崇左汽車衡**稱重管理系統(tǒng) 全電子汽車衡生產(chǎn)廠家
公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
地磅是一種常用的計量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
1.原理分析
地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
M1河北邢臺25kg攪拌站標(biāo)定鑄鐵砝碼的詳細(xì)資料:河北邢臺25kg攪拌站標(biāo)定鑄鐵砝碼業(yè)務(wù)咨詢:坐機(jī):周維:高::旺旺:tjhzdzc鑄鐵砝碼介紹:砝碼等級:M1砝碼材質(zhì):純鑄鐵鑄鐵砝碼規(guī)格:1kg、2kg、5kg、10kg、20kg、25kg、50kg、100kg、200?! ?、系統(tǒng)提供提示功能。減輕過磅員工作量。9、系統(tǒng)提供IP對講功能,內(nèi)任何一臺微機(jī)與磅房對講。實現(xiàn)對磅臺的遠(yuǎn)程調(diào)度。10、系統(tǒng)提供LED提示功能,實現(xiàn)LED文字提示功能。11、系統(tǒng)提供信 燈控制功能,對道路和磅房的信 燈提供自動控制;有效調(diào)度指揮車輛。
2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時,先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點焊,點焊時每端的焊接點不小于6個,之后全部采用滿焊。
ACS系列防爆電子天平ACS系列電子防爆天平即本質(zhì)安全型天平,又叫安全火花型天平,是指天平在正常狀態(tài)下和故障狀態(tài)下,電路、系統(tǒng)產(chǎn)生的火花和達(dá)到的溫度都不會引燃性混合物。本質(zhì)安全型天平的防爆性能,不是采用通風(fēng)、充氣、充油、隔爆等外部措施實現(xiàn)的,而是由電路本身實現(xiàn)的,因而是本質(zhì)安全的?! ?*低帶U接口高精度5噸:是我們常用于稱量的一款產(chǎn)品。我們適于用吊裝物料稱量,鏟車鏟放稱量和人工搬運(yùn)稱量。不適合小型車輛載貨稱量,不適合有坑式安裝使用.外型美觀,結(jié)構(gòu)堅固,工藝精湛,高剛性高強(qiáng)度設(shè)計,*到外**低帶U接口高精度5噸:是我們常用于稱量的一款產(chǎn)品。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
選用傳感器時,在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
五級濾波參數(shù)可選,多階零點參數(shù)設(shè)定。使用操作:天平應(yīng)放置在平穩(wěn)、固定的工作臺上使用,放置時觀察水平儀,如水泡偏移,需調(diào)節(jié)水平調(diào)節(jié)腳,使水泡處于水平儀中心位置。不得使用尖銳物(如鉛筆、圓珠筆)按鍵,只能用按鍵?! ‘a(chǎn)品介紹:FWS-30T1液體定量灌裝秤是一種用于化工、糧食、等行業(yè)中針對液體物料自動稱量包裝的設(shè)備。本產(chǎn)品可分為液面式及液下式二種灌裝程序控制,一般性不起泡之原料采用液面式灌裝,會起泡之原料則采用液下式灌裝程序控制,使進(jìn)料口保持於液下面進(jìn)料并隨液面下上升,以防止氣泡產(chǎn)生及原料溢出并加速充填速度。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。
3.1硬件防措施3.1.1防范使用防無線監(jiān)測告警儀實時監(jiān)測器,如果有司機(jī)使用器進(jìn)行更改稱重數(shù)據(jù),無線監(jiān)測告警儀自動監(jiān)測并對信 進(jìn)行捕獲、處理,用單片機(jī)進(jìn)行階段的信 捕獲和記??! ∠旅婢徒o鑄衡小編來為大家介紹具體的調(diào)試方法吧,請閱讀下文;首先我們在調(diào)試前要先打開預(yù)熱15分鐘,然后再進(jìn)行調(diào)試工作,具體方法如下:1.首先調(diào)節(jié)的秤角使其處于水平位置,然后將相當(dāng)于秤量的?。
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