YOKOGAWA AIP830

時(shí)間：2018-11-19作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：21

 統(tǒng)的工作過程如下：

提升機(jī)到位后，井口電磁傳感器通過信號(hào)輸入向PLC控制器傳送1個(gè)到位信號(hào)。經(jīng)PLC控制器處理后向絞車房發(fā)出操作指令，信號(hào)工此時(shí)可進(jìn)行操車作業(yè)，打開安全門，落下?lián)u臺(tái)，開啟阻車器。發(fā)信號(hào)順序：下井口→上井口→絞車房。提升機(jī)裝載完畢后，解除井口所有閉鎖：關(guān)閉安全門，抬起搖臺(tái)，關(guān)閉前阻車器。

1）提升機(jī)快上

下井口先打點(diǎn)2次，經(jīng)PLC控制器的作用后輸出，X1動(dòng)作2次，移位寄存器左移2位，內(nèi)部繼電器R20接通，X1觸發(fā)“Y8”2次，在下井口顯a器上顯示本次信號(hào)點(diǎn)數(shù)“2”，上井口、下井口電鈴?fù)瑫r(shí)打鈴2次；上井口接到打點(diǎn)信號(hào)后，開始打點(diǎn)。上井口打點(diǎn)器X3打點(diǎn)“2”，左移指令也向左移2位，Y0接通，電機(jī)做“正上”快速運(yùn)動(dòng)；同時(shí)，由于Y0互鎖，電路Y7接通，紅色指示燈亮。

上井口打點(diǎn)時(shí)，Y4、Y5、Y6繼電器接通，下井口、上井口、提升機(jī)房電鈴晌，響鈴次數(shù)與打點(diǎn)數(shù)相同，此時(shí)Y9接通，觸發(fā)上井口顯示電路顯示“2”；當(dāng)達(dá)到井面時(shí)，停車開關(guān)地X4打點(diǎn)寄存器復(fù)位，線圈失電，提升機(jī)停車、顯示器復(fù)位。

2）提升機(jī)快下

下井口先打點(diǎn)3次，經(jīng)PLC控制器的作用后，移位寄存器移位至R2，R0～R2接通，R1、R20失電，R21帶電，其相應(yīng)的觸點(diǎn)動(dòng)作閉合，上井口、下井口電鈴響，下井顯示“3”。上井聽到指示后開始打點(diǎn)，過程與上相同，提升機(jī)開動(dòng)。

3）提升機(jī)慢上

即正方向開慢車，下井打點(diǎn)“4”為慢車，經(jīng)PLC控制器處理后在顯示器顯示為“4”，通過R4的互鎖作用，使其余繼電器不工作，通過ZJ3所接外部觸點(diǎn)來轉(zhuǎn)換電路工作。

4）提升機(jī)慢下

即反方向開慢車，下井打點(diǎn)“4”為慢車，經(jīng)PLC控制器處理后在顯示器顯示為“4”。通過R4的互鎖作用，使其余繼電器不工作，通過ZJ3所接外部觸點(diǎn)來轉(zhuǎn)換電路工作。

3結(jié)束語

該系統(tǒng)設(shè)計(jì)出之后，已經(jīng)在平頂山市部分煤礦初步試用，試用以來，系統(tǒng)運(yùn)行正常，性能穩(wěn)定，信號(hào)發(fā)送準(zhǔn)確，顯示屏顯示可靠，有力地**了提升安全的可靠性，為煤礦安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)HONSBERG  WR10MI PN 16 Tmax 100°C 




JETTER N-SER1 




VICOR Mega Modul DC-DC Conveter VE-MW3-EU 




FELLER ENGINEERING AF125 098045-0167 




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Martens Elektronik MU500 MU500-51-0 -10 - +60°C 




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PEPPERL + FUCHS NCN15-30GM60-Z0 part. Nr. 30655 




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Balluff BES 516-371-E4-X-PU




DATALOGIC DL ET3-5-C15 




廈門仲鑫達(dá)科技有限公司專注于AB,GE,施耐德等

• 詞條

  詞條說明

• IC693ALG392 模塊

  ?簡單可編程邏輯控制器PLC的運(yùn)算功能包括邏輯運(yùn)算、計(jì)時(shí)和計(jì)數(shù)功能；普通可編程邏輯控制器的運(yùn)算功能還包括數(shù)據(jù)移位、比較等運(yùn)算功能；較復(fù)雜運(yùn)算功能有代數(shù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)傳送等；大型可編程邏輯控制器中還有模擬量的PID運(yùn)算和其他**運(yùn)算功能。隨著開放系統(tǒng)的出現(xiàn)，目前在可編程邏輯控制器中都已具有通信功能，有些產(chǎn)品具有與下位機(jī)的通信，有些產(chǎn)品具有與同位機(jī)或上位機(jī)的通信，有些產(chǎn)品還具有與工廠或企業(yè)網(wǎng)進(jìn)

• IC693PWR321 GE

  ?電梯運(yùn)行的舒適性取決于其運(yùn)行過程中加速度a和加速度變化率p的大小，過大的加速度或加速度變化率會(huì)造成乘客的不適感。同時(shí)，為保證電梯的運(yùn)行效率，a、p的值不宜過小。能保證a、p較佳取值的電梯運(yùn)行曲線稱為電梯的理想運(yùn)行曲線。電梯運(yùn)行的理想曲線應(yīng)是拋物線-直線綜合速度曲線，即電梯的加、減過程由拋物線和直線構(gòu)成。電梯給定曲線是否理想，直接影響實(shí)際的運(yùn)行曲線。 3.1速度曲線產(chǎn)生方法 采用的FX2

• 9907-162

  謹(jǐn)慎和勤奮帶來好運(yùn)，勤勉是好運(yùn)之母。 ?應(yīng)用智能IGBT功率模塊和金屬膜電容技術(shù)所研制的60k W 高功率密度電機(jī)控制器如圖1(c) 所示，該控制器的質(zhì)量比功率為4k W/kg，體積比功率為6k W/L。 2 廣域高效混合勵(lì)磁電機(jī) 無刷永磁電機(jī)具有高能量密度、體積小、質(zhì)量輕和效率高等優(yōu)點(diǎn)，在電動(dòng)汽車中具有較好的應(yīng)用前景，已應(yīng)用于國內(nèi)外多種電動(dòng)車輛。但其永磁磁鏈無法調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)在恒定供電電壓

• AO845

  天才不是別的，而是辛勞和勤奮?！蓉S ?上位機(jī)與下位機(jī)的通信是監(jiān)控系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵。我們選用mcgs的設(shè)備構(gòu)件用于實(shí)現(xiàn)以態(tài)網(wǎng)模塊(qj71e71-100)和三菱q系列plc通訊。三菱q系列tcp/ip設(shè)備構(gòu)件把plc的通道分為只讀，只寫，讀寫三種情況，只讀用于把plc中的數(shù)據(jù)讀入到mcgs的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫中，只寫通道用于把mcgs實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)寫入到plc中，讀寫則可以從plc中讀數(shù)據(jù)