**疲勞試驗機廠家量大從優(yōu)“本信息長期有效”






    晟威電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)

    產(chǎn)品簡介:

    電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)是我公司新研制的系列新產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品使用方便,控制精度高,可靠性好。廣泛用于結(jié)構(gòu)、橋梁、汽車工業(yè)、鐵路、航天和零部件的動態(tài)力學(xué)性能試驗和結(jié)構(gòu)強度試驗。

    性能特點:

    電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)用恒壓大排量伺服泵站、伺服控制器均為我公司自行設(shè)計制造,伺服控制器也可根據(jù)用戶試驗需要配置進口品牌;有多種功能試驗軟件可供選用,滿足不同用戶的試驗要求;




    電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)

    技術(shù)參數(shù):

    通道數(shù)量:2個;可選配3個;

    試驗力上限值:根據(jù)設(shè)計要求kN;

    動態(tài)試驗力上限值:±100Kn---±1000kN;;

    作動器行程:±75mm---±150mm;

    主要試驗波形:正弦、三角、方波、斜波等;

    試驗頻率范圍:0.01-15Hz;

    龍門框架:根據(jù)要求訂制。

    泵站:60L/min-1500L/min任選。




    旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機的性能特點

    1. ? 本機采用臥式結(jié)構(gòu),電機帶動試驗軸作旋轉(zhuǎn)運動,速度無級可調(diào);

    2. ? 試驗力通過彈簧伺服電機柔性加載系統(tǒng)沿試驗軸的徑向豎直地施加在試驗軸的懸臂端,且保持試驗力恒定;為保持試驗力的平穩(wěn)柔性施加而非剛性施加,本方案采用伺服電機驅(qū)動加載彈簧由計算機閉環(huán)控制來實現(xiàn),試驗力的測量由串聯(lián)在其中的高精度耐疲勞力傳感器完成,這樣可提高試驗結(jié)果的重復(fù)性和置信水平。試驗機使用時應(yīng)定期更換伺服閥,定期清洗、更換力矩馬達和先導(dǎo)閥,防止污染,杜絕故障發(fā)生。






    威海晟威試驗機有限公司專注于試驗機,儀器儀表,制冷設(shè)備等, 歡迎致電 15662311166

  • 詞條

    詞條說明

  • 大型臥式拉力機廠家價格合理

    晟威HWL-2000電子式臥式拉力試驗機雙調(diào)整空間技術(shù) 雙調(diào)整空間是指在一臺設(shè)備上,設(shè)計有兩個調(diào)整空間,其作用為試樣拉伸時位移變化大,可達到5000mm的變形;滾珠絲杠采用磨制重載精密滾珠絲杠副,直徑為160mm,承載能力強,傳動精度高。另一個空間,試樣可以調(diào)整范圍為0-3000mm,由于試樣長度范圍廣250mm--5200mm,所以,兩個空間可以互相補充,高度上限可以夾持范圍達到8000毫米,

  • 威海晟威-三軸彎曲試驗機

    用途: 用于金屬板材的冷彎曲試驗,是當(dāng)今冶金行業(yè)、機械制造行業(yè)、建筑材料行業(yè)、車輛制造行業(yè)、科研院所、大專院校,技術(shù)監(jiān)督等行業(yè)和部門的理想檢測設(shè)備。 執(zhí)行標準: GB/T232—1999《金屬材料彎曲試驗方法》 特點: 目前公司可提供WB-500和WB-1000兩種機型,可根據(jù)用戶要求設(shè)計制造各種機型; 該試驗機集機、電、液壓、自動控制技術(shù)于一體,具有技術(shù)成熟、**、可靠的特點;設(shè)備的控制操作具

  • 晟威----?彈簧疲勞試驗機

    彈簧疲勞試驗機采用新的電液伺服控制技術(shù),是我公司在吸取國內(nèi)外**的技術(shù)經(jīng)驗基礎(chǔ)上,*眾長設(shè)計制造。具有技術(shù)**、性能穩(wěn)定可靠、外觀大方等特點,可用于對各類彈簧進行靜態(tài)力學(xué)性能試驗及動態(tài)疲勞壽命試驗。配備相應(yīng)的附具,可進行零部件及各種構(gòu)件的靜態(tài)性能及動態(tài)疲勞試驗。 1.靜態(tài)試驗力上限值: ±10/20/50/100KN ±200/250/300/500/1000KN 2.動態(tài)試驗力上限值: ±1

  • 太原微機控制電液伺服拉力試驗機價格推薦貨源,晟威試驗機廠家直銷

    WAW-100B微機控制電液伺服**試驗機的油源部分 ●WAW-100B微機控制電液伺服**試驗機的伺服油源由油箱、油泵、電機、濾油器、溢流閥、空氣濾清器、安全閥等組成。 ●油箱內(nèi)部被分割成兩個部分,分別為吸油腔和回油箱。箱底成由低到高走向,有利于雜質(zhì)的沉淀和氣泡的溢出。在油箱的側(cè)臂裝有帶溫度計的液面指示器。并裝有放油通道。 ●采用品牌伺服比例閥,避免了對液壓油的較其嚴格的要求,可以在很寬松的范

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