湛江電子汽車衡-便攜式汽車衡價(jià)格

時(shí)間：2020-10-08作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：40

 湛江電子汽車衡-便攜式汽車衡價(jià)格 

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　適用于人工搬運(yùn)、叉車搬運(yùn)、吊裝貨物等環(huán)境，推車搬運(yùn)時(shí)，較好放置地中（凹槽）基坑使用。滿足推放貨物稱量時(shí)，秤體不產(chǎn)生位移的固定擺放要求。要求放置在較為平整的水平面使用。地磅秤詳細(xì)介紹：1.地磅秤標(biāo)準(zhǔn)型結(jié)構(gòu),附有4組可調(diào)式支腳，安裝方便?！　《?、調(diào)查內(nèi)容本制度主要內(nèi)容包括檢驗(yàn)檢測(cè)基本信息、財(cái)務(wù)指標(biāo)、服務(wù)領(lǐng)域分布、業(yè)務(wù)綜合數(shù)據(jù)等。三、調(diào)查范圍和對(duì)象本制度涉及的調(diào)查對(duì)象為全國(guó)各檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。四、調(diào)查方法本制度的調(diào)查方法為調(diào)查。五、調(diào)查組織方式本制度根據(jù)國(guó)家和市場(chǎng)總局要求，采直報(bào)方式六、數(shù)據(jù)發(fā)布本制度主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)形成年報(bào)，以郵件等方式報(bào)送國(guó)家，召開形式向社會(huì)發(fā)布，形成年度檢驗(yàn)檢測(cè)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告對(duì)外發(fā)布。

  2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。   2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無(wú)任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。

 　　功能特點(diǎn)：˙產(chǎn)品設(shè)置-儲(chǔ)存多達(dá)10種不同產(chǎn)品的重量設(shè)定值及相關(guān)灌裝叁數(shù)˙人機(jī)界面-在稱重終端上可方便地進(jìn)行秤的標(biāo)定;在觸摸屏上可快速地進(jìn)行灌裝叁數(shù)的設(shè)置(可選)˙落差補(bǔ)正-每桶灌裝後自動(dòng)修正提前量，使下一桶的灌裝??！　‘a(chǎn)品質(zhì)保：所售無(wú)線電子吊秤產(chǎn)品保修一年，終身提供服務(wù)!體質(zhì)咨詢服務(wù)!任何時(shí)候您只需一個(gè)，我們會(huì)在短的時(shí)間迅速為您排除故障，讓您買的放心用的安心。服務(wù)：即日起所售無(wú)線電子吊秤提供校準(zhǔn)服務(wù)。

  選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。  選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

 　　YCS-HDP帶打印叉車秤主要應(yīng)用于3噸以下量程貨物運(yùn)輸稱重，如鐵路、公路、商貿(mào)、工礦、倉(cāng)庫(kù)等物流作業(yè)中貨物的稱量環(huán)境。使用需知：為保持液壓叉車秤的準(zhǔn)確性，應(yīng)至少一年校正一次。若廠內(nèi)使用，亦可購(gòu)置一套適合本身且檢驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)砝碼做定期校正?！　」I(yè)化進(jìn)程的加快、總需求的增加，是新一代稱重及應(yīng)用類產(chǎn)品的需求，給衡器產(chǎn)業(yè)帶來(lái)許多發(fā)展的機(jī)遇。不同企業(yè)之間需求差異越加顯著，對(duì)拓寬衡器應(yīng)用領(lǐng)域提出較高的要求，從**鏈的理論來(lái)講，未來(lái)買方強(qiáng)調(diào)服務(wù)是趨勢(shì)，解決某個(gè)問(wèn)題的方案與服務(wù)，提供稱重及應(yīng)用，成為衡器行業(yè)存在和發(fā)展的關(guān)鍵。

   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　溫度在20℃左右。產(chǎn)品特點(diǎn)：DDS系列天平量稱較大，可選5-30KG。為普通天平所無(wú)法達(dá)到，精度為桌秤所遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。高智能化，可在全量程范圍內(nèi)去皮，清零，累計(jì)，**載，欠載顯示，故障。內(nèi)裝有232接口，可與打印機(jī)、計(jì)算機(jī)等外部設(shè)備相聯(lián)。　　3.基礎(chǔ)板基礎(chǔ)板是支撐汽車衡的鋼鐵元件，汽車衡通過(guò)基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接，基礎(chǔ)板一般有2塊，分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板，2塊板相互配合可對(duì)稱重傳感器下連接件進(jìn)行縱向和橫向的位移，從而確保稱重傳感器在正確的位置上。

 
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