圓柱齒輪減速器的潤滑與維護

時間：2018-12-04作者：東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司瀏覽：9

圓柱齒輪減速器潤滑：

減速器一般采用油池潤滑，自然冷卻。當減速器工作平衡溫度**過90°C時，或承載功率**過熱功率PG1時，可采用循環(huán)油潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。當減速器連續(xù)停機**過24h再在啟動時，應(yīng)使齒輪和軸承潤滑正常后再帶負荷運轉(zhuǎn)。減速器潤滑油應(yīng)選用GB/T5903標準中的L-CKD220、L-CKD320。

軸承一般采用飛濺潤滑，潤滑油與齒輪油品相同

圓柱齒輪減速器的安裝、使用及維護
1.圓柱齒輪減速器的輸入軸線和輸出軸軸線，與聯(lián)接部分的軸線保證同軸，其誤差 不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。
2.由于采用硬齒面，中心距縮小造成輸入軸軸徑減小，往往比相配套的電機軸細。當采用液力偶合器拖動時，因安裝誤差引起兩連接軸不同軸，給較細的輸入軸的危險截面造成過大的附加應(yīng)力而出現(xiàn)斷軸的可能。為此，建議用戶在設(shè)計選用時，把液力偶合器安裝在電機軸端，而把彈性聯(lián)軸器裝在輸入軸端。
3.安裝好后，箱體內(nèi)必須注入潤滑油，油面應(yīng)達到規(guī)定高度（油標中心線）
4.圓柱齒輪減速器在正式使用前，用手轉(zhuǎn)動，必須靈活，無卡主現(xiàn)象，然后進行空載運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜聲及漏油等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。
5.**注入的潤滑油需在運轉(zhuǎn)300-600小時后更換。此后，每運轉(zhuǎn)1500-5000小時更換一次，蕞長更換時間不應(yīng)**過18個月。在換油應(yīng)同時清洗磁性油塞。
6.在運轉(zhuǎn)中，出現(xiàn)油溫突然升高及不正常噪聲時，應(yīng)立即停車檢查。在正確排除故障后方可再次投入運轉(zhuǎn)。


東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司專注于臺達伺服電機,行星減速機,信捷伺服,威綸觸摸屏,光寶變頻器等

• 詞條

  詞條說明

• 步進減速機保養(yǎng)

  在步進減速機使用時，于連轉(zhuǎn)300小時后，需更換新油，其后每使用2500小時需換油，但在使用過程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時更換。 步進減速機應(yīng)使用固定品牌、號碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應(yīng)先將減速機內(nèi)部清除干凈，再注入新油。 在使用期間，當發(fā)現(xiàn)油溫過高（**過80℃以上）時，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對其原因

• 伺服馬達怎么搭配斜齒行星減速機

  伺服馬達怎么搭配斜齒行星減速機 伺服馬達是不是需要分配減速機，其決議因素主要是從運用的需要上及本錢因從來思考。 然而，到底在什么樣的運用場合需要有必要分配伺服行 星齒輪減速機？ 1、重負荷高精度運用場合：有必要對重負載做移動并要求精細定位時便有此需要。通常像是航空、醫(yī)療、軍事科技、晶圓設(shè)備、機器人等 自動化設(shè)備。他們的一起特征在于將負載移動所需的扭矩通常遠**過伺服馬達自身的扭矩容量。而經(jīng)過減速機來

• 行星減速機的特點以及使用過程中回出現(xiàn)的故障簡述

  行星減速機被使用的場合有很多，而且也不斷較新?lián)Q代去滿足人們的要求，如下是對行星減速機的分類以及使用過程中回出現(xiàn)的故障簡述： 一、行星減速機的特點應(yīng)用 1、外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計輕小。使用終身免更換的潤滑油，及無論安裝在何處 ,都可以免維修操作全封閉式設(shè)計，并且具有IP65的保護程度，因此工作環(huán)境差時亦可使用。業(yè)機器人、和自動化的機電產(chǎn)品行業(yè)。 2、行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用

• 減速電機是什么？

  減速電機是減速機與電機的簡稱。 減速機簡單來說就是個減速比固定的齒輪箱。 用來提升電機的輸出轉(zhuǎn)矩。 減速電機就是一個廠商把減速機加在電機上，成套的賣。因為是成套設(shè)計，性能略好。 減速電機叫做齒輪馬達，都是模塊化組合的，同時輸出扭矩變大，6較（輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm），8較（輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm），所以就通過齒輪機構(gòu)或其他機構(gòu)（如擺線）使電機的轉(zhuǎn)速降下來，而電機的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩無法滿足實際的