齒條傳動與絲杠傳動的優(yōu)點和缺點是什么 絲桿傳動的精度高,成本也高。但是在長距離重負載下,絲桿易導致彎曲.而齒條不存在這些情況。 齒輪齒條在傳動過程中會有自己所*有的運動特點:齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力,其圓周速度可達到300m/s,傳遞功率可達105KW,齒輪直徑可從不到1mm到150m以上,是現(xiàn)代機械中應用較廣的一種機械傳動。齒輪齒條傳動與帶傳動相比主要有以下優(yōu)點: (1)傳遞動力大、效齒輪傳動的特點。齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力,其圓周速度可達到300m/s,傳遞功率可達105KW,齒輪直徑可從不到1mm到150m以上,是現(xiàn)代機械中應用較廣的一種機械傳動。 (2)壽命長,工作平穩(wěn),可靠性高; (3)能保證恒定的傳動比,能傳遞任意夾角兩軸間的運動。 齒輪傳動與帶傳動相比主要缺點有: (1)制造、安裝精度要求較高,因而成本也較高; (2)不宜作遠距離傳動。 絲桿傳動機構,包括絲桿以及外套,絲桿端部設有擋銷,螺紋槽中嵌設有滾珠,滾珠與外套的內(nèi)側面緊密貼合,外套與絲桿之間還套設有內(nèi)套,內(nèi)套與外套之間僅有繞絲桿軸線轉動的一個自由度,內(nèi)套設有貫穿孔,內(nèi)套端部設有突棱,突棱的延伸方向平行于絲桿軸線。該傳動機構的絲桿能帶動外套在正常行程范圍內(nèi)作軸向運動,且當外套運動到行程末端后,絲桿仍可繼續(xù)不停轉動而外套能自動停止軸向運動,具有簡單可靠的優(yōu)點。
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詞條說明
倍福助力 5G 時代的物流設備迭代升級 2020年6月,由中國移動、華為、昆船公司和倍福中國公司四方聯(lián)合舉辦的 “5G智慧物流成果”發(fā)布會在昆明召開。在此次發(fā)布會上,移動、華為、昆船和倍福聯(lián)合發(fā)布了《5G智慧物流應用場景與解決方案白皮書》, 攜手打造全國***5G全場景智慧物流新裝備孵化基地。白皮書從應用場景、網(wǎng)絡架構、建網(wǎng)要求、專網(wǎng)**、終端選型、業(yè)務可靠性等維度***介紹了四方緊密合作在5G
齒條傳動與絲杠傳動的優(yōu)點和缺點是什么 絲桿傳動的精度高,成本也高。但是在長距離重負載下,絲桿易導致彎曲.而齒條不存在這些情況。 齒輪齒條在傳動過程中會有自己所*有的運動特點:齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力,其圓周速度可達到300m/s,傳遞功率可達105KW,齒輪直徑可從不到1mm到150m以上,是現(xiàn)代機械中應用較廣的一種機械傳動。齒輪齒條傳動與帶傳動相比主要有以下優(yōu)點: (1)傳遞動力
案例: 某加工機械廠商打算擴展其數(shù)控機床的驅動軸,將原來5米的驅動軸延長一倍。原先主軸采用滾珠絲杠驅動,由于現(xiàn)在需要加長一倍,靠滾珠絲杠驅動難以實現(xiàn)。廠商對整個系統(tǒng)的精度要求又較為高,所以一直在尋求較適合替代的驅動。 解決方案: 為滿足客戶要求, 亞特蘭給出的驅動組合是: Q6(6級精度)、M6(模數(shù)6)的齒條+ HT(高扭矩)伺服減速箱+預加載荷小齒輪軸齒條直線拼接,使用特定的安裝工具(Atla
亞特蘭減速器將使用全新銘牌 亞特蘭針對減速器銘牌進行了修改,新銘牌上的技術數(shù)據(jù)包括:減速器型號、額定功率、速比、重量、轉速和編號。 新銘牌將投入使用陸續(xù)替換現(xiàn)有銘牌。 亞特蘭提供不同等級精度的伺服減速器,包括:58-系列高性能、98-系列高扭矩、59-系列經(jīng)濟型、57-系列基礎型及51-系列傘齒輪。五個等級精度以滿足不同客戶的需求及預算。 減速器可實現(xiàn)直線輸出和直角輸出,典型應用包括:旋轉和線性
公司名: 上海亙旺自動化科技有限公司
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