人工智能(Artificial Intelligence),英文縮寫為AI,一種研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。 馬云稱,“人工智能是技術(shù),但不是具體的一項或幾項技術(shù),而是認(rèn)識外部世界、認(rèn)識人類自身、重新定義我們自己的思維方式”,其還認(rèn)為把“AI”翻譯成“人工智能”不太準(zhǔn)確,應(yīng)該翻譯成“機器智能”。這樣的定義也不無道理,人工智能領(lǐng)域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和*系統(tǒng)等,歸根到底還是計算機科學(xué)的一個分支,是數(shù)據(jù)“喂養(yǎng)”出來的決策機器。 人工智能有4個要素:算法、算力、數(shù)據(jù)、應(yīng)用場景。隨著以上四要素的進(jìn)步與豐富,人工智能應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴大,比如機器視覺、自動規(guī)劃、智能控制、語言和圖像理解等等。與此同時,人工智能取代人類工作的聲音也屢見不鮮。 李開復(fù)就曾表示:未來重復(fù)性的工作都將被機器取代。他認(rèn)為取代的工作主要集中于:相對簡單的數(shù)據(jù)分類,或思考不到一分鐘就可以完成識別的工作,(如文件歸檔);在某公司一個非常狹小的領(lǐng)域工作(如銀行理財產(chǎn)品的電話推銷員、某部門的會計);不需與人進(jìn)行大量面對面交流的工作(如分揀、裝配)。斯坦福大學(xué)此前的一篇論文也稱,在人工智能技術(shù)發(fā)展將會面臨改變的六大行業(yè)中,交通運輸行業(yè)作為非常重要的部分出現(xiàn),其也被廣泛認(rèn)為將較先引爆AI技術(shù)的巨大變革。 順豐對外發(fā)布的“慧眼神瞳” 一汽物流與百度云合作,運用無人機航拍取代人工盤點。 裝載-基于大數(shù)據(jù)積累和AI深度學(xué)習(xí)算法,G7數(shù)字貨艙就可以實時感知貨物量方,自動記錄量方變化曲線,時刻知曉裝載率。通過AI攝像頭和高精度傳感器對廂內(nèi)貨物進(jìn)行圖像三維建模,保證貨物運輸狀態(tài)全程可視化,并智能管控裝車過程和裝車進(jìn)度。 鶴壁煤化基于人工智能技術(shù),先后研發(fā)了智能**裝車系統(tǒng)。 在智能散裝物料車輛裝載上面,通過機器視覺的深度學(xué)習(xí)來對車輛料位高度和車輛體積容積機型3D建模,計算裝載容量實時監(jiān)測料位高度同時通過與系統(tǒng)設(shè)定的裝載量進(jìn)行比對,**達(dá)到定量裝載目的。 智能**裝車系統(tǒng)功能 1、信息檢測處理功能 通過人工智能車牌號識別系統(tǒng),對車輛的信息進(jìn)行提取,同時對裝車情況實時檢測和處理,識別車輛及運銷信息,對下位機進(jìn)行控制,并采集其數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)進(jìn)行實時處理和保存。 2、畫面顯示功能 畫面顯示分?jǐn)?shù)據(jù)顯示畫面、裝車工藝流程圖畫面、設(shè)備狀態(tài)顯示畫面、報警信息匯總顯示畫,采用動態(tài)顯示,畫面顯示直觀、色彩鮮明,操作簡便。 3、操作保護(hù)功能 控制系統(tǒng)為重要操作時設(shè)有密碼保護(hù)功能,以保證系統(tǒng)安全操作,為防止非授權(quán)人員操作系統(tǒng),系統(tǒng)對錯誤操作有報警提示。 4、倉下自動裝載 通過系統(tǒng)設(shè)定的裝載方式進(jìn)行自動監(jiān)測車輛位置信息,根據(jù)智能語音提醒來指揮車輛移動裝載,根據(jù)智能料位監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋來達(dá)到自動裝載。 5、報表功能 根據(jù)客戶的要求定制各種報表格式和內(nèi)容,報表輸出分自動定時和人工隨機兩種打印輸出方式。 鶴壁市煤化機械有限責(zé)任公司,是煤炭、冶金、礦山、建材、電力等行業(yè)機械設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家。同時也是智能化升級改造的踐行者,先后研制開發(fā)了智能設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)、智能裝車系統(tǒng)、智能矸石分揀系統(tǒng),深受業(yè)主歡迎!同時為滿足業(yè)主的不同需求,我們還進(jìn)行智能改造的個性化定制服務(wù)。我們專業(yè)的技術(shù)團隊、完善的解決方案,徹底解決您的實際問題。
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人工智能(Artificial Intelligence),英文縮寫為AI,一種研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。 馬云稱,“人工智能是技術(shù),但不是具體的一項或幾項技術(shù),而是認(rèn)識外部世界、認(rèn)識人類自身、重新定義我們自己的思維方式”,其還認(rèn)為把“AI”翻譯成“人工智能”不太準(zhǔn)確,應(yīng)該翻譯成“機器智能”。這樣的定義也不無道理,人工智能領(lǐng)域的研究包括機
非金屬礦山的創(chuàng)新應(yīng)用-MHAI智能磷礦分揀系統(tǒng)
在人工智能飛速發(fā)展的今天,從自動駕駛汽車,到無人機巡檢,再到智能工廠。 你似乎可以獲得任何商品(京東無人包裹投遞、智慧醫(yī)療健康),人工智能可以替代人工從事重體力勞作,能夠幫企業(yè)實現(xiàn)減人增效,現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用到煤礦、冶金礦山。 MHAI智能矸石分揀系統(tǒng),幫您解決人工選矸難題。同時我們又在非金屬礦山進(jìn)行探索應(yīng)用——磷礦智能分選 原石經(jīng)過窯爐高溫1200℃煅燒,冷卻后放到人工分揀皮帶上進(jìn)行分揀。將物料分成
變頻電機和普通電機的區(qū)別: 1、散熱系統(tǒng)不一樣,變頻電機一般采用強迫通風(fēng)冷卻,散熱風(fēng)扇采用獨立電源供電,保證持續(xù)的散熱能力。 2、變頻電機加強了槽絕緣,一是絕緣材料加強,一是加大槽絕緣的厚度,以提高承受高頻電壓的水平。 3、增大了電磁負(fù)荷。普通電機工作點基本在磁飽和拐點,如果用做變頻,易飽和,產(chǎn)生較高的激磁電流,而變頻電機在設(shè)計時增大了電磁負(fù)荷,使磁路不易飽和。 4、對恒功率變頻電動機,當(dāng)轉(zhuǎn)速**過
振動給料機電機螺栓的斷裂,是振動電機和振動給料機使用過程中的潛在隱患。本章鶴壁市煤化機械有限責(zé)任公司為您講解導(dǎo)致振動電機螺栓斷裂的原因和解決辦法。 1、螺栓松動 螺栓斷裂絕大多數(shù)情況都是因為松動而斷裂的,是由于松動而被打壞的。因為螺栓松動打斷的情況和疲勞斷裂的情況大體相同,所以我們一般都說疲勞強度問題,其實經(jīng)常忽略螺栓松動這個實際情況。螺紋緊固件松動后,產(chǎn)生巨大的動能mv2,這種巨大的動能直接作
公司名: 鶴壁市煤化機械有限責(zé)任公司
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電 話: 400-027-4898,0392-3364022-3364023
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