一、定位器概述
電氣閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件,通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào),然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后,閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門定位器,閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。閥門定位器按輸入信號(hào)分為氣動(dòng)閥門定位器、電氣閥門定位器和智能閥門定位器。電氣閥門定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號(hào),例如,4~20mA電流信號(hào)或1~5V電壓信號(hào)等,在電氣閥門定位器內(nèi)部將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁力,然后輸出氣信號(hào)到撥動(dòng)控制閥。
二、 RITORK電氣定位器工作原理介紹
RITORK屬于意大利品牌,其是按力平衡原理工作的,實(shí)現(xiàn)由輸入的4~20mA電流信號(hào)控制氣動(dòng)閥門由0~100%的開(kāi)啟度。其工作原理如下圖:
當(dāng)需要增加閥門開(kāi)啟度,計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的輸出電流信號(hào)就會(huì)上升,力矩馬達(dá)①產(chǎn)生電磁場(chǎng),擋板②受電磁場(chǎng)力遠(yuǎn)離噴嘴③。噴嘴③和擋板②間距變大,排出放大器④內(nèi)部的線軸⑤上方氣壓。受其影響線軸⑤向右邊移動(dòng),推動(dòng)擋住底座⑦的閥芯⑨ ,氣壓通過(guò)底座⑦輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)⑩ 。隨著執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室⑩ 內(nèi)部壓力增加,執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿⑥下降,通過(guò)反饋桿⑩把執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿@的位移變化傳達(dá)到滑板⑩。這個(gè)位移變化又傳達(dá)到量程④反饋桿,拉動(dòng)量程彈簧16。當(dāng)量程彈簧16和力矩馬達(dá)①的力保持平衡時(shí),擋板② 回到原位,減小與噴嘴③ 間距。隨著通過(guò)噴嘴③排出空氣量的減小,線軸⑤上方氣壓增加。線軸⑤回到原位,閥芯⑧重新堵住底座⑦,停止氣壓輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)⑩。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)⑩的運(yùn)動(dòng)停止時(shí),定位器保持穩(wěn)定狀態(tài)。⑤回到原位,閥芯⑧重新堵住底座⑦ ,停止氣壓輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)⑩。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)⑩的運(yùn)動(dòng)停止時(shí),定位器保持穩(wěn)定狀態(tài)。
三、 RITORK電氣定位器及配套閥門常見(jiàn)故障分析
A、調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作,可能故障現(xiàn)象及原因如下:
1.無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源
①氣源未開(kāi),②由于氣源含水在冬季結(jié)冰,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈,③空壓機(jī)故障;④氣源總管泄漏。
2.有氣源,無(wú)信號(hào)
①調(diào)節(jié)器故障,②信號(hào)管泄漏;③定位器波紋管漏氣;
3.定位器無(wú)氣源
①過(guò)濾器堵塞;②減壓閥故障;③管道泄漏或堵塞。
4.定位器有氣源,無(wú)輸出
定位器的節(jié)流孔堵塞。
5.定位器輸出正常調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作
①閥芯脫落,②閥芯與閥座卡死;③閥桿彎曲或折斷;④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。
B、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下:
1.氣源壓力不穩(wěn)定
①壓縮機(jī)容量太小;②減壓閥故障。
2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定
①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)(T=RC)不適當(dāng);②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定
3.氣源壓力穩(wěn)定,信號(hào)壓力也穩(wěn)定,但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定
①定位器中放大器磨損或臟,耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線漏氣;④閥桿摩擦阻力大。
C、調(diào)節(jié)閥振蕩,故障現(xiàn)象和原因如下:
1.調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振蕩
①支撐不穩(wěn);②附近有振動(dòng)源;③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重;④定位器漏氣;⑤盤根壓得太緊;⑥盤根壓偏;⑦閥桿摩擦力太大。
2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振蕩
①調(diào)節(jié)閥選大了,常在小開(kāi)度下使用;②單座閥介質(zhì)流向與 關(guān)閉方向相反。
D、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下:
1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍
①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏;
②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。
2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象
①閥體內(nèi)有粘物堵塞;
②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥;
③填料壓得太緊,摩擦阻力增大;
④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;
⑤沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲
E、調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下:
1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大
①閥芯被磨損,內(nèi)漏嚴(yán)重,
②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
2.閥達(dá)不到全閉位置
①介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小,閥關(guān)不嚴(yán);
②閥內(nèi)有異物;
③襯套燒結(jié)。