DCS由四部份組成(也可以說成三部分):I/O板、控制器、操作站和通訊網(wǎng)絡(luò)。I/O板主要完成模擬和數(shù)字的轉(zhuǎn)換(A/D和D/A轉(zhuǎn)換),較初用的較多的是8位,后來是12位加1位符號位。控制器是DCS的**部件,任務(wù)是完成以PID為主要功能的過程控制。在**上各DCS廠家在模擬量的算法上的技術(shù)水平都相差不遠,用戶編寫應(yīng)用程序都采用很方便的組態(tài)方式(填寫若干個參數(shù))。如果說有些差別的話是各種控制器內(nèi)的算法有多有少,算法的組合和組態(tài)方式有些不一樣。在開關(guān)量的處理方面區(qū)別很大。有的DCS在開關(guān)量的處理方面不很方便,甚至要用語言來編。模擬量和開關(guān)量的結(jié)合也不十分理想。模擬量和開關(guān)量結(jié)合得是否好也成為評價DCS的指標。標簽量的多少與操作站的軟、硬件有關(guān)。但從目前PC機的水平來看,10000個標簽是能滿足要求的。較重要的是DCS與操作站的通訊方式。幾萬個標簽的采用串行口可能速度不夠,應(yīng)采用SCSI接口。I/O板的差別在于有的有智能,有的沒有。A/D轉(zhuǎn)換方式是采用調(diào)頻還是調(diào)幅??刂破鲝慕Y(jié)構(gòu)、軟件等方面各DCS差別很大。一個控制器不管完成多少個PID的運算,但是完成PID運算必須在一秒鐘內(nèi)完成一個循環(huán)。操作站差別比較大,主要差別是選用PC機還是選用小型機、采用UNIX還是采用NT操作系統(tǒng)、采用**的還是通用的監(jiān)控軟件,操作系統(tǒng)和監(jiān)控軟件配合比較好時可以減少死機現(xiàn)象;在通訊網(wǎng)絡(luò)方面,較差的是輪詢方式,在網(wǎng)絡(luò)上設(shè)有交通指揮器。較好的是令牌廣播、例外報告方式,根據(jù)我們的實驗,其速度要相差七八倍。 根據(jù)國內(nèi)外使用經(jīng)驗,DCS的操作站可以使用7年以上,控制器則可用15-20年。DCS的各部件的壽命與平常的維護水平有關(guān)。在投運初期,容易損壞的概率比較大,一旦投入運行,幾乎是不壞的。從檢修的經(jīng)驗來看,經(jīng)檢修過的模件,已修復(fù)的部分一般不會重復(fù)損壞。從部件故障概率來看,電源的損壞概率較大ACS580MV_PEBB_R3/R4/R5/R6
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??FCS的發(fā)展:FF-H1現(xiàn)場總線通信速率為31.25Kbps,不支持冗余總線,有人對這2點提出異議。值得高興的是目前有多種現(xiàn)場總線,既有中速也有高速現(xiàn)場總線,而且工業(yè)以太網(wǎng)(Ethernet)也已進入實用階段,正在從高層向底層延伸,有望實現(xiàn)“E(Ethernet)網(wǎng)到底”。FCS代表技術(shù)發(fā)展方向,在應(yīng)用中不斷改進,揚長避短,必將出現(xiàn)較加**的FCS。?3、**控制
艾默生 KJ3203X1-BA1 12P3270X032 VE4001S2T2B4
隨著汽車的急增致使城市停車難問題不斷惡化,而作為解決城市靜態(tài)交通的有效措施——向空間、向高層發(fā)展的自動化立體停車設(shè)備,以其占地面積少、停車率高、布置靈活、高效低耗、*、安全可靠等優(yōu)點,越來越受到人們的青睞。目前市面上常見的機械式立體停車庫有:升降橫移類、垂直循環(huán)類、多層循環(huán)類、水平循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和簡易升降類等8種,其中升降橫移類以其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠、
?PLC在實際應(yīng)用中常碰到這樣兩個問題:一是PLC的I/O點數(shù)不夠,需要擴展,然而增加I/O點數(shù)將提高成本;二是已選定的PLC可擴展的I/O點數(shù)有限,無法再增加。因此,在滿足系統(tǒng)控制要求的前提下,合理使用I/O點數(shù),盡量減少所需的I/O點數(shù)是很有意義的。下面將介紹幾種常用的減少I/O點數(shù)的措施。 1.分組輸入 ? ?一般系統(tǒng)都存在多種工作方式,但系統(tǒng)同時又**擇其中
?板環(huán)式稱重傳感器用途與特點:結(jié)構(gòu)緊湊、防護性能好。精度高、長期穩(wěn)定性好。適用于吊鉤秤、機電結(jié)合秤及其它力值的測 數(shù)字式 1.定義 數(shù)字稱重傳感器是一種能將重力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕牧?電轉(zhuǎn)換裝置,它主要是指集電阻應(yīng)變式稱重傳感器、電子放大器(英文簡稱AMC)、模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)(英文簡稱ADC)、微處理器(簡稱MCU)于一體的新型傳感器。 2.特點和應(yīng)用 數(shù)字稱重傳感器和數(shù)字計量儀表技術(shù)的發(fā)展已逐漸
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