新聞：銀川工地洗車機(jī)堅固耐用

時間：2019-07-10作者：甘肅森牧環(huán)保科技有限公司瀏覽：66

 新聞：銀川工地洗車機(jī)堅固耐用

工地洗車機(jī)是近幾年起源于歐美發(fā)達(dá)家，并**港臺，再傳入內(nèi)的一種新型洗車方式，它是利用高密度泡棉快速在車身表面的洗刷，它方便快捷。不傷車漆的特性很快獲得內(nèi)洗車行業(yè)的追捧。安全技術(shù)之上的，通過**的光電設(shè)備自動檢測被清洗車輛的車型，從而自動調(diào)節(jié)噴液桿與車身的距離，工地洗車機(jī)實現(xiàn)對被清洗車輛的洗刷，包括對車子底盤和輪胎等部位，工地洗車機(jī)的優(yōu)點是在整個清洗過程中都是一鍵操作，方便快捷，省時省力!

設(shè)計了單摻粉煤灰和復(fù)摻粉煤灰與礦渣微粉的3個系列自密實混凝土試件.通過快速碳化試驗、水試驗,研究單摻粉煤灰和復(fù)摻粉煤灰與礦渣微粉對自密實混凝土抗碳化性能的影響.結(jié)果表明:當(dāng)粉煤灰單摻摻量大于40%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))后,隨著粉煤灰摻量的增大,自密實混凝土抗碳化能力迅速下降;粉煤灰與礦渣微粉復(fù)摻可顯著緩和大摻量粉煤灰自密實混凝土抗碳化性能的下降.礦物摻合料對自密實混凝土抗碳化性能的影響存在正負(fù)效應(yīng).
工程洗輪機(jī)產(chǎn)品描述：

全自動建筑工地自動沖洗設(shè)施是專為各種大型建筑工地工程車輛的沖洗而設(shè)計，該設(shè)備可以自動完成沖洗、排泥的工作。沖洗用水可以循環(huán)使用，連續(xù)工作時僅需補(bǔ)充少量的水，因此可以節(jié)約大量的水資源，做到環(huán)保節(jié)能。特別適用于各類建筑工地、垃圾填埋站、廢物回收站、水泥廠、煤礦廠、居民區(qū)、混泥土站、攪拌站等場 所。該設(shè)備安裝運輸方便，可適用于頻繁轉(zhuǎn)場的需要。

1、洗輪機(jī)采用紅外控制、水循環(huán)利用的方式對車輛輪胎和車輛側(cè)面進(jìn)行清洗作業(yè)。

2、適用于中度污染的垃圾填埋場出入口車輛輪胎及車輛側(cè)面清洗。

3、清洗潔凈度達(dá)90%以上，清洗速度1臺車不**過60S（清洗時間可調(diào)）

4、清水循環(huán)利用，節(jié)約用水

5、高度智能化模塊設(shè)計，動態(tài)的運行指示，可以實現(xiàn)“無人化”全自動運行。結(jié)構(gòu)承載能力高，特殊的安全裝置設(shè)計，保證了高的功效和可靠性。

研究了凍融循環(huán)條件下NaCl濃度(質(zhì)量分?jǐn)?shù))對混凝土內(nèi)部入溶液量和飽水度、溶液結(jié)膨脹率和結(jié)壓的影響,繼而對混凝土鹽凍破壞機(jī)理進(jìn)行分析.結(jié)果表明:隨著NaCl濃度的增加,溶液結(jié)膨脹率和結(jié)壓平衡值顯著降低,但溶液結(jié)產(chǎn)生結(jié)壓的臨界飽水度顯著提高;在NaCl溶液中進(jìn)行凍融循環(huán)時,混凝土內(nèi)部飽水度明顯**水中,且飽水度的增長主要取決于冷凍階段入溶液量,與融化階段關(guān)系很小;2%～6%NaCl溶液將產(chǎn)生結(jié)壓,因此中低鹽濃度引起的混凝土鹽凍破壞嚴(yán)重.
免基礎(chǔ)洗輪機(jī)日常維護(hù)注意事項

1　洗輪機(jī)操作人員有必要經(jīng)過培訓(xùn)，知道操作流程后方能操作。

洗輪機(jī)合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常，急停開關(guān)已復(fù)位，水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi)，在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

洗輪機(jī)操作人員有必要經(jīng)過培訓(xùn)，知道操作流程后方能操作。

2、洗輪機(jī)合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常，急停開關(guān)已復(fù)位，水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi)，在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

3、合上總電源斷路器，電源指示燈亮，洗輪機(jī)進(jìn)入待機(jī)情況。

4、車輛進(jìn)入洗輪機(jī)前，應(yīng)奉告司機(jī)清潔進(jìn)程，慢速駕御車輛，不得快速沖突，而且供認(rèn)已關(guān)好門和窗。

5、在實行程序操作時刻，不得私行關(guān)閉電源，確保整個洗車程序的有序進(jìn)行。

6、守時收拾堆積池內(nèi)的污泥，防止混流到清水池中致使堵塞噴頭。

7、操作空地做好設(shè)備的清潔和維護(hù)工作，常常檢查噴頭及噴孔有無堵塞，防止影響清潔效果。

8、在進(jìn)行任何清潔和維護(hù)時，應(yīng)先堵截電源。

9、必定阻止缺水洗車，防止燒壞水泵。

10、冬天嚴(yán)寒氣候情況下，下班后應(yīng)泄放掉水管中的水以防凍壞。

采用應(yīng)力控制模式對不同材料組成的多孔瀝青混合料進(jìn)行疲勞試驗,分析了空隙率、油石比和浸水狀態(tài)對混合料疲勞特性的影響,并比較了不同油石比的瀝青混合料在不同浸水時間下的疲勞特性差異.結(jié)果表明:多孔瀝青混合料的抗疲勞性能隨空隙率的增大而減小;隨著油石比的增大,多孔瀝青混合料疲勞壽命的應(yīng)力敏感性降低,存在著油石比,在油石比下混合料的抗疲勞性能;浸水狀態(tài)對多孔瀝青混合料的疲勞特性影響與油石比大小密切相關(guān),當(dāng)油石比適中或偏大時,浸水3～10d對其疲勞特性影響較小.
對煤矸石集料的基本物理性能和微觀構(gòu)造特征進(jìn)行了的試驗分析,并對煤矸石混凝土力學(xué)性能進(jìn)行了初步測試.結(jié)果表明:煤矸石集料的化學(xué)成分主要是石英,有發(fā)生堿骨料反應(yīng)的潛在危險;在掃描電鏡(SEM)微觀形貌中發(fā)現(xiàn)煤矸石集料不如普通集料均勻、密實;煤矸石集料與普通集料的微觀孔結(jié)構(gòu)存在較大差異;在一定摻量范圍內(nèi),煤矸石集料不會對煤矸石混凝土力學(xué)性能產(chǎn)生明顯的不利影響.


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