新聞：銀川工程自動洗車平臺銷售價格

 新聞：銀川工程自動洗車平臺銷售價格

工地洗車機是近幾年起源于歐美發(fā)達家，并**港臺，再傳入內(nèi)的一種新型洗車方式，它是利用高密度泡棉快速在車身表面的洗刷，它方便快捷。不傷車漆的特性很快獲得內(nèi)洗車行業(yè)的追捧。安全技術(shù)之上的，通過**的光電設備自動檢測被清洗車輛的車型，從而自動調(diào)節(jié)噴液桿與車身的距離，工地洗車機實現(xiàn)對被清洗車輛的洗刷，包括對車子底盤和輪胎等部位，工地洗車機的優(yōu)點是在整個清洗過程中都是一鍵操作，方便快捷，省時省力!

研究了鋼渣粉及不同粒徑范圍鋼渣砂對水泥砂漿早期干燥收縮性能和孔結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:在一定摻量范圍內(nèi),單摻鋼渣粉或鋼渣砂均能明顯降低水泥砂漿的早期干燥收縮率,當摻量(質(zhì)量分數(shù))為30%時,改善效果尤為顯著;鋼渣砂粒徑范圍不同,對水泥砂漿早期干燥收縮率的影響有所不同,粒徑小于2.5mm的鋼渣砂具有明顯改善作用.主要原因在于鋼渣粉或鋼渣砂能降低水泥砂漿的孔隙率,優(yōu)化孔結(jié)構(gòu),提高密實度;相比于鋼渣砂,鋼渣粉對水泥砂漿早期干燥收縮性能和孔結(jié)構(gòu)的改善效果較加顯著,但二者復摻的改善效果并不明顯.
工程洗輪機產(chǎn)品描述：

全自動建筑工地自動沖洗設施是專為各種大型建筑工地工程車輛的沖洗而設計，該設備可以自動完成沖洗、排泥的工作。沖洗用水可以循環(huán)使用，連續(xù)工作時僅需補充少量的水，因此可以節(jié)約大量的水資源，做到環(huán)保節(jié)能。特別適用于各類建筑工地、垃圾填埋站、廢物回收站、水泥廠、煤礦廠、居民區(qū)、混泥土站、攪拌站等場 所。該設備安裝運輸方便，可適用于頻繁轉(zhuǎn)場的需要。

1、洗輪機采用紅外控制、水循環(huán)利用的方式對車輛輪胎和車輛側(cè)面進行清洗作業(yè)。

2、適用于中度污染的垃圾填埋場出入口車輛輪胎及車輛側(cè)面清洗。

3、清洗潔凈度達90%以上，清洗速度1臺車不**過60S（清洗時間可調(diào)）

4、清水循環(huán)利用，節(jié)約用水

5、高度智能化模塊設計，動態(tài)的運行指示，可以實現(xiàn)“無人化”全自動運行。結(jié)構(gòu)承載能力高，特殊的安全裝置設計，保證了高的功效和可靠性。

結(jié)合16組鋼纖維混凝土試件的彎曲韌性試驗結(jié)果,分析總結(jié)常用彎曲韌性測試和評價方法的優(yōu)點和不足,提出了一種適合鋼纖維混凝土特點的彎曲韌性評價方法,并基于該方法探討了鋼纖維體積率對普通混凝土(C30)和高強混凝土(C50)彎曲韌性的影響.結(jié)果表明,所提出的鋼纖維混凝土彎曲韌性評價方法克服了現(xiàn)有評價方法的不足,簡單實用,可供鋼纖維混凝土試驗方法標準修訂時參考.
免基礎洗輪機日常維護注意事項

1　洗輪機操作人員有必要經(jīng)過培訓，知道操作流程后方能操作。

洗輪機合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常，急停開關(guān)已復位，水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi)，在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

洗輪機操作人員有必要經(jīng)過培訓，知道操作流程后方能操作。

2、洗輪機合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常，急停開關(guān)已復位，水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi)，在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

3、合上總電源斷路器，電源指示燈亮，洗輪機進入待機情況。

4、車輛進入洗輪機前，應奉告司機清潔進程，慢速駕御車輛，不得快速沖突，而且供認已關(guān)好門和窗。

5、在實行程序操作時刻，不得私行關(guān)閉電源，確保整個洗車程序的有序進行。

6、守時收拾堆積池內(nèi)的污泥，防止混流到清水池中致使堵塞噴頭。

7、操作空地做好設備的清潔和維護工作，常常檢查噴頭及噴孔有無堵塞，防止影響清潔效果。

8、在進行任何清潔和維護時，應先堵截電源。

9、必定阻止缺水洗車，防止燒壞水泵。

10、冬天嚴寒氣候情況下，下班后應泄放掉水管中的水以防凍壞。

在石英砂表面包覆石墨粉制得覆導電膜骨料,并以此制備了覆導電膜骨料水泥砂漿.試驗表明:與普通石墨導電砂漿相比,覆導電膜骨料水泥砂漿的石墨用量顯著降低.石墨導電砂漿達到導電滲流閾值所需石墨的摻量約為20%(質(zhì)量分數(shù)),覆導電膜骨料水泥砂漿相應的石墨摻量僅為3%~4%.與石墨導電砂漿試件相比,覆導電膜骨料水泥砂漿試件的力學性能顯著提高:在電阻率為1~5Ω·m時,覆導電膜骨料水泥砂漿抗壓強度與抗折強度分別為石墨導電砂漿的35,55倍.覆導電膜骨料水泥砂漿的導電模式為殼體接觸傳導電流型.
以普通硅酸鹽水泥為結(jié)合劑,用粉煤灰和微硅粉取代砂和部分水泥制備泡沫混凝土.探討了微硅粉和聚丙烯纖維對表觀密度為800~1 500 kg/m3的泡沫混凝土抗壓強度、劈裂抗拉強度、收縮率的影響.結(jié)果表明:采用摻加微硅粉和聚丙烯纖維技術(shù),可以制備出表觀密度在800~1 500kg/m3,抗壓強度達到10~50 MPa的高強泡沫混凝土;微硅粉和聚丙烯纖維能顯著提高泡沫混凝土的抗壓強度,且泡沫摻量越大,其增果越顯著;摻入聚丙烯纖維后,泡沫混凝土的劈裂抗拉強度顯著提高,干縮率明顯下降.