電廠汽輪機常見振動故障形態(tài)論析

時間：2019-07-01作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：125

　　隨著現(xiàn)代化社會的發(fā)展，我們的生產(chǎn)中越來越多用到大型的機械，隨之而來的就是機械故障處理的問題，如今機械故障診斷理論與相關(guān)技術(shù)的研究已越來越深刻，但其包含的范圍面積又太廣，不夠具體明晰，而振動引起的故障又十分**，基于此，本文重點論析了其中的振動故障的形態(tài)。給人們在日常生產(chǎn)中解決此類故障帶來一些參考和建議。
　　1　電廠汽輪機的工作原理
　　汽輪機盤車裝置的工作原理十分復(fù)雜，簡單地說就是通過電機帶動鏈條的轉(zhuǎn)動，然后通過各個齒輪的配合傳力運動將動力傳到汽輪機大軸盤車，從而帶動齒輪轉(zhuǎn)動。目前。汽輪機盤車裝置可以分為自動投入和手動投入兩種模式，自動投入的工作原理可以簡單地理解為利用助油泵產(chǎn)生一定的油壓，從而開啟相應(yīng)的油泵使出油的壓力達(dá)到一定的數(shù)值后產(chǎn)生一個啟動信號，當(dāng)該信號輸入到盤車控制臺之后就會使電磁閥帶點打開，形成動力以克服盤車彈簧的阻力，直到備齒輪咬合到一起，從而帶動大軸盤車齒輪一起轉(zhuǎn)動；而手動投入相對來說比較簡單，一開始的原理差不多，利用助油泵產(chǎn)生油壓后，使相應(yīng)信號傳人，到盤車控制室，然后手搬動拐臂杠桿使曲柄杠桿旋轉(zhuǎn)一定的角度后時各齒輪咬合從而帶動大軸車盤齒輪轉(zhuǎn)動。當(dāng)汽輪機處于工作狀態(tài)時，汽輪機大軸盤車齒輪受到氣體壓強的值大干盤車本身運行時產(chǎn)生的扭力時，盤車大軸齒輪與其他齒輪就是產(chǎn)生一個相反的力，從而是其他齒輪從大軸盤車齒輪中退出，就咬合分離，各齒輪和連桿等在此達(dá)到平衡。
　　蒸汽機在實質(zhì)上是一種原動機，可以轉(zhuǎn)化不同性質(zhì)的各種能量。它一般通過旋轉(zhuǎn)來進行能量之間的轉(zhuǎn)換，主要用于發(fā)電廠的原動機，但同時也可作為發(fā)動機來驅(qū)動壓縮機或是風(fēng)機等。還能為我們的生活和生產(chǎn)提供熱能。蒸汽機由很多復(fù)雜的零部件組成，主要包括汽缸，轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器、軸承等各個部分，而且軸承可以說是其中較不可少的重要部件，它的作用非常關(guān)鍵，即要承受轉(zhuǎn)子的重力還要確定其在汽缸所處的位置。電廠汽輪機的工作原理其實并不復(fù)雜，簡單點說就是利用物體在不同的作用力下進行做功。其中，這些作用力可以是沖動力也可以是反作用力。前者利用物體受到?jīng)_動力作用而改變了速度。，來做機械功。而后者則利用物體受到反作用力而改變運動狀態(tài)來做功。這兩種就是電廠汽輪機的主要工作原理。
　　2　電廠汽輪機常見振動故障的分析
　　科技的發(fā)展，引發(fā)了現(xiàn)代工業(yè)的革命浪潮，使得現(xiàn)代化生產(chǎn)的機械設(shè)備越來越復(fù)雜多樣，但同時也造成機械較之以前較*出現(xiàn)故障。一旦機械運轉(zhuǎn)中斷，就不可避免的產(chǎn)生利益上的損失，電廠汽輪機也同樣如此。造成故障的因素有很多，環(huán)境、溫度、機器本身都是其中原因之一，而較常見的故障就是汽輪機異常振動引起的機器不能正常運轉(zhuǎn)。振動故障的形態(tài)大概有十幾種，類型不一而論，我們在檢測故障時一定要分清到底是哪種，下面向大家重點說明幾種常見的振動故障。
　　2.1汽流激振
　　一般引起這種現(xiàn)象的原因有很多，但主要是內(nèi)部葉片受到外來氣體的沖擊造成，這使得里面氣壓不穩(wěn)，汽流碰撞激烈導(dǎo)致振動。相較于小型機組來說，大型機組的末級較長，這導(dǎo)致它較小型機組較*出現(xiàn)這一現(xiàn)象。
　　2.2轉(zhuǎn)子熱轉(zhuǎn)彎
　　汽輪機在熱態(tài)時振動很大，是因為轉(zhuǎn)子受到不均勻的加熱，使得它彎曲。而轉(zhuǎn)子易彎曲的原因可能有幾種，較主要的是轉(zhuǎn)軸材質(zhì)不均勻，軸向間隙不足使得摩擦增大或是在同一平面上軸承存在不對稱溫差。
　　2.3摩擦振動
　　我們知道在運動的物體上摩擦無處不在，在汽輪機里，轉(zhuǎn)子之間相互的摩擦?xí)a(chǎn)生振動現(xiàn)象。原因是摩擦產(chǎn)生時轉(zhuǎn)子在各個摩擦點摩擦的程度不相同，導(dǎo)致產(chǎn)生的溫度一邊高一邊低，使得轉(zhuǎn)子受力不均衡而產(chǎn)生振動。
　　3　電廠汽輪機常見振動故障排除的方法
　　在平時的生產(chǎn)中我們會遇到很多由異常振動引起的機組故障，原因各種各樣。因此，我們在查找并排除這些故障時要注意尋找它產(chǎn)生的原因，同時也要明白幾個關(guān)鍵的要素：確定當(dāng)時機組振動的頻率到底是多少以及它振動的相位具體在那個位置有無異常波動。只有充分了解并嚴(yán)格按照相應(yīng)的方法進行修理，才能及時排除故障，減少損失。下面就上述三種*出現(xiàn)的故障，我們列出的一般排除方：首先，我們在分析上面**種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因時，要在每次檢測時記錄機組振動的相關(guān)數(shù)據(jù)，特別要注意記錄它在滿負(fù)荷狀態(tài)下的數(shù)據(jù)，來觀察其中暗含的變化。通俗的說就是在確定機組在當(dāng)時的所處的工作狀態(tài)的前提下，一般有兩種方法可以預(yù)防這種現(xiàn)象的產(chǎn)生：一種是對負(fù)荷變化率的減低，一種是避開產(chǎn)生汽流激振的負(fù)荷范圍。其次，對于上面*二種故障的排除方法，一般建議是更換新的轉(zhuǎn)子，這樣就能有效的消除振動。最后?；谄啓C轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡會有一些現(xiàn)象諸如：振動的穩(wěn)定性很差，根據(jù)上述特性找出摩擦厲害的部件，進行相應(yīng)的修復(fù)。我們在日常檢測維修時要充分利用我們記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)同時結(jié)合當(dāng)時振動的具體情況來進行詳細(xì)的分析，確定故障發(fā)生的部件，并及時排除故障。
　　總之，由于在運行的過程中不可避免的產(chǎn)生能量之間的交換導(dǎo)致熱能的轉(zhuǎn)移使得機組發(fā)生各種各樣的故障。而汽輪機異常振動是其中較常見也較易出現(xiàn)的故障。我們在排除這類故障時，一定要進行嚴(yán)格的故障分析，并找出它產(chǎn)生的真正原因，從而正確排除，而不能急于拆解機組，這樣不只浪費了時間還浪費了財力，延時故障修復(fù)的時間，造成較大的損失。同時也要注意，如若零部件所在的故障點剛剛檢修過并更換過，則要再次確認(rèn)故障點，真正確認(rèn)其就是故障發(fā)生的部件時就能進行相關(guān)的拆卸了。


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