ZSY減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況如何正確處理

時(shí)間：2020-09-04作者：山東晟浩達(dá)機(jī)械科技有限公司瀏覽：121

ZSY減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況如何正確處理

①、ZSY減速機(jī)首先檢查外部是否有漏油處。 要特別注意曲軸**和后端的油封處是否漏油。曲軸的**油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會(huì)引起曲軸**漏油。曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會(huì)引起曲軸后端漏油。另外還應(yīng)注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應(yīng)及時(shí)更換。除此之外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系各零部件是否存在外漏現(xiàn)象。 ②、ZSY減速機(jī)如果前后油封處漏油 甚至前后氣缸蓋罩、前后氣門挺桿室、機(jī)油濾清器、油底殼襯墊等多處**油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置，清理曲軸箱通風(fēng)管道，尤其是檢查PCV 閥是否由于積炭和結(jié)膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風(fēng)不良很可能會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高，從而出現(xiàn)多處機(jī)油滲漏現(xiàn)象。


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• 【ZDY減速機(jī)】關(guān)于直流減速機(jī)電阻不合格的原因分析

  一般情況下，電阻不合格也不是經(jīng)常發(fā)生，但也不能確保絕不發(fā)生。當(dāng)遇到電阻不合格這一故障時(shí)，我們切不可亂了陣腳，并要仔細(xì)分析其發(fā)生的原因采取補(bǔ)救措施。直流減速機(jī)電阻不合格的原因，我們可以從五個(gè)方面來進(jìn)行分析，分別是繞組故障方面、繞組連接方面、導(dǎo)線斷裂方面、電磁線規(guī)格方面以及重繞線圈工藝方面等，下面大家就來一起了解下吧。1、繞組故障方面：繞組有匝間短路故障；繞組與機(jī)殼有兩處或兩處以上接觸，產(chǎn)生接地故障。

• 渣漿泵結(jié)構(gòu)

  渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種，在鋼鐵企業(yè)主要用于轉(zhuǎn)爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環(huán)水和軋鋼濁環(huán)水等系統(tǒng)的泥漿輸送。常用的渣漿泵結(jié)構(gòu)如下。(1)泵頭架構(gòu)。泵體采用雙層泵殼（內(nèi)外雙層金屬結(jié)構(gòu)），雙泵殼外殼結(jié)構(gòu)為垂直中開式，出水口位置可按45°間隔，旋轉(zhuǎn)8個(gè)不同位置安裝使用。為有效防止軸封泄露，采用動(dòng)力密封、填料密封或機(jī)械密封組合形式。葉輪與后護(hù)板問

• ZDY減速機(jī)的安裝及維護(hù)保養(yǎng)的使用注意事項(xiàng)

  減速機(jī)的安裝及維護(hù)保養(yǎng)的使用注意事項(xiàng)減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，隨著齒輪減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)、行業(yè)在應(yīng)用齒輪減速機(jī)。減速機(jī)的使用越來越廣泛，那么在日常的使用當(dāng)中我們應(yīng)該如何去維護(hù)保養(yǎng)？? ? ?1.安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。?  

• 【ZDY減速機(jī)】微型減速機(jī)在石油工業(yè)上的應(yīng)用

  微型減速機(jī)作為一款體積小而力矩大的傳動(dòng)設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，今天就為大家簡(jiǎn)單講解下微型減速機(jī)在石油工業(yè)上的應(yīng)用。由于石油采集勘測(cè)的特殊性，所以對(duì)減速電機(jī)的要求也比較高，通常情況下要求減速機(jī)能在高溫環(huán)境中正常運(yùn)行（耐溫175℃以上），能實(shí)現(xiàn)大力矩輸出（10N.M以上），能應(yīng)對(duì)井下惡劣環(huán)境，如：高溫、高壓、腐蝕氧化等諸多因數(shù)，一般該減速機(jī)都采用高壓低電流輸入，使用無霍爾無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，目的是防止霍