摘 要:隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)的日益完善,各行業(yè)發(fā)展也越來(lái)越*。實(shí)質(zhì)上,國(guó)家經(jīng)濟(jì)的崛起與基礎(chǔ)能源持續(xù)性供給密不可分,其中,電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行為我國(guó)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的推進(jìn)帶來(lái)了強(qiáng)有力的支撐。對(duì)于電廠維護(hù)及其管理而言,需要從每一項(xiàng)細(xì)節(jié)來(lái)落實(shí)工作,尤其要做好汽輪機(jī)組設(shè)備的保養(yǎng),因其關(guān)系到整個(gè)汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備的運(yùn)作效能以及電廠運(yùn)營(yíng)效益等方面。本文就從設(shè)備維護(hù)的角度來(lái)探析電廠汽輪機(jī)組在其運(yùn)作過(guò)程中所出現(xiàn)的振動(dòng)問(wèn)題,并針對(duì)產(chǎn)生振動(dòng)問(wèn)題的具體原因,來(lái)尋求相應(yīng)的解決辦法,從而較好地維護(hù)電廠汽輪機(jī)組設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,提升電廠的總體管理水平。 關(guān)鍵詞:電廠;汽輪機(jī)組;振動(dòng)問(wèn)題;成因;處理 前言:從國(guó)家產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的長(zhǎng)期發(fā)展情況來(lái)看,電廠作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要能源供應(yīng)者,其自身的安全穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到整個(gè)社會(huì)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,因此,針對(duì)電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題及其相應(yīng)的處理對(duì)策所進(jìn)行總結(jié)研究十分有必要。從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,很多因素都可能會(huì)導(dǎo)致電廠汽輪機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)的情況,機(jī)組設(shè)備的檢修不及時(shí)、不合理,或者是設(shè)備本身質(zhì)量較差,也可能設(shè)備在安裝時(shí)就沒(méi)有達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)等等,這些因素是造成電廠汽輪機(jī)組設(shè)備出現(xiàn)異常的導(dǎo)火索。 一、電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題的成因分析 汽輪機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)的主要原因在于其本身的性能存在一定的局限性,特別是機(jī)組在啟動(dòng)或是停止的環(huán)節(jié)中,較*產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)。實(shí)際上,在汽輪機(jī)組正常的運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,產(chǎn)生振動(dòng)問(wèn)題是避免不了的,但是如果**出了設(shè)備所能承受的臨界點(diǎn),則會(huì)對(duì)裝置本身帶來(lái)一定的負(fù)面影響,甚至?xí)暗秸麄€(gè)電廠的平穩(wěn)運(yùn)行[1]。 ?。ㄒ唬╇姀S汽輪機(jī)組設(shè)備發(fā)生振動(dòng)故障時(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的特征 電廠中汽輪機(jī)組的配置對(duì)于電廠日常運(yùn)行管理至關(guān)重要,從實(shí)際情況來(lái)看,不同地區(qū)所興建的電廠所使用的汽輪機(jī)組設(shè)備都或多或少存在一些振動(dòng)問(wèn)題,其具體表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:其一,由于汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不均衡所產(chǎn)生的振動(dòng)故障,則會(huì)引起汽輪機(jī)組設(shè)備在高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行狀態(tài)中,促使較大的離心力產(chǎn)生,從而使得汽輪機(jī)組設(shè)備發(fā)生不規(guī)則的振動(dòng)狀況,實(shí)質(zhì)上,這是因?yàn)闄C(jī)組轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不同頻所直接造成的振動(dòng)故障;其二,汽輪機(jī)組的軸承出現(xiàn)偏移形態(tài),進(jìn)而引發(fā)整個(gè)機(jī)組設(shè)備的振動(dòng),這就需要仔細(xì)檢查汽輪機(jī)組設(shè)備的聯(lián)軸器裝置是否形態(tài)合乎標(biāo)準(zhǔn),或是抽線是否出現(xiàn)傾斜等;其三,油膜振蕩所產(chǎn)生的汽輪機(jī)組故障往往是較嚴(yán)重的,因其會(huì)造成整個(gè)汽輪機(jī)組的運(yùn)行出現(xiàn)失穩(wěn)的后果,不僅僅是有規(guī)律振動(dòng)那么簡(jiǎn)單,如若在高頻率轉(zhuǎn)速的情形之下,甚至可能造成汽輪機(jī)組的運(yùn)行失控[2]。由此看來(lái),需要根據(jù)不同的故障部位,來(lái)觀察汽輪機(jī)組設(shè)備出現(xiàn)振動(dòng)的特征,從而找出其發(fā)生振動(dòng)的根本原因。 (二)剖析引發(fā)電廠汽輪機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)問(wèn)題的主要因素 通過(guò)分析電廠汽輪機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象的具體特征,及其振動(dòng)產(chǎn)生的主要部位與后果,可以較加明確能夠引發(fā)該設(shè)備出現(xiàn)振動(dòng)這一異常情況的主要因素。從總體來(lái)說(shuō),該問(wèn)題的主要的促發(fā)因素主要有兩個(gè),即汽輪機(jī)設(shè)備中心軸不正所導(dǎo)致的振動(dòng)以及轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不均衡所引發(fā)的不規(guī)則振動(dòng)。對(duì)于前者而言,則通常發(fā)生在汽輪機(jī)設(shè)備啟動(dòng)或是停止的過(guò)程中,在啟動(dòng)設(shè)備時(shí),沒(méi)有預(yù)留出充分的暖機(jī)時(shí)間,很可能就會(huì)造成汽輪機(jī)設(shè)備的中心軸偏移,從而導(dǎo)致了設(shè)備自身出現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行不平穩(wěn)的問(wèn)題,也可能會(huì)引發(fā)設(shè)備出現(xiàn)膨脹等異常狀況,這都會(huì)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生振動(dòng),同樣,如若汽輪機(jī)組設(shè)備在安裝時(shí),沒(méi)有進(jìn)行靠背輪裝置的安裝,則較*促使中心發(fā)生偏移,進(jìn)而促發(fā)振動(dòng)產(chǎn)生[3]。相對(duì)而言,后一個(gè)因素,即轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不均衡因素其發(fā)生的概率較高,振動(dòng)問(wèn)題的產(chǎn)生與機(jī)組內(nèi)部轉(zhuǎn)子出現(xiàn)彈性彎曲狀況有著直接的關(guān)系,與此同時(shí),在實(shí)踐中也可以觀察得到,如若設(shè)備當(dāng)中的軸承油膜受到一定程度的破壞,則也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子在軸頸受熱不均衡的情況下發(fā)生彎曲,進(jìn)而引發(fā)汽輪機(jī)組設(shè)備振動(dòng)問(wèn)題。 二、電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題的處理措施研究 事實(shí)上,電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題在過(guò)去的一段時(shí)期內(nèi)一直存在,這也是在目前的技術(shù)水平下所無(wú)法避免的實(shí)際問(wèn)題。從現(xiàn)實(shí)的角度來(lái)看,既然此種情況時(shí)有發(fā)生,且會(huì)對(duì)正常的電廠運(yùn)作及維護(hù)管理帶來(lái)一定的阻礙,則需要對(duì)此問(wèn)題的產(chǎn)生原因進(jìn)行梳理,從而在較大程度上降低電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題對(duì)實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)的干擾。在實(shí)踐過(guò)程中,電廠的管理部門(mén)及相關(guān)的技術(shù)人員要格外重視這一問(wèn)題的弱化及其處理措施的應(yīng)用,加強(qiáng)電廠設(shè)備的維護(hù)管理的執(zhí)行力度,嚴(yán)格把控電廠所安裝的設(shè)備的質(zhì)量,并適時(shí)做好汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的安裝工作。 ?。ㄒ唬┽槍?duì)常見(jiàn)的汽輪機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施 從以往的工作經(jīng)驗(yàn)中可知,電廠汽輪機(jī)組在其投產(chǎn)運(yùn)作的過(guò)程中很可能會(huì)出現(xiàn)異常情況,振動(dòng)問(wèn)題的產(chǎn)生則較為普遍,但這并不意味著可以對(duì)此問(wèn)題置之不理,而是需要探索較佳的解決方式,來(lái)進(jìn)一步改善汽輪機(jī)組振動(dòng)狀況,避免對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程帶來(lái)不利的影響。在以往的操作過(guò)程中可以了解到,當(dāng)面對(duì)汽輪機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題時(shí),需要從汽輪機(jī)組設(shè)備的故障產(chǎn)生根源著手,憑借設(shè)備操作人員的工作技能,做好相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。從具體的處理措施來(lái)看,需要根據(jù)實(shí)際的振動(dòng)狀況來(lái)具體解決。例如:我國(guó)南方某電廠,出現(xiàn)了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較快,刮板現(xiàn)象嚴(yán)重,這是由于振動(dòng)問(wèn)題所導(dǎo)致的,在其處理汽輪機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題時(shí),首先明確了問(wèn)題產(chǎn)生的原因,即轉(zhuǎn)軸出現(xiàn)異常,設(shè)備發(fā)生刮板磨損,針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行處理,其處理的結(jié)果為,加裝變頻技術(shù)改造裝置,將控制柜改為自動(dòng)化的變頻控制柜,并升級(jí)系統(tǒng)的保護(hù)功能,其效果明顯[4]??傊?,我國(guó)大部分地區(qū)的電廠在其日常的運(yùn)作管理過(guò)程中,大多發(fā)現(xiàn)了機(jī)組運(yùn)行振動(dòng)問(wèn)題,在實(shí)踐過(guò)程中,結(jié)合自身的實(shí)際狀況,采取了相應(yīng)的改造處理措施,增強(qiáng)了電廠的綜合管理效益。 ?。ǘ?qiáng)化對(duì)電廠汽輪機(jī)組設(shè)備的維護(hù)與管理 從實(shí)踐的過(guò)程來(lái)看,盡管電廠電氣設(shè)備由于安裝管理不善所造成的事故偶有發(fā)生,但較主要的事故原因還是由于電氣設(shè)備維護(hù)不夠及時(shí)與使用過(guò)程操作不當(dāng)所引起的,所以,在實(shí)際使用電廠汽輪機(jī)組設(shè)備或其它相關(guān)裝置的過(guò)程中,電廠技術(shù)人員的操作技能要不斷加強(qiáng),同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理人員的監(jiān)管能力也要有所提升,只有這樣,才能從根本上避免電廠汽輪機(jī)組設(shè)備振動(dòng)或其它故障問(wèn)題的發(fā)生。在實(shí)際管理工作中,相關(guān)的崗位人員要能基于復(fù)雜系統(tǒng)的汽輪機(jī)組設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障診斷和故障處理有深刻的理解,從而保證汽輪機(jī)組設(shè)備的管控工作中能夠做到其運(yùn)行狀態(tài)的較優(yōu)化,如若出現(xiàn)異常情況,則相關(guān)的責(zé)任人要及時(shí)對(duì)汽輪機(jī)組設(shè)備的振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行修復(fù)處理[5]。事實(shí)上,當(dāng)具備了一定的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以后,相關(guān)崗位人員就能夠做好汽輪機(jī)組設(shè)備振動(dòng)的提前診斷,尤其是在啟動(dòng)或是停止設(shè)備的過(guò)程中,做好電廠汽輪機(jī)組裝置的技術(shù)維護(hù)管理,則能夠有效規(guī)避?chē)?yán)重電氣設(shè)備事故的發(fā)生。 結(jié)束語(yǔ): 總而言之,電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題的產(chǎn)生并非一蹴而就,是由于設(shè)備安裝維護(hù)過(guò)程中存在種種問(wèn)題或是設(shè)備質(zhì)量不佳等因素所導(dǎo)致的。盡管如此,在實(shí)踐過(guò)程中,如若想要完全避免電廠汽輪機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)的問(wèn)題也不現(xiàn)實(shí),因其在設(shè)備啟動(dòng)或是停止時(shí),振動(dòng)較為明顯,并不是在電廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中一直存在此種問(wèn)題,這是受制于目前的設(shè)備生產(chǎn)制備技術(shù)所導(dǎo)致的。實(shí)際上,可以通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備質(zhì)量把關(guān)、適時(shí)維護(hù)設(shè)備的性能以及做好相應(yīng)的技術(shù)處理等方面措施來(lái)削弱電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題對(duì)整個(gè)電廠有序運(yùn)作的消較影響,從而**電廠日常生產(chǎn)管理的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。 參考文獻(xiàn) [1]張慶.關(guān)注鍋爐爆管就是關(guān)注電廠**――以百萬(wàn)千瓦機(jī)組鍋爐安裝防爆管探討為例[J].**工程,2014,05(05):45-46. [2]余熳燁,林穎.基于小波-神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的某電廠汽輪機(jī)振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)的研究[J].機(jī)床與液壓,2013,08(15):194-196. [3]劉浩,孫春鵬.一臺(tái)12MW汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障診斷和處理[J].國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2014,05(05):45-46+55. [4]劉一丹,張小易,崔曉祥.火電廠發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)阻抗判據(jù)的探討[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制,2010,10(20):235-237+240. [5]董曉峰,顧煜炯,邱影,等.基于聚類分析與加權(quán)模糊邏輯的汽輪機(jī)組振動(dòng)故障診斷方法研究[J].熱能動(dòng)力工程,2011,03(03):278-279+368-369.
詞條
詞條說(shuō)明
摘 要:汽輪機(jī)作為發(fā)電系統(tǒng)的重要組成部分,其故障率的減少對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)都有著重要的意義。本文對(duì)汽輪機(jī)異常振動(dòng)故障進(jìn)行分析研究。 關(guān)鍵詞:汽輪機(jī);異常振動(dòng);解決方法 中圖分類號(hào):TD614 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 文章編號(hào):1009-9166(2010)020(C)-0185-01 一、概述 汽輪機(jī)是電力企業(yè)中的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備,對(duì)其開(kāi)展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷工作,**設(shè)備安全可靠的運(yùn)行,可以**巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社
河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司(GOINE)始建于1998年,專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)電力能源行業(yè)汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、核電**零部件20年,現(xiàn)已形成集電力設(shè)備開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝、檢修為一體的多元化經(jīng)營(yíng)模式。公司總占地面積60000平方米,員工數(shù)量318人,包含技術(shù)人員87人,**工程師5名,中級(jí)工程師43人。 公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以嚴(yán)格的管理為依托,堅(jiān)持走科教興企道路。產(chǎn)品采用電力部頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),于2
閥桿是閥門(mén)重要部件,用于傳動(dòng),上接執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者手柄,下面直接帶動(dòng)閥芯移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)閥門(mén)開(kāi)關(guān)或者調(diào)節(jié)作用。 閥桿在閥門(mén)啟閉過(guò)程中不但是運(yùn)動(dòng)件、受力件,而且是密封件。同時(shí),它受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,還與填料產(chǎn)生摩擦。因此在選擇閥桿材料時(shí),必須保證它在規(guī)定的 溫度下有足夠的強(qiáng)度、良好的沖擊韌性、抗擦傷性、耐腐蝕性。閥桿是易損件,在選用時(shí)還應(yīng)注意材料的機(jī)械加工性能和熱處理性能。 河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司
汽缸個(gè)數(shù)通常與汽輪機(jī)功率有什么關(guān)系?
根據(jù)機(jī)組的功率不同,汽輪機(jī)汽缸有單缸和多缸之分。通常功率在100MW以下的機(jī)組采用單缸,300MW以下采用2~4個(gè)汽缸,600MW以下采用4~6個(gè)汽缸。 如國(guó)產(chǎn)100MW機(jī)組為單缸,125MW機(jī)組為雙缸,200MW機(jī)組為三缸,300MW機(jī)組為三缸或四缸,總的趨勢(shì)是機(jī)組功率愈大,汽缸個(gè)數(shù)愈多。
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