(1)柴油發(fā)電機(jī)的檢查 ①發(fā)電機(jī)出租過程中啟動前檢査發(fā)電機(jī)組表面是否徹底清洗干凈;地腳螺母、飛輪螺釘及其他運(yùn)動機(jī)件螺母有無松動現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時緊固。 ②檢查各部分間隙是否正確,尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙及減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。 ③將各氣缸置于減壓位置,轉(zhuǎn)動曲軸聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音有無異常,曲軸轉(zhuǎn)動是否自如,同時將機(jī)油泵入各摩擦面,然后,關(guān)上減壓機(jī)構(gòu),搖動曲軸,檢查氣缸是否漏氣。如果搖動曲軸時,感覺很費(fèi)力,表示壓縮正常 ④檢查燃油供給系統(tǒng)的情況 a.檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否暢通,若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號,油量是否充足,并打開油路開關(guān) b.打開減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個氣缸內(nèi)應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。若聽不到噴油聲不來油,可能油路中有空氣,此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。 C·檢査油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。 d.向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油平面 ⑤檢查冷卻系統(tǒng)的情況 a.發(fā)電機(jī)租賃過程中要檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足,若水量不足,應(yīng)加足清潔的軟水 b.檢查水管接頭處有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。 C.檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活,傳動帶松緊是否適當(dāng) ⑥檢查潤滑系統(tǒng)的情況 a.檢查機(jī)油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。 b.對裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤滑脂 C.檢查油底殼的機(jī)油量,將曲軸箱旁的量油尺抽出,觀察機(jī)油面的高度是否符合規(guī)定的要求,否則應(yīng)隨季節(jié)和地域的不同添加規(guī)定牌號的機(jī)油。在檢查時,若發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)定高度以上時,應(yīng)認(rèn)真分析機(jī)油增多的原因,通常有三方面的原因: 加機(jī)油時,加得過多; 柴油漏入曲軸箱,將機(jī)油沖稀; 冷卻水漏入機(jī)油中。 ⑦發(fā)電車租賃過程中檢查電啟動系統(tǒng)情況.、先檢查啟動蓄電池電解液密度是否在1.240~1.280kg/L范圍內(nèi),若密度小于 kg/L時,表明蓄電池電量不足; b.檢查電路接線是否正確; c.檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象,應(yīng)將其打磨干凈; d.檢查啟動電動機(jī)及電磁操縱機(jī)構(gòu)等電氣接觸是否良好。 (2)交流發(fā)電機(jī)的安裝檢查 ①交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均應(yīng)小于0.05mm。實(shí)際使用時要求可略低些,約在0.1mm以內(nèi),過大會影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致?lián)p壞,耦合好后要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。 ②滑動軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時,發(fā)電機(jī)中心高度要調(diào)整得比柴油機(jī)中心略低些,這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上,否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受柴油機(jī)飛輪的重量,不利于滑動軸承油膜的形成,導(dǎo)致滑動軸承發(fā)熱,甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。 ③安裝發(fā)電機(jī)時,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護(hù)等級的要求 ④單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。 ⑤按原理圖或接線圖,選擇合適的電力電纜,用銅接頭來接線,銅接頭與匯流排,匯流排與匯流排固緊后,其接頭處局部間隙不得大于0.05mm,導(dǎo)線間的距離要大于10mm,還需加裝必要的接地線。 ⑥發(fā)電機(jī)租賃過程中發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,它不表示實(shí)際的相序,實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實(shí)際相序,UW即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實(shí)際相序。發(fā)電機(jī)組啟動前的檢查 (1)柴油發(fā)電機(jī)的檢查 ①發(fā)電機(jī)出租過程中啟動前檢査發(fā)電機(jī)組表面是否徹底清洗干凈;地腳螺母、飛輪螺釘及其他運(yùn)動機(jī)件螺母有無松動現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時緊固。 ②檢查各部分間隙是否正確,尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙及減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。 ③將各氣缸置于減壓位置,轉(zhuǎn)動曲軸聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音有無異常,曲軸轉(zhuǎn)動是否自如,同時將機(jī)油泵入各摩擦面,然后,關(guān)上減壓機(jī)構(gòu),搖動曲軸,檢查氣缸是否漏氣。如果搖動曲軸時,感覺很費(fèi)力,表示壓縮正常 ④檢查燃油供給系統(tǒng)的情況 a.檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否暢通,若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號,油量是否充足,并打開油路開關(guān) b.打開減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個氣缸內(nèi)應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。若聽不到噴油聲不來油,可能油路中有空氣,此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。 C·檢査油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。 d.向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油平面 ⑤檢查冷卻系統(tǒng)的情況 a.發(fā)電機(jī)租賃過程中要檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足,若水量不足,應(yīng)加足清潔的軟水 b.檢查水管接頭處有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。 C.檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活,傳動帶松緊是否適當(dāng) ⑥檢查潤滑系統(tǒng)的情況 a.檢查機(jī)油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。 b.對裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤滑脂 C.檢查油底殼的機(jī)油量,將曲軸箱旁的量油尺抽出,觀察機(jī)油面的高度是否符合規(guī)定的要求,否則應(yīng)隨季節(jié)和地域的不同添加規(guī)定牌號的機(jī)油。在檢查時,若發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)定高度以上時,應(yīng)認(rèn)真分析機(jī)油增多的原因,通常有三方面的原因: 加機(jī)油時,加得過多; 柴油漏入曲軸箱,將機(jī)油沖稀; 冷卻水漏入機(jī)油中。 ⑦發(fā)電車租賃過程中檢查電啟動系統(tǒng)情況.、先檢查啟動蓄電池電解液密度是否在1.240~1.280kg/L范圍內(nèi),若密度小于 kg/L時,表明蓄電池電量不足; b.檢查電路接線是否正確; c.檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象,應(yīng)將其打磨干凈; d.檢查啟動電動機(jī)及電磁操縱機(jī)構(gòu)等電氣接觸是否良好。 (2)交流發(fā)電機(jī)的安裝檢查 ①交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均應(yīng)小于0.05mm。實(shí)際使用時要求可略低些,約在0.1mm以內(nèi),過大會影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致?lián)p壞,耦合好后要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。 ②滑動軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時,發(fā)電機(jī)中心高度要調(diào)整得比柴油機(jī)中心略低些,這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上,否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受柴油機(jī)飛輪的重量,不利于滑動軸承油膜的形成,導(dǎo)致滑動軸承發(fā)熱,甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。 ③安裝發(fā)電機(jī)時,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護(hù)等級的要求 ④單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。 ⑤按原理圖或接線圖,選擇合適的電力電纜,用銅接頭來接線,銅接頭與匯流排,匯流排與匯流排固緊后,其接頭處局部間隙不得大于0.05mm,導(dǎo)線間的距離要大于10mm,還需加裝必要的接地線。 ⑥發(fā)電機(jī)租賃過程中發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,它不表示實(shí)際的相序,實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實(shí)際相序,UW即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實(shí)際相序。
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東莞發(fā)電機(jī)出租噴油泵噴油量不均勻的檢修方法有哪些?
東莞發(fā)電機(jī)出租噴油泵各缸噴油量不均勻的故障檢修方法:發(fā)電機(jī)噴油泵各缸噴油量不均勻的故障檢修方法與上述方法基本相同,在噴油泵**試驗(yàn)臺上進(jìn)行測試和調(diào)整的方法也基本一致。 發(fā)電機(jī)柴油機(jī)在使用過程中噴油泵機(jī)油標(biāo)尺檢查孔或機(jī)油監(jiān)視口向外溢柴油時,一般有以下三種情況;柱塞套與泵體接觸位置漏油;輸油泵內(nèi)部柱塞與套筒之間的間隙過大;柱塞和柱塞套之間的磨損間隙較大。 當(dāng)判斷為柱塞套與泵體接觸部位漏油時,應(yīng)對每一缸
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