文昌數(shù)字化汽車衡-數(shù)字汽車衡廠家多少錢

     文昌數(shù)字化汽車衡-數(shù)字汽車衡廠家多少錢 

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

       這意味著如果電纜發(fā)生損壞或切斷,則必須更換整個(gè)稱重傳感器,造成相當(dāng)大的花費(fèi)。但是,部分現(xiàn)代化稱重傳感器采用可拆卸電纜。這有助于保養(yǎng)并修理所需的時(shí)間和花費(fèi)。利用高品質(zhì)連接器和組件,該連接不易受與腐蝕的影響。  3、空磅確認(rèn):儀表在毛重狀態(tài)下,空秤時(shí),如果發(fā)現(xiàn)零光標(biāo)不亮,稱量前應(yīng)清零.4、單據(jù)確認(rèn):計(jì)量結(jié)束后及時(shí)與開出的核對(duì),發(fā)現(xiàn)多虧噸現(xiàn)象,在結(jié)算單上注明。5、電源確認(rèn):突然斷電,儀表和電腦需5分鐘后再開機(jī).下班停機(jī)必須切斷電源,秤臺(tái)臺(tái)面不得長時(shí)間停留車輛或貨物。

      2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素  了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。   2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。

       不過在進(jìn)行電子天平校準(zhǔn)的過程中,選擇適合規(guī)格等級(jí)的砝碼還是很重要的,那么到底應(yīng)該如何來選用呢校準(zhǔn)砝碼有什么樣的差呢校準(zhǔn)砝碼等級(jí)的分類電子天平的校準(zhǔn)砝碼有很多不同的等級(jí),一等E2,二等F1實(shí)差,F(xiàn)1三差允差等,我們需要對(duì)這樣的砝碼等級(jí)有一定的了解,這樣挑選到適合的砝碼也會(huì)較加容易一些?! ∷匀绻覀兿胍M(jìn)行一些內(nèi)容的打印,那么肯定還是應(yīng)該有合適的配套才行。建議在選購這類地磅秤的時(shí)候,就應(yīng)該確定好系統(tǒng)是否能夠進(jìn)行打印,這樣才能夠方便我們后續(xù)的應(yīng)用,也可以避免一些不必要的麻煩產(chǎn)生。

      選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。  選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

       噴結(jié)構(gòu)可分為FA高黏度型及FB低黏度型二種,*特的卡箍式連接結(jié)構(gòu),易於拆卸和清洗,分別可適用於各種度的物料充填用。灌裝秤主要由噴裝置、系統(tǒng)控制器、全電子秤臺(tái)、機(jī)械結(jié)構(gòu)件、輸送輥道等組成,結(jié)構(gòu)緊湊合理、工作可靠、安裝操作簡便,能夠針對(duì)各種現(xiàn)場和生產(chǎn)能力作相應(yīng),滿足用戶要求?! ∧?數(shù)混合傳感器在這里你會(huì)看到,模擬傳感器與一個(gè)接線盒連接,該接線盒將模擬信 轉(zhuǎn)換為數(shù)字信 。數(shù)字信 要比模擬信 具有較強(qiáng)的抗能力,從而降低了因外部因素的影響而產(chǎn)生的稱重誤差。數(shù)字化傳感器由傳感器產(chǎn)生的模擬電壓在傳感器內(nèi)部被轉(zhuǎn)換成數(shù)字信 。

       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

       高精度A/D轉(zhuǎn)換,帶分度值切換功能時(shí)分度數(shù)為7500;調(diào)用內(nèi)碼顯示方便,替代感量砝碼觀察及分析允差;零位跟蹤范圍、置零(開機(jī)/手動(dòng))范圍、調(diào)零速率可分別設(shè)置;可隨機(jī)充電;具有剩余電量指示和欠壓保護(hù)裝置;隨機(jī)??! ∏嗪1娐?lián)成功送達(dá)。來電說想要咨詢一下我司。在詳細(xì)了解到用戶需求后,我司業(yè)務(wù)員立即表明,有可滿足用戶需求的。于是經(jīng)過不斷溝通洽談,成功拿下訂單,今收到反饋,說已經(jīng)到貨,正在中。

     
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    東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專注于50噸電子地磅,80噸電子地磅,100噸電子地磅,150噸電子地磅等

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