針對城邦減速機運轉(zhuǎn)中的故障,相關(guān)人員可采取儀器檢測法,使故障在相關(guān)設(shè)備面前無所遁形,這些儀器主要對減速機軸承端蓋溫度等參數(shù)進行測量,然后對測量數(shù)據(jù)和正常數(shù)據(jù)進行對比,找到異常數(shù)據(jù),然后順藤摸瓜,找到故障部位,判斷故障類型。檢測儀器主要為維修人員所用,在減速機日常運轉(zhuǎn)中,減速機的監(jiān)控和正確操作需要由工作人員完成,針對這些工作人員,還要制定相關(guān)的故障診斷方法。這些診斷方法主要如下: 1 觀察 磨損以及漏油現(xiàn)象有比較直觀的表現(xiàn)形式,所以可以通過觀察來診斷故障。針對磨損現(xiàn)象,主要觀察磨損部位表面是否光滑、完整、細膩。針對漏油部位,主要對油封進行觀察,看其是否完好無損,還要對油塞以及通氣孔等進行檢查,潤滑油的質(zhì)量和數(shù)量也不能出錯,所以相關(guān)人員還要觀察潤滑油的顏色和油位,判斷其是否正常[3]。減速機的相關(guān)故障有的發(fā)生在內(nèi)部,相關(guān)人員還要停止運行, 2 觸摸 觸摸可以判斷磨損以及漏油等故障,畢竟溫度升高是由磨損造成的,而其又會導(dǎo)致漏油故障。所以溫度參數(shù)是重要的診斷依據(jù),相關(guān)人員要通過觸摸減速機相關(guān)部件,判斷故障部位。在減速機日常運行中,相關(guān)人員也要落實該種診斷方法,一旦設(shè)備出現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象,及時停機檢查,如此可減少減速機磨損或漏油故障。 3 傾聽 域邦減速機不屬于無聲設(shè)備,但其故障狀態(tài)和正常狀態(tài)發(fā)出的聲音不同,相關(guān)人員可以將傾聽作為一種診斷方式。減速機出現(xiàn)故障后,內(nèi)部運行系統(tǒng)會受到影響,所以運行噪聲很大,聲音也無規(guī)則。當(dāng)減速機出現(xiàn)這種表現(xiàn)后,相關(guān)人員要認真傾聽,以找到噪聲發(fā)出部位。開蓋檢查。
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詞條說明
針對城邦減速機運轉(zhuǎn)中的故障,相關(guān)人員可采取儀器檢測法,使故障在相關(guān)設(shè)備面前無所遁形,這些儀器主要對減速機軸承端蓋溫度等參數(shù)進行測量,然后對測量數(shù)據(jù)和正常數(shù)據(jù)進行對比,找到異常數(shù)據(jù),然后順藤摸瓜,找到故障部位,判斷故障類型。檢測儀器主要為維修人員所用,在減速機日常運轉(zhuǎn)中,減速機的監(jiān)控和正確操作需要由工作人員完成,針對這些工作人員,還要制定相關(guān)的故障診斷方法。這些診斷方法主要如下: 1 觀察 磨損以及
如果測量晟邦電機蓋的溫度**過環(huán)境溫度 25 度以上時,表明電機的溫升已經(jīng)**出了正常的范圍,一般電機溫升應(yīng)該在 20 度以下。一般電機線圈是由漆包線繞而成,而漆包線在溫度** 150 度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落,造成線圈短路。當(dāng)線圈溫度在 150 度以上時電機外殼所表現(xiàn)出的溫度在 100 度左右,所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機所承受的上限溫度為 100 度。晟邦電機負載運行時,從盡量發(fā)揮它
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