輸送帶損傷原因及預(yù)防-山東膠六膠帶有限公司

時(shí)間：2020-12-11作者：山東膠六膠帶有限公司瀏覽：46

輸送帶損傷原因及預(yù)防
損傷原因
⒈覆蓋膠面損傷原因
⑴輸送帶質(zhì)量不好。 輸送帶在制造過(guò)程中 因膠料的粘著力不足、 工藝存在缺陷或某道制造工序把關(guān)不嚴(yán)， 輸送帶運(yùn)行中因頻頻與托輥、 滾筒、 輸送物料之間產(chǎn)生摩擦力， 摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離， 嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生帶面覆蓋膠的撕扯。
⑵輸送帶帶面接觸高溫物料。 當(dāng)輸送帶運(yùn)送鍋爐房臟渣煤時(shí)， 未冷卻徹底的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化， 加劇了 帶面的非正常磨損。 另外由于電焊、 氣割作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的火花、 熔渣也可對(duì)帶面覆蓋膠造成損壞。
⑶輸送帶遭受較大沖擊。 運(yùn)輸系統(tǒng)漏煤斗設(shè)計(jì)落差太大、 對(duì)煤流導(dǎo)向不合理、 系統(tǒng)存在較多大塊物料均可使輸送帶受到很大力的沖擊， 在帶面形成較多的凹坑。
⒉縱向撕裂
⑴輸送帶壽命原因。 輸送帶保存不善， 遭受日 曬、 雨淋及運(yùn)行中 長(zhǎng)期遭受水浸， 均會(huì)使輸送帶主芯編制層、 牽引鋼絲繩銹蝕； 長(zhǎng)期使用 膠帶編制層問(wèn) 的結(jié)合疲勞、 斷股斷絲均會(huì)造成膠帶機(jī)運(yùn)行中 發(fā)生縱撕現(xiàn)象。
⑵運(yùn)輸大件物料。 違規(guī)采用膠帶機(jī)運(yùn)送大件、 長(zhǎng)條物料， 運(yùn)輸中 由 于物料意外遭遇卡阻， 穿透膠帶造成縱撕。
⑶系統(tǒng)進(jìn)入鐵器或堅(jiān)硬片矸。 卸料轉(zhuǎn)載點(diǎn)是膠帶運(yùn)輸中 **的一個(gè)環(huán)節(jié)， 當(dāng)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)入了 長(zhǎng)條鐵器或堅(jiān)硬片矸， 并在轉(zhuǎn)載時(shí)下落沖擊穿透膠帶或卡阻磨損膠帶， 就造成撕裂膠帶。
⑷輸送帶跑偏。 膠帶輸送機(jī)調(diào)試、 維護(hù)不好， 輸送帶大幅度跑偏， 遭遇翻卷、 掛卡， 進(jìn)而發(fā)生撕帶事故。
⑸小塊堅(jiān)硬物料卡在帶面與導(dǎo)料槽或清掃器之問(wèn)， 逐漸磨透輸送帶造成撕帶。
⒊橫向斷裂
⑴輸送帶接頭質(zhì)量不佳。 輸送帶硫化接頭質(zhì)量不好、 金屬卡接頭長(zhǎng)期水浸造成穿條鋼絲繩銹蝕或編制帶芯腐蝕， 在正常載荷運(yùn)行時(shí)， 都會(huì)造成斷帶事故。
⑵輸送帶遭遇較大卡阻力。 輸送帶裝料堆積， 大塊矸石或煤卡在漏斗導(dǎo)料槽或托輥與膠帶之問(wèn) ， 膠帶機(jī)沿線不旋轉(zhuǎn)托輥較多或底皮帶下堆積較多物料， 縮帶完成后未將前后夾復(fù)位， 使膠帶機(jī)運(yùn)行時(shí)承受很大的卡阻力，造成膠帶橫向 斷裂。
預(yù)防措施
⑴選擇資質(zhì)健全、 體系完整、 聲譽(yù)較好的膠帶生產(chǎn)廠家供貨 ， 消 除膠帶自 身 質(zhì)量造成的潛在隱患。
⑵膠帶受料及轉(zhuǎn)載點(diǎn)漏斗的設(shè)計(jì)要合理。 既要避免形 成過(guò)高的落差， 又要改變煤流方向， 使煤流與膠帶機(jī)運(yùn)輸基本方向一致。
⑶禁止用 輸送帶運(yùn)輸較大體積物件及任何鐵器， 對(duì)于粒度合乎要求的物料也要保證溫度， 以免造成帶面覆蓋膠的損傷、 剝離、 脫落。
⑷從運(yùn)輸系統(tǒng)的源頭控制鐵器及堅(jiān)硬長(zhǎng)條片矸的進(jìn)入， 在運(yùn)輸系統(tǒng)沿途設(shè)置必要的破碎機(jī)和除鐵器。
⑸輸送帶庫(kù)存保管要避免日 曬雨淋， 對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間存放的輸送帶， 有必要進(jìn)行縱向 張力強(qiáng)度試驗(yàn)。
⑹對(duì)于輸送帶的導(dǎo)料槽、 清掃器等附件設(shè)施， 日 常要進(jìn)行仔細(xì)維護(hù)， 問(wèn)隙增大或損壞的要及時(shí)給予修補(bǔ)或更換。
⑺滾筒要進(jìn)行周期性探傷檢查， 盡早發(fā)現(xiàn)裂紋、 局部磨損過(guò)度等運(yùn)行隱患。輸送帶破損修復(fù)輸送帶在使用 過(guò)程中 ， 損壞是很難免的， 損壞的形 式也有很多種， 例如：邊緣分層、 潰爛、 缺損與開裂； 長(zhǎng)距離縱向 撕裂、 深度劃傷、 孔洞、 大面積磨損、 覆蓋膠鼓包或起皮、 接頭內(nèi)在缺陷等。 其中縱向撕裂較迫切， 邊緣破損較普遍， 接頭內(nèi) 在缺陷難避免， 修復(fù)后使用 壽命較關(guān)心。
輸送帶常 用的修補(bǔ)方法主要有以下三種
⒈熱修補(bǔ)方法： 通常 采用 **的修補(bǔ)器、 硫化機(jī)及輸送帶適用的熱硫化材料， 對(duì)輸送帶的損傷部位進(jìn)行等強(qiáng)度的“ 無(wú)痕” 修補(bǔ)。 此種修復(fù)， 可使輸送帶完全消 除損傷， 恢復(fù)原狀。 適用 于較為重要的， 長(zhǎng)距離的， 高速度運(yùn)行的， 大運(yùn)量的運(yùn)輸系統(tǒng)。 當(dāng)然， 完成此類維護(hù)需要** 設(shè)備和專業(yè)人員。 是輸送帶維修較可靠、 較理想的方法。
⒉冷修補(bǔ)方法： 通常須采用輸送帶** 的冷粘接劑和修補(bǔ)膠片及**工具， 對(duì)輸送帶的損壞部位進(jìn)行充填式的修復(fù)， 以實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的目 的。 顯然， 這種充填式的修復(fù)是權(quán)宜之計(jì)。 因此， 其主要用途是： 在輸送帶出現(xiàn)損傷時(shí)， 及時(shí)進(jìn)行冷修補(bǔ)， 能夠?qū)崿F(xiàn)阻止輸送帶的損傷部位繼續(xù)發(fā)生擴(kuò)展、延伸， 從而有效保護(hù)輸送帶的芯體免于受損， 以便等待、 獲得維修所需的時(shí)間與機(jī)會(huì)。
⒊機(jī)械修補(bǔ)方式： 通常采用金屬材料制成的卡子、 釘子、 連板及螺釘或金屬軟線及**器具， 對(duì)輸送帶的損壞部位進(jìn)行固 定或連接， 以實(shí)現(xiàn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的目 的。 即使在當(dāng)今的許多時(shí)候、 許多場(chǎng)合， 這種看似簡(jiǎn)單、 粗糙，甚至丑陋的處理方法， 卻能夠起到應(yīng)急的功能和事半功倍的效果。
綜上所述： 輸送帶較理想、 完善的修補(bǔ)， 須嚴(yán)格按照“ 等強(qiáng)度、 同壽命”的原則， 即采用熱修補(bǔ)工藝和技術(shù)方可實(shí)現(xiàn)。 而其他的修補(bǔ)技術(shù)的應(yīng)用，其真正的目 的是為了 獲取合適的維修時(shí)間和機(jī)會(huì)。 因此， 切不可把冷修補(bǔ)和機(jī)械修補(bǔ)作為對(duì)輸送帶損傷的較終處理手段。 只圖方便、 簡(jiǎn)單， 追求低成本、 短時(shí)間， 其結(jié)果較可能是后患無(wú)窮。 我們希望每一位輸送帶系統(tǒng)管理、 維護(hù)工作人員 ， 必須清醒認(rèn)識(shí)、 透徹理解輸送帶修補(bǔ)的基本理念， 圓滿、 順利地完成輸送帶的膠接、 維修工作。


山東膠六膠帶有限公司專注于輸送帶,傳送帶,山東輸送帶生產(chǎn)廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 山東膠六 PVC 輸送帶

  山東膠六 PVC 輸送帶 PVC 概述 PVC 其實(shí)是一種乙烯基的聚合物質(zhì)， 其材料是一種非結(jié)晶性材料。 PVC 材料在實(shí)際使用中經(jīng)常加入穩(wěn)定劑、 潤(rùn)滑劑、 輔助加工劑、 色料、 抗沖擊劑及其它添加劑。 具有不易燃性、高強(qiáng)度、 耐氣侯變化性以及優(yōu)良的幾何穩(wěn)定性。 PVC 對(duì)氧化劑、 還原劑和強(qiáng)酸都有很強(qiáng)的抵抗力。 然而它能夠被濃氧化酸如濃硫酸、 濃硝酸所腐蝕并且也不適用與芳香烴、 氯化烴接觸的場(chǎng)合

• 織物芯輸送帶-山東膠六膠帶有限公司

  織物芯輸送帶是為在不同地區(qū)，環(huán)境條件下輸送各種特殊性能物品，輸送帶芯骨架結(jié)構(gòu)而設(shè)定的，主要是為耐寒、耐油、耐熱、耐高溫、百度耐化學(xué)腐蝕輸送帶配套的帶芯?？蛇m用于不同地區(qū)，不同冷熱條件，以及各種糧食食品，化工產(chǎn)品等散裝物料的不同條件下輸送。強(qiáng)度聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司生產(chǎn)的普通耐高溫帆布輸送帶指的是以帆布布層及織物芯布層為帶芯的輸送帶：包括普通耐高溫棉帆布輸送帶，耐熱尼龍輸送帶，耐熱輸送帶等等。這些共

• 同步帶-山東膠六

  同步帶-山東膠六膠帶 同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。 它綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 通過(guò)帶齒與輪的齒槽相嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力。膠六同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比， 無(wú)滑差， 可獲得恒定的速比，傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸振，噪音小，傳動(dòng)比范圍大，一般可達(dá) 1: 10。 允許線速度可達(dá) 50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦。 傳動(dòng)效率高， 一般可達(dá) 98%，

• 夾帶式輸送機(jī)覆蓋帶-山東膠六膠帶有限公司

  輸送帶，皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡(jiǎn)便，維修容易，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離，降低工程造價(jià)，節(jié)省人力物力。輸送帶，英文名conveying belt，又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于礦