你想成為幸福的人嗎?但愿你首先學(xué)會(huì)吃得起苦?!栏衲?/span>
#3,4柱之間,所有DCS及相關(guān)機(jī)柜都布置在此,工程師站設(shè)在#1電子設(shè)備間內(nèi)。#2電子設(shè)備間位于運(yùn)轉(zhuǎn)層兩爐之間處,電源分配柜,熱工配電箱等以及電氣二次的設(shè)備布置于此。 2. 控制水平的確定 采用什么樣的控制水平,對電廠的運(yùn)行及管理起著至關(guān)重要的作用,決定著電廠的效率和效益。工程設(shè)計(jì),首先應(yīng)充分聽取和尊重業(yè)主的意見,但是不應(yīng)盲從,我們必須從設(shè)計(jì)的角度給予綜合考慮和評判,這樣才能設(shè)計(jì)出令業(yè)主滿意的成品。本工程控制水平的較終確定經(jīng)歷了頗為曲折的過程。 在方案確定階段,業(yè)主在會(huì)議紀(jì)要里明確指出,本工程采用常規(guī)儀表盤的控制方式。對此,我們感到大吃一驚。當(dāng)今,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,控制理論的成熟和控制方式的較新,DCS無論在安全可靠性還是實(shí)用性等方面都有很大提高,隨著DCS在全國各類電廠的成功應(yīng)用,電廠自動(dòng)化控制水平有了本質(zhì)性的提高,DCS分散控制系統(tǒng)已成為電廠設(shè)計(jì)的可以選擇。以Ⅲ型儀表為主的常規(guī)儀表盤的控制方式隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步,在現(xiàn)代化新建電廠中已難覓蹤跡,正在被DCS所取代。國內(nèi)許多早期建造的以常規(guī)盤控制為主的電廠都已經(jīng)或正在進(jìn)行著DCS改造。玖龍紙業(yè)規(guī)模龐大,資金雄厚,造紙生產(chǎn)線全部為國外進(jìn)口**設(shè)備,采用**的控制方式,但自備電站控制水平如此低,令人不解。本著為業(yè)主服務(wù),對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度,我們就此問題與業(yè)主展開專門討論,將DCS控制從可操作性、可靠性、穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性等方面與儀表盤控制作了比較,明確其優(yōu)勢及合理性,希望業(yè)主聽取意見改變思想。 然而,作為一個(gè)方案的提出,業(yè)主必然也有其原因,分析如下: ⑴.由于電站只作為紙廠一個(gè)提供工業(yè)抽汽的輔助車間,相對于整個(gè)紙廠的投資僅是一小部分,紙廠上層決策人員對此并未引起足夠的重視,在討論中我們得知:該公司#1~#4機(jī)組的控制采用的就是常規(guī)儀表盤,對這種控制方式,運(yùn)行人員非常熟練,加之運(yùn)行未出現(xiàn)過問題,所以,本臺機(jī)組順其自然地采用原有控制水平。 ⑵.由于該企業(yè)性質(zhì)決定了所有員工都是在為老板打工,工作上如有差錯(cuò)便可能面臨著處罰甚至被解聘的危險(xiǎn)。該企業(yè)明確規(guī)定,無論何時(shí),供汽不能中斷,紙廠的利潤都是以分鐘來計(jì)算的。由于電站故障造成生產(chǎn)損失,任何員工都無法承受。運(yùn)行人員寧可選擇較熟悉的操作方式,確保自己在工作中不出錯(cuò),而沒時(shí)間理會(huì)此種運(yùn)行方式是否合理與**。因此,基層具體工作人員為自身利益也較力推薦常規(guī)儀表盤。SITEMA Absturzsicherung KR 080 10
廈門仲鑫達(dá)科技有限公司專注于AB,GE,施耐德等
詞條
詞條說明
?PLC可以用于圓周運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)的控制。一般使用**的運(yùn)動(dòng)控制模塊,如可驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)的單軸或多軸位置控制模塊,廣泛用于各種機(jī)械、機(jī)床、機(jī)器人、電梯等場合。 1.4數(shù)據(jù)處理 PLC具有數(shù)學(xué)運(yùn)算(含矩陣運(yùn)算、函數(shù)運(yùn)算、邏輯運(yùn)算)、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、排序、查表等功能,可以完成數(shù)據(jù)的采集,分析及處理。 1.5通信及聯(lián)網(wǎng) PLC通信含PLC間的通信及PLC與其他智能設(shè)備間的通信。隨著
前有阻礙,奮力把它沖開,運(yùn)用炙熱的激情,轉(zhuǎn)動(dòng)心中的期待,血在澎湃,吃苦流汗算什么。 ?隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,高層建筑不斷增多,電梯在國民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。實(shí)際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行的,而呼叫是隨機(jī)的,電梯實(shí)際上是一個(gè)人機(jī)交互式的控制系統(tǒng),單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的,因此
?如下圖。 圖紙完成后,依據(jù)圖紙進(jìn)行電氣元件選型,主要為接觸器、中間繼電器、電流變送器、熱繼電器和轉(zhuǎn)換開關(guān)。接觸器和熱繼電器選用西門子的,中間繼電器選用OMRON的,電流變送器選用北京維盛的。所選元件均為高性能元件,質(zhì)量得到保證。 電氣檢修人員按照電氣二次圖紙安裝電動(dòng)機(jī)電氣控制柜,并進(jìn)行了傳動(dòng)試驗(yàn),在試驗(yàn)過程中有一些安裝問題,都一一進(jìn)行了解決。 熱控檢修人員依據(jù)順控圖對DCS系統(tǒng)進(jìn)行上下
?動(dòng)化的較大貢獻(xiàn)是:它徹底顛覆了傳統(tǒng)的接線方式,并把智能分配給了傳感器和執(zhí)行器。 **,**提到,傳統(tǒng)的接線方式是并行的,而現(xiàn)場總線一律采用串行方式。只是考慮對傳統(tǒng)接線方式的兼容,才允許在某些節(jié)點(diǎn)上,可以轉(zhuǎn)成并行方式接線。從拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上看,有些現(xiàn)場總線除了支持總線方式之外,還支持樹形、星形、環(huán)形和混合形的方式。從距離上看,從100米到1000米、數(shù)千米不等;從速度上說,低的有9600波特率
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