高鐵注漿鉆機/ZLJ350注漿加固鉆機

時間：2021-04-14

ZLJ1200地鐵注漿加固鉆機主要用于礦山井下、隧道、地鐵、邊坡支護內(nèi)不同角度的注漿加固鉆孔，該鉆機采用機械傳動、液壓給進、具有體積小、重量輕、操作維修方便等特點。

ZLJ1200地鐵注漿加固鉆機使用要點：

1：要控制注漿

管棚施工過程中應該嚴格控制管棚間距，防止管棚出現(xiàn)間距過大或出現(xiàn)偏離，嚴格按試驗參數(shù)，控制注漿量，防止注漿不好、出現(xiàn)流沙等現(xiàn)象。必要時宜與小導管注漿相結合，開挖時可在管棚之間設置小導管。

2：要控制鉆孔精度

鉆孔開始前應在管棚孔口位置埋置套管，把鋼管放在拱架上，測定鉆孔孔位和鉆機的中心。為了防止鉆孔中心振動，鋼管應用U形螺栓與拱架稍加固定，以仿止彎曲，并應每隔5m(視情況可調(diào)整，一般為2～6m)對正在鉆進的鉆孔及插入鋼管的彎曲及其趨勢進行孔彎曲測定檢查。在松軟地層或不均勻地層中鉆進時，管棚應設定外插角，角度一般不宜大于30。避免管節(jié)下垂進入開挖面，應注意檢測鉆孔的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜度出要求應及時糾正。

3：要控制鋼管就位

鋼管的打入隧鉆孔同步進行，并按設計要求接長，接頭應采用厚壁管箍，上滿絲扣。打入土體就位后，應及時隔（跳）孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿，使鋼管與周圍巖體密實，并增加鋼管的剛度。

詞條
詞條說明
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