伺服減速機就是伺服馬達嗎?

    有朋友沒有搞清楚減速電機是什么的嗎?會認為伺服減速電機其實就是伺服馬達嗎?其實,準確上來講,減速電機包括伺服電機(也就是伺服馬達)和伺服減速機。伺服電機/馬達+伺服減速機組合在一起才稱得上是減速電機。
    伺服馬達有分很多種:直流馬達,交流馬達。直流馬達又分為直流無刷電機,直流有刷電機,交流電機分為三相異步電機,單相電機。
    伺服減速機也分很多種:齒輪減速機(軟齒、硬齒、微型、中型、重型),行星減速機(高精密型,普通型),直齒減速機,斜齒減速機,單級變速機等。
    不同種類的減速機與電機組合在一起而成的減速電機具有不同的特性,用途和功能特點都不同。
    如國東莞吉創(chuàng)減速電機廠家生產(chǎn)很大量的是齒輪減速電機,硬齒面減速機,行星減速機配伺服馬達,及近幾年相當流行的直流無刷電機。
    齒輪減速電機的特性:電機與減速機一體,輸出扭力很大,重量比硬齒面減速電機要輕,價格適中。用途:多用于各類負載大、沖擊力大的傳動機械設備,日常接觸過食品包裝機,生產(chǎn)線傳動,分揀機,升降機等還有很多不是很大型的機械。
    立式臥式減速機產(chǎn)品中,永坤廠家生產(chǎn)經(jīng)驗很為豐富的是JRL系列,JRF系列,特別是JRF系列。JRF減速機在國內(nèi)外市場上歷史也相當?shù)挠凭昧?,?*的也有低端的。目前市面上有很多價格100-200元的JRF系列減速機,這些低價格的減速機很多都是低品質的,在精密性,穩(wěn)定性,噪音性能,使用壽命上是毫無保證的。而永坤廠家只生產(chǎn)精密型的JRF系列減速機,壽命長、剛度好、減速比大、低振動、高精度、保養(yǎng)便利等優(yōu)點,適用于在精密性要求高的機器人上使用,產(chǎn)品附加值也高。立式臥式減速機多數(shù)情況下會與三相異步電機,優(yōu)點是輸出力矩大,缺點是傳動效率低,噪音大。也有用來配套伺服電機,步進電機使用的。
    而伺服減速電機,可以是伺服減速機與伺服電機組合,可以是行星減速機與步進電機組合,也可以是伺服減速機與無刷電機組合。使用行星減速電機的優(yōu)點是比蝸輪蝸桿減速電機體積上要小很多,方便安裝空間 有限的設備使用,傳動效率上也比RV系列減速電機要高及精密度上好很多。只是價格上要比齒輪減速電機和立式臥式減速電機要高。
    由此可見,不同類別的減速電機特點,功能,效率大大不同。所以在選購時要搞清楚減速電機是什么?由那此部分組成。要較明確地區(qū)分電機,馬達,伺服減速機,減速電機的相同與不同之處。
    
    

    東莞市吉創(chuàng)自動化設備有限公司專注于臺達伺服電機,行星減速機,信捷伺服,威綸觸摸屏,光寶變頻器等

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    詞條說明

  • 行星齒輪減速機的簡介

    行星齒輪減速機也稱為行星減速機、行星減速機,具備高精度的一種減速電機,用途廣泛;行星齒輪減速機以其體積小,傳動效率高,噪音低,結構緊湊,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點;行星齒輪減速機在特殊場合是其它普通齒輪減速機**的,主要作用是被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。 行星齒輪減速機:主要結構組成由行星輪,太陽輪,外齒圈,行星架。行星齒輪減速機體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長

  • 精密行星減速機的產(chǎn)品介紹以及工作原理

    精密行星減速機的產(chǎn)品介紹以及工作原理? 精密行星減速機用途十分廣泛,與其它產(chǎn)品級減速機產(chǎn)品相比,有過猶不及之處,但是它卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格,行星減速機廣泛在華東地區(qū)、華北地區(qū)被應用于廣泛的工業(yè)場合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。 一、精密行星減速機的產(chǎn)品介紹 1、箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性, 2、齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨

  • 齒輪減速機的維護與性能

    齒輪減速機在目前應用較為廣泛,下面東莞吉創(chuàng)小編就圍繞其來給大家簡單介紹一下,希望對您有所幫助,如有問題請和我們公司技術人員溝通,我們將為您提供及時全面的服務: 一.齒輪減速機維護方法: 1.減速機采用460#中負荷工業(yè)齒輪油,工作環(huán)境溫度為0~40℃。 2.**使用100小時后,應洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油,以后每2000小時換油一次。 3.拆裝減速機時,應盡量避免錘擊,以免損壞正常機件。 4.使用

  • 直角行星減速機同心度有誤差將會造成很大損失

    當驅動電機和直角行星減速機間裝配同心度保證得較好時,驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩),運轉時也會很平順,沒有脈動感。而在不同心時,驅動電機輸出軸還要承受來自于直角行星減速機輸入端的徑向力(彎矩)。 這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時,該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高,其金屬結構不斷被破壞,很終將導致驅動電機輸出軸因

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