒng)。作為工業(yè)級控制系統(tǒng),cFP具備FIFO數(shù)據(jù)隊列、斷電數(shù)據(jù)緩存、看門狗狀態(tài)監(jiān)測以及高抗沖擊性和抗擾性,用于完成系統(tǒng)較**的實時采集與控制的部分[3]。選用cFP-2020模塊作為實時系統(tǒng)控制器,該控制器內(nèi)嵌微處理器、32M DRAM以及256M Flash 閃存芯片,支持LabVIEW Real-Time實時模塊,該模塊可脫離LabVI
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機: 18020776785
微 信: 18020776785
地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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網(wǎng) 址: zma1122.cn.b2b168.com
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